Причины и лечение повышения уровня масла в картере генератора

Есть две причины, по которым уровень масла в резервном генераторе повышается вместо добавления масла во время работы.Одна из них заключается в том, что дизельное топливо поступает в картер резервного генератора для повышения уровня масла;во-вторых, охлаждающая вода просачивается в картер и смешивается с маслом.Существует явление смешивания масла и воды или смешивания масла и масла.Если его вовремя не устранить, это приведет к серьезному сбою.

1. Причина, по которой повышается уровень масла в картере резервного генератора

A. Топливоперекачивающий насос поврежден, и топливо вытекает в масляный поддон.

B. Поскольку температура сгорания слишком низкая, неиспарившееся дизельное топливо будет течь в масляный поддон вдоль стенки цилиндра.

C. Игольчатый клапан форсунки закрыт неплотно или игольчатый клапан застрял в открытом положении, и топливо поступает прямо в цилиндр.

D. Утечка внутри масляного насоса высокого давления.

E. Основные причины затекания охлаждающей жидкости в картер двигателя резервный генератор Причиной повышения уровня масла являются трещины в блоке цилиндров, сообщающемся с водяной рубашкой, и повреждение уплотнительного кольца между мокрой гильзой цилиндра и блоком цилиндров, что приводит к протечке воды в картер.

2. Способ лечения повышения уровня масла в картере резервного генератора

A. Сначала выньте масляный щуп и капните несколько капель масла на бумагу, чтобы увидеть цвет масла и почувствовать запах.Если цвет молочный и другого запаха нет, значит, в картер попала вода.Ее следует устранять по мере утечки воды из системы охлаждения.

B. Если моторное масло становится черным и пахнет дизельным маслом, вязкость явно слишком низкая при проверке вязкости путем скручивания масла пальцами, что указывает на то, что дизельное масло смешано с маслом.Запустите двигатель и посмотрите, хорошо ли он работает.Если из выхлопной трубы идет черный дым и обороты ненормальные после запуска двигателя, проверьте, закрыта ли форсунка топливной форсунки, нет ли утечки, и устраните ее.Если мощность резервного генератора недостаточна при нормальной рабочей температуре, проверьте, не подтекает ли плунжер ТНВД соляркой, и замените его.Если двигатель работает нормально, следует разобрать и устранить течь масла из маслонасоса.

C. Из-за того, что дизельное масло вытекает из-за низкой температуры во время использования, а уровень масла в картере поднимается, следует изменить плохие привычки вождения или температуру двигателя следует рассматривать как слишком высокую температуру двигателя. низкий.

В процессе эксплуатации генератора пользователь сталкивается с такой ситуацией: повышается уровень масла в масляном поддоне дизель-генераторной установки.Повышение уровня масла в дизельных генераторах вызовет ряд неисправностей генератора, таких как сизый дым в выхлопе, более громкое разбрызгивание масла, слабая работа двигателя внутреннего сгорания.Поэтому нужно вовремя находить неисправности и устранять их.

Dingbo Power напоминает, что после завершения вышеуказанных проверок и технического обслуживания старое моторное масло резервного генератора необходимо слить, а систему смазки очистить, а затем залить новое моторное масло указанной марки.

Динбо Пауэр Генераторные установки отличаются хорошим качеством, стабильной работой и низким расходом топлива.Они используются в коммунальном хозяйстве, образовании, электронной технике, машиностроении, промышленных и горнодобывающих предприятиях, животноводстве, связи, биогазовой технике, торговле и других отраслях.Приглашаем новых и старых клиентов посетить нас и обсудить деловые отношения с нами.