Métodos de montagem e teste da bomba de óleo do gerador

Como parte importante do gerador a diesel, o usuário deve saber mais sobre a bomba de óleo.Desta forma, o grupo gerador pode ser melhor utilizado e a falha da unidade pode ser reduzida.Então, quais são os métodos de montagem e teste dos acessórios do motor a diesel e da bomba de óleo?

A. Montagem dos acessórios do motor diesel e da bomba de óleo

1. Aplique uma quantidade adequada de óleo de motor no óleo da bomba, instale a engrenagem motriz no eixo da bomba e, em seguida, instale a engrenagem movida.Depois que as engrenagens motriz e acionada forem instaladas, elas poderão se engatar e girar com flexibilidade ao girar o eixo da bomba.

2. Ao instalar a tampa da bomba, preste atenção para ajustar sua folga.Se a tampa da bomba dos acessórios do motor a diesel tiver sido retificada, é mais importante ajustar a espessura da junta para garantir a folga adequada.

3. Depois que a engrenagem de transmissão estiver no eixo, o pino transversal deve ser rebitado.

4. Após a instalação, verifique se todos os parafusos estão apertados e instale a válvula limitadora de pressão.

B. Experimento de gerador bomba de oleo

O método experimental é: invadir os orifícios de entrada e saída de óleo no cárter.Depois de encher com óleo, bloqueie o orifício de saída de óleo com o polegar e gire a engrenagem com a outra mão para sentir a pressão com o polegar.Caso contrário, descubra a causa e repare novamente.

C. Instale no corpo.

Preste atenção aos três pontos a seguir ao instalar os acessórios do motor a diesel e a bomba de óleo no corpo do motor.

1. Antes da instalação, encha a bomba de óleo com óleo para evitar ar na bomba, para que a bomba de óleo queime sem óleo.

2. A junta entre a bomba de óleo e o corpo do motor deve ser acolchoada para evitar vazamento de óleo.Quando houver relação de transmissão entre a bomba de óleo do motor a gasolina e o distribuidor, esta deve ser engrenada normalmente para evitar tempo de ignição desordenado.

3. Realize o teste e ajuste de pressão.

Inspeção da bomba de óleo do grupo gerador a diesel

(1) Verifique a folga das engrenagens acionadas e movidas e a bomba de óleo A folga de ajuste normal da engrenagem acionada é (0,15 ~ 0,35) mm e o valor limite é 0,75 mm.Durante a inspeção, remova os parafusos da tampa da bomba no corpo da bomba, remova a tampa da bomba e meça a folga nos três pontos de engrenamento separados por 120° entre as engrenagens motora e movida com um medidor de espessura.Se o valor da folga exceder o valor da folga especificado acima, substitua as engrenagens motora e movida.Se o valor da folga exceder o valor da folga especificado acima, substitua as engrenagens motora e movida.Se a superfície do dente das engrenagens acionadoras e movidas apresentar rebarbas, o grupo gerador a diesel Gongming deve ser polido com pedra oleosa.

(2) Verifique a folga entre a face final da engrenagem e a tampa da bomba.O método de inspeção é instalar a engrenagem de volta na caixa da bomba, colocar uma seção de fusível na face final, instalar a junta original e a tampa da bomba e apertar os parafusos, depois remover a tampa da bomba, retirar o fusível achatado e medir a espessura achatada do fusível, ou seja, a folga entre a face final da engrenagem e a tampa da bomba, que não deve exceder 0,12 mm.Se o intervalo exceder o valor especificado, ele pode ser ajustado reduzindo os calços.

(3) Verifique a folga entre a superfície superior da engrenagem e a carcaça da bomba.Insira um medidor de espessura entre a superfície superior da engrenagem e a carcaça da bomba para medição e inspeção.A folga normal é de 0,075 mm.Se exceder 0,1 mm, substitua-o por um novo acessório.

(4) Verifique o dispositivo da válvula limitadora de pressão, principalmente verifique se sua mola está muito mole e se a esfera de aço está gasta, fora de circularidade.