ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ AVR

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਏ.ਵੀ.ਆਰ.) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕੰਪਾਊਂਡ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ (ਪੀਜੀਐਮ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ AC ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜਨਰੇਟਰ AC ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਜਨਰੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਆਮ 60/50Hz ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 400Hz ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਪੈਰਲਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

AVR ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ AVR ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਇੰਡਕਟਿਵ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਇੰਡਕਟਿਵ ਰਿਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕਰੰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਕੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਲੀਡ ਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਐਡਵਾਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਫੇਜ਼ ਐਡਵਾਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਅੰਡਰਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਜਾਂ ਘੱਟ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ) ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਕਸਰ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਉਤੇਜਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ।ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਉਤੇਜਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

1. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ:

ਘੱਟ-ਵਾਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ (ਸਰਗਰਮ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟਾ)।

AVR ਅਸਫਲਤਾ, ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸਾਹਿਤ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਵੀ ਪੜਾਅ ਅਗਾਊਂ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਲਾਜ:

ਜੇ ਫੇਜ਼ ਐਡਵਾਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚਲਦਾ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਅਗਾਊਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸਾਹਿਤ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਾਜ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਦਾ ਅੰਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ 1 ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਫੈਕਟਰੀ ਬੱਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1974 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਕਮਿੰਸ, ਵੋਲਵੋ, ਪਰਕਿਨਸ, ਯੂਚਾਈ, ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ, ਰਿਕਾਰਡੋ, ਵੇਚਾਈ, ਐਮਟੀਯੂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 100kva ਤੋਂ 3000kva ਤੱਕ ਹੈ। .ਸਾਰੇ ਜੈਨਸੈੱਟ ਨੇ CE ਅਤੇ ISO ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ।