8 Precaucións para o depósito de combustible do xerador diésel en espera

Se algunha vez esgotaches a gasolina do teu coche, entenderás a importancia de lembrar que o motor necesita combustible e entenderás o fácil que é pasar por alto.O mesmo aplícase ao reabastecemento do xerador de reserva.Cando o combustible está sen enerxía durante moito tempo, o depósito de combustible debe almacenarse rapidamente.A seguinte é a información detallada compartida por Dingbo Power para todos.O obxectivo é ofrecer unha visión xeral do xerador de copia de seguridade depósito de combustible;guía como elixir o tanque de combustible correcto e asegúrate de que a fonte de combustible do teu xerador diésel estea lista para a próxima corte de enerxía.

Tipo de tanque de combustible: a forma máis común de depósito de almacenamento para xeradores diésel de reserva é o tipo base, e o xerador diésel está instalado directamente na parte superior do depósito de combustible.Se é necesario, a lonxitude do depósito de combustible superará a lonxitude da unidade para acomodar a operación requirida antes de encher o combustible.

Tempo de funcionamento: o tempo de funcionamento do depósito de combustible calcúlase cando o volume de combustible está cargado ao 100%.Se o xerador está sobrecargado cando se corta a corrente, o peor pasará.Multiplique o 100% do consumo de combustible por 24 = 24 horas do tanque.Ao elixir o tamaño do depósito de combustible, lembre que o xerador normalmente non funciona ao 100% da carga, polo que pode levar máis de 24 horas.

Tamaño do tanque: como se mencionou anteriormente, o tamaño do tanque depende do tempo de funcionamento.Se a aplicación require un gran depósito de combustible para acadar o tempo de funcionamento necesario, pode optar por fixar a plataforma ao redor (ou ao lado) do equipo para facilitar o mantemento e a operación.

O tempo de funcionamento depende da empresa: por exemplo, na industria médica, en aplicacións importantes de seguridade da vida, a fonte de combustible do xerador de reserva debe ser de polo menos 48 horas.As regulacións noutras áreas poden aumentar ou diminuír as regulacións.

Uso diario ou tempo de uso prolongado: cando o límite de tamaño físico do depósito de combustible non é suficiente, usar un depósito de combustible pode ser unha opción viable.Como fonte directa de combustible, os tanques de combustible diarios aceptan combustible de depósitos de petróleo máis grandes.Este pode ser un tanque de almacenamento separado instalado preto do xerador ou un tanque de almacenamento básico para o uso diario.En calquera dos casos, o tanque de almacenamento diario está deseñado para repoñerse automaticamente cunha bomba de aceite e un controlador.

Tipos de gasóleo: o combustible diésel estándar divídese en dous niveis.O tipo de combustible do xerador de reserva determina as condicións climáticas locais.Estes dous combustibles adoitan mesturarse, o que pode beneficiar a ambos os combustibles e adaptarse ás condicións climáticas locais.Os provedores de combustible adoitan estar familiarizados coa clase climática local (ou mestura).

Procesamento e pulido de fuel oil: o combustible diésel xeralmente comeza a deteriorarse e vólvese sólido en seis meses.No mantemento preventivo, o tratamento do combustible pódese utilizar para prolongar a vida útil para garantir que o combustible cumpra os estándares e estea facilmente dispoñible.Pode inhibir o crecemento de microorganismos, previr a xelación e estabilizar o combustible.Ademais, para resolver o problema do combustible, o depósito de aceite pódese pulir para eliminar a humidade e os sedimentos da auga e filtrar os contaminantes.É unha opción económica para un combustible alternativo respectuoso co medio ambiente, porque todos os combustibles poden ser reciclados sen perda de produto.

Inspección da calidade do combustible: cando o xerador está apagado, a miúdo ocorren problemas de calidade do combustible durante a operación de sobrecarga e a fiabilidade do sistema de copia de seguridade é o máis importante.Antes de que se produza un problema de combustible, débese realizar unha proba de calidade e contaminación para comprobar os contaminantes, así como a calidade global do combustible.Toma de mostras de contaminantes, incluíndo a calidade da auga, o sedimento, o coloide, o punto de inflamación e o punto de nube.

Se tes dúbidas sobre o mantemento do plan de abastecemento de combustible, se tes algunha información sobre o plan de abastecemento de combustible, podes contactar Fábrica de enerxía Dingbo para máis información.