AVR ya Seti ya Jenereta ya Dizeli

Kidhibiti kiotomatiki cha voltage (AVR) kimeundwa mahususi kwa kulinganisha msisimko wa kiwanja cha msingi na cha usawa au jenereta isiyo na brashi ya AC iliyo na msisimko wa kudumu wa jenereta ya sumaku (mfumo wa PGM).

The mdhibiti wa voltage ya jenereta inatambua udhibiti wa kiotomatiki wa voltage ya pato la jenereta kwa kudhibiti mkondo wa uchochezi wa kichocheo cha jenereta ya AC.Kidhibiti cha voltage ya jenereta kinaweza kukidhi matumizi ya 60/50Hz ya kawaida na masafa ya kati 400Hz moja au jenereta sambamba.

Je, ni kanuni gani ya kazi ya mdhibiti wa voltage ya jenereta?

Kwa kuwa uwiano wa maambukizi ya jenereta kwa injini umewekwa, kasi ya jenereta itabadilika na mabadiliko ya kasi ya injini.Wakati wa uendeshaji wa seti ya jenereta ya dizeli, kasi ya injini inatofautiana sana, na voltage ya terminal ya jenereta pia itatofautiana na kasi ya injini.Kasi ya mzunguko inabadilika katika anuwai nyingi.Jenereta inahitaji voltage imara kwa kusambaza nguvu kwa vifaa vya umeme na malipo ya betri.Kwa hiyo, ili kuweka voltage kwa thamani fulani, voltage ya pato ya jenereta lazima irekebishwe.

Jinsi ya kurekebisha mfumo wa uchochezi wa jenereta kwa sababu ya kutofaulu kwa AVR?

Mfumo wa msisimko wa jenereta unaposhindwa kwa sababu ya AVR, au mkondo wa msisimko wa jenereta umepunguzwa kwa njia bandia, jenereta hubadilika kutoka kutuma nguvu tendaji ya kufata neno hadi nguvu tendaji ya mfumo kwa kufata, na sasa ya stator inabadilika kutoka nyuma ya voltage ya terminal. kwa kuongoza Endesha kwenye voltage ya terminal, ambayo ni operesheni ya awamu ya mapema ya jenereta.Operesheni ya mapema ya awamu pia ni operesheni ya kupunguza (au operesheni ya chini ya uchochezi) ambayo mara nyingi hutajwa kwenye uwanja.Kwa wakati huu, kutokana na kupunguzwa kwa flux kuu ya magnetic ya rotor, uwezo wa uchochezi wa jenereta umepunguzwa, ili jenereta haiwezi kutuma nguvu tendaji kwenye mfumo.Kiwango cha maendeleo ya awamu inategemea kiwango cha kupunguzwa kwa sasa ya msisimko.

1. Sababu zinazosababisha jenereta kufanya kazi kwa awamu:

Wakati wa operesheni ya bonde la chini, mzigo wa tendaji wa jenereta tayari uko kwenye kikomo cha chini.Wakati voltage ya mfumo inapoongezeka ghafla au mzigo wa kazi huongezeka kwa sababu fulani, sasa ya kusisimua itapungua moja kwa moja na kusababisha maendeleo ya awamu (nguvu inayofanya kazi huongezeka, kipengele cha nguvu huongezeka, na nguvu tendaji hupungua. Ndogo ili kupunguza sasa ya uchochezi).

Kushindwa kwa AVR, kushindwa kwa vifaa vingine katika mfumo wa uchochezi, na kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa sasa ya msisimko unaosababishwa na uendeshaji wa mwongozo pia kunaweza kusababisha uendeshaji wa awamu.

2. Matibabu ya uendeshaji wa juu wa jenereta:

Ikiwa operesheni ya mapema ya awamu inasababishwa na sababu za vifaa, mradi jenereta haijasonga au kupoteza hatua, mzigo amilifu wa jenereta unaweza kupunguzwa ipasavyo, na mkondo wa msisimko unaweza kuongezwa ili kufanya jenereta nje ya awamu. hali, na kisha sababu ya kupungua kwa sasa ya msisimko inaweza kupatikana.

Wakati jenereta haiwezi kurejeshwa kwa operesheni ya kawaida kutokana na sababu za vifaa, inapaswa kuunganishwa haraka iwezekanavyo.Wakati kitengo kinapoendesha kwa awamu, mwisho wa msingi wa stator unakabiliwa na joto, ambayo pia huathiri mfumo wa voltage.

Jenereta ambayo inaruhusiwa na mtengenezaji au imedhamiriwa kupitia vipimo maalum ili kuweza kukimbia kwa awamu, ikiwa inahitajika na mfumo, inaweza kuongeza kipengele cha nguvu hadi 1 au kukimbia kwa awamu katika hali inayoruhusiwa bila kuathiri uendeshaji thabiti wa gridi ya umeme.Kwa wakati huu, hali ya uendeshaji wa jenereta inapaswa kufuatiliwa kwa karibu ili kuzuia kupoteza kwa maingiliano na kurejesha jenereta kwa kawaida haraka iwezekanavyo.Tahadhari pia inapaswa kulipwa kwa ufuatiliaji wa voltage ya basi ya kiwanda yenye voltage ya juu ili kuhakikisha usalama wake.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ni watengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli nchini China, iliyoanzishwa mwaka wa 1974. Bidhaa zetu zinajumuisha Cummins, Volvo, Perkins, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU n.k. Nguvu mbalimbali ni kutoka 100kva hadi 300000 .Genset zote zimepitisha udhibitisho wa CE na ISO.Ikiwa una mpango wa ununuzi, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, tutakuongoza kuchagua jenereta inayofaa ya umeme.