Je! Ni Hatari Gani za Kupakia Kubwa kwa Weichai Dizeli Genset

Uendeshaji wa overload ya Seti za jenereta za dizeli za Weichai inaweza kusababisha mfululizo wa matatizo kama vile kushindwa kwa kitengo au matatizo yaliyofichika, ambayo yatasababisha sehemu za ndani za injini ya dizeli kuzeeka haraka, kuonekana uchovu wa kimitambo, na kupunguza uthabiti wa jumla wa kitengo.Mtengenezaji wa jenereta, Dingbo Power anapendekeza kwamba seti za jenereta za dizeli za Weichai zisijazwe kupita kiasi, na mtumiaji anapaswa kuandaa seti ya jenereta kwa nguvu zinazofaa kulingana na ukubwa wa mzigo.

Sote tunajua kuwa msuguano wa injini za dizeli za Weichai unakuwa mbaya zaidi na ongezeko la kasi na mzigo.Kwa sababu wakati mzigo unapoongezeka, shinikizo la kitengo kwenye uso wa msuguano huongezeka, na kusababisha hali mbaya ya joto.Wakati kasi inapoongezeka, idadi ya msuguano kwa wakati wa kitengo huongezeka, na chini ya nguvu sawa, ongezeko la kasi ni kubwa zaidi kuliko kuvaa wakati mzigo unapoongezeka.Hata hivyo, kasi ya chini sana haiwezi kuthibitisha hali nzuri ya lubrication ya kioevu na pia huongeza kuvaa.Kwa hivyo, kwa injini za dizeli, lazima idhibitiwe ndani ya safu ya kasi ya kufanya kazi inayofaa wakati wa operesheni.

Kwa kuongeza, wakati injini ya dizeli inapoharakisha mara kwa mara, inapunguza kasi, inasimama na kuanza na shughuli nyingine zisizo imara, kutokana na mabadiliko ya mara kwa mara katika kasi na mzigo, injini ya dizeli ina hali mbaya ya lubrication, hali ya joto isiyo imara, na kuongezeka kwa kuvaa.Hasa wakati wa kuanza, kasi ya crankshaft ni ya chini, pampu ya mafuta haitolewa kwa wakati, joto la mafuta ni la chini, mnato wa mafuta ni wa juu, uso wa msuguano ni vigumu kuanzisha lubrication ya kioevu, na kuvaa ni mbaya sana.

Aina zifuatazo za hitilafu zinaweza kutokea wakati jenereta za dizeli za Weichai zinapojazwa kupita kiasi:

1. Kuendesha jenereta ya dizeli iliyowekwa katika mazingira yenye mzigo mkubwa itasababisha sehemu za ndani za injini ya dizeli kuzeeka haraka na kuonekana uchovu wa mitambo, ambayo itaathiri sana matumizi ya kawaida ya kuweka.

2. Wakati operesheni ya juu ya mzigo inafikia uvumilivu wa kitengo, deformation ya joto ya sehemu za ndani za kitengo itatokea, ambayo inapunguza utulivu wa jumla wa kitengo.

3. Wakati operesheni ya upakiaji inazidi uwezo wa kuzaa wa injini ya dizeli, crankshaft katika injini ya dizeli itavunjika, na kusababisha injini ya dizeli kufutwa kwa ujumla.

Operesheni ya upakiaji wa Weichai seti za jenereta za dizeli ina hatari nyingi, kwa hivyo ni mzigo gani unaofaa zaidi kwa seti?Dingbo Power inawakumbusha watumiaji kwamba wakati mzigo wa seti ya jenereta ya dizeli unafikia 80% ya nguvu ya pato ya seti ya jenereta ya dizeli, ni nguvu halisi ya pato la seti ya jenereta, ambayo inaweza kuhakikisha kuwa seti ya jenereta haifanyi kazi kupita kiasi, na inaweza pia kuhakikisha kuwa seti ya jenereta haitakuwa chini ya mzigo mdogo kwa muda mrefu.Uendeshaji, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya seti za jenereta za dizeli.

Kupitia utafiti ulio hapo juu, je, umejifunza kitu kuhusu hatari za upakiaji kupita kiasi katika seti ya jenereta ya dizeli?Ikiwa sivyo, usijali, unakaribishwa kila wakati kuwasiliana na Dingbo Power kwa mashauriano na kuwasiliana moja kwa moja na mmoja wa wataalam wetu wa kiufundi kwa dingbo@dieselgeneratortech.com.