Kontrolluesi SmartGen HGM6110

Karakteristikat kryesore janë si më poshtë:

1. Ekran LCD 132x64 me dritë prapa, ndërfaqe gjuhësore opsionale (kineze, English , spanjisht, rusisht, portugalisht, turke, polonisht dhe frëngjisht), funksionim me butona;

2. Ekran akrilik, veti e përmirësuar e veshjes dhe e rezistencës ndaj gërvishtjeve;

3. Paneli dhe çelësat me xhel silicë mund të përshtaten mirë me temperaturën më të lartë dhe më të ulët;

4. Porta e komunikimit RS485 mundëson funksione “tre në distancë” nëpërmjet protokollit MODBUS;

5. Porta CANBUS e cila mund të lidhet me ECU me J1939, ajo jo vetëm që mund të monitorojë të dhënat e përdorura shpesh (siç janë temperatura e ujit, presioni i vajit, shpejtësia dhe konsumi i karburantit, etj.), por gjithashtu mund të kontrollojë fillimin, ndalimin, shpejtësinë e lartë dhe shpejtësi të ulët (duhet kontrollues me port CANBUS) nëpërmjet portit CANBUS;

6. Përshtatuni me sistemin 3P4W, 3P3W, 1P2W dhe 2P3W (120V/240V), 50Hz/60Hz;

7. Mund të matë dhe të shfaqë tensionin 3fazor, rrymën 3fazore, frekuencën, parametrin e fuqisë së rrjetit/gjeneve;

Gjeneratori i Rrjetit

Tensioni i linjës (Uab, Ubc dhe Uca) Tensioni i linjës (Uab, Ubc dhe Uca)

Tensioni fazor (Ua, Ub dhe Uc) Tensioni fazor (Ua, Ub dhe Uc)

Frekuenca Hz Frekuenca Hz

Sekuenca e fazave Sekuenca e fazave

Ngarkesë

IA aktuale, IB, IC

Secila dhe fuqia totale aktive kW

Fuqia reaktive kvar

Fuqia e dukshme kVA

Faktori i fuqisë PF

Energjia e akumuluar e gjeneratorit kWh

Përqindja e daljes me ngarkesë %

8. Për rrjetin elektrik, gjeneratori ka funksione të mbi/nën tensionit dhe humbjes së fazës;Për gjininë, gjeneratori ka funksione mbi/nën tension, mbi/nën frekuencë, mbi rrymë dhe mbi fuqi;

9. Matja precize dhe shfaqja e parametrave të motorit;

Temp.(WT) °C/°F

Presioni i vajit (OP) kPa/psi/bar

Niveli i karburantit (FL) % Karburanti mbetet L

Shpejtësia (SPD) r/min

Tensioni i baterisë (VB) V

Tensioni i ngarkuesit (VD) V

Orët e akumuluara të vrapimit

Kohët e akumuluara të fillimit

10. Funksioni i kontrollit dhe mbrojtjes: Fillimi/ndalimi automatik i gjeneratorit, transferimi i ngarkesës (kontrolli ATS) dhe shfaqja dhe mbrojtja e përsosur e defektit;

11. Me ETS, kontrollin boshe, kontrollin e ngrohjes paraprake, kontrollin e rritjes/uljes së shpejtësisë, të gjitha janë dalje rele;

12. Cilësimi i parametrave: Lejo përdoruesin të modifikojë cilësimin dhe t'i ruajë ato në memorien e brendshme FLASH.Parametrat nuk mund të humbasin edhe kur fikni energjinë.Të gjithë parametrat mund të vendosen jo vetëm nga paneli i përparmë, por gjithashtu mund të rregullohen përmes ndërfaqes USB (ose ndërfaqes RS485) nëpërmjet PC-së;

13. Sensorë të shumtë të temperaturës, presionit dhe nivelit të karburantit mund të përdoren drejtpërdrejt, parametrat mund të përcaktohen nga përdoruesi;

14. Mund të zgjidhen kushte të shumëfishta të shkëputjes së fiksimit (shpejtësia, presioni i vajit, frekuenca);

15. Me funksion të nisjes emergjente;

16. Me funksionin e identifikimit automatik të numrave të dhëmbëve të volantit;

17. Gama e furnizimit me energji elektrike: (8~35)VDC, që përshtatet me mjedise të ndryshme të tensionit fillestar të baterisë;

18. Të gjithë parametrat përdorin modulim dixhital, në vend të modulimit analog duke përdorur potenciometër konvencional, duke pasur besueshmëri dhe qëndrueshmëri të përmirësuar;

19. Me funksion mirëmbajtjeje.Llojet (data ose koha e funksionimit) mund të zgjidhen dhe veprimet (paralajmërimi ose mbyllja e alarmit) mund të caktohen kur koha e mirëmbajtjes mbaron;

20. Regjistri i ngjarjeve, ora në kohë reale, funksioni i planifikuar i fillimit dhe ndalimit (mund të vendoset si njësi startuese një herë në ditë/javë/muaj qoftë me ngarkesë apo jo);

21. Shtoni copë litari gome midis ekranit të guaskës dhe kontrolluesit, i papërshkueshëm nga uji mund të arrijë IP65;

22. Kontrolluesi është i fiksuar me kapëse metalike;

23. Dizajn modular, guaskë ABS rezistente ndaj flakës, terminal i mbyllshëm, montim i integruar, strukturë kompakte dhe instalim i lehtë.