ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਇਲਾਜ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬੇਸ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਏਅਰ ਹੋਲ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇ;ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਕਵਰ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਕਵਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਲੀਵ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਲੀਵ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਕਵਰ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗੇੜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਲੈਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਨਰੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪਠਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਉਬਾਲਣ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੱਖੇ ਦਾ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਲੋਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗੁਆਂਗਸੀ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇੱਕ ਹੈ ਚੀਨੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ OEM ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।