dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Machi 28, 2022
Mtetemo wa seti ya jenereta ya hydro-jenereta ni tofauti na ile ya mitambo ya jumla ya nguvu kwa kiwango fulani.Kitengo cha mtetemo ni dhahiri, lakini chanzo cha mtetemo mara nyingi hufichwa.Kwa kuongezea mtetemo unaosababishwa na sehemu inayozunguka au iliyowekwa ya mashine yenyewe, ushawishi wa nguvu ya umeme na mitambo na shinikizo la mtiririko linalofanya kazi kwenye sehemu ya kufurika ya turbine kwenye mtetemo wa mfumo na vifaa vyake vinapaswa kuzingatiwa. .Kuna sababu nyingi za mtetemo wa seti ya jenereta ya hidrojeni, na vyanzo vingi vya vibration mara nyingi vipo wakati huo huo.Kwa ujumla inaaminika kuwa vyanzo vya nguvu za mwingiliano vinavyosababisha mtetemo wa kitengo hutoka hasa kwa vipengele vya majimaji, kimitambo na vya umeme, ambavyo huingiliana na mara nyingi kuunganisha pamoja ili kuunda mtetemo uliounganishwa.
Mtetemo wa jumla wa kitengo cha kuzalisha umeme hautaleta madhara kwa wafanyakazi, lakini wakati mtetemo unazidi maadili yanayokubalika, hasa mtetemo wa muda mrefu na sauti, ubora wa usambazaji wa umeme, maisha ya huduma ya kitengo, utendaji wa vifaa vya msaidizi. vifaa, msingi wa kitengo na majengo yanayozunguka, na hata yote huleta uharibifu mkubwa kwa uendeshaji salama na wa kiuchumi wa kituo cha umeme wa maji.
Kuzalisha madhara ya seti inaweza kugawanywa takribani katika makundi yafuatayo:
Inasababisha malezi na upanuzi wa eneo la uharibifu wa uchovu kati ya chuma na weld, na kusababisha nyufa, hata uharibifu wa fracture na chakavu.
Kufungua vifungo vingine vya kitengo sio tu kusababisha kupasuka kwa vifungo wenyewe, lakini pia kuzidisha vibration ya sehemu za kuunganisha na kuharakisha uharibifu wao.
Kiwango cha kuvaa kuheshimiana kwa sehemu zinazozunguka za kitengo cha kuongeza kasi.Shimoni kubwa huzunguka kwa ukali, shimoni na kupanda kwa joto la kuzaa, kuzaa hasara ya kuungua;Jenereta rotor vibration ni kubwa mno, kuongeza shahada ya kuvaa ya kuingizwa pete na brashi, kuongeza joto, kuchoma nje kuzaa msituni, kuongeza cheche ya brashi.
Shinikizo la msukumo la vortex linaloundwa kwenye bomba la mkia litafanya mfumo wa kufurika kuzunguka, pato la kitengo cha bembea, na ukuta wa bomba la nyuma kupasuka.Katika hali mbaya, huduma nzima ya bomba inaweza kuharibiwa.
Matokeo ya resonance ya turbine ya maji ni mbaya zaidi.Kwa mfano, sauti kati ya vifaa vya kitengo na mmea inaweza kuharibu mmea mzima na mmea kwa viwango tofauti.
Mtetemo wa hydraulic ni mtetemo unaosababishwa na usumbufu wa shinikizo la hydrodynamic ya sehemu ya majimaji ya turbine, ambayo inaitwa vibration ya majimaji.Sababu za majimaji zinazosababisha mtetemo hasa ni pamoja na: kutokuwa na utulivu wa majimaji unaosababishwa na bendi ya chini ya mzunguko wa vortex ya tailpipe, mfumo wa vortex wa karman, vortex ya blade, kukosekana kwa utulivu katika mchakato wa mpito, usawa wa majimaji, cavitation ya cavity, ndege ya kibali (turbine ya mtiririko wa axial) Nakadhalika.
Eneo la chini la mzunguko wa vortex katika bomba la mkia ni aina ya hali ya mtiririko usio thabiti wa bomba la turbine ya Francis na turbine ya umbali wa axial chini ya mzigo wa sehemu.Wakati turbine inafanya kazi chini ya hali ya nje ya kubuni, pulsation ya shinikizo mara nyingi hutokea kwenye tailpipe kutokana na ushawishi wa mtiririko wa maji unaozunguka, kumwaga kwa vortex na cavitation kwenye mto wa kukimbia.Hasa baada ya kuibuka kwa bendi kubwa ya vortex kwenye bomba la mkia, bendi ya vortex huzunguka kwenye bomba kwa mzunguko wa karibu uliowekwa, na kusababisha msukumo wa shinikizo la chini-frequency ya mtiririko wa maji.Wakati mtiririko wa maji unatokea kwenye bomba, msukumo wa shinikizo utasababisha mtetemo wa ukuta wa bomba la mkia, mkimbiaji, utaratibu wa mwongozo wa maji, bomba la volute na shinikizo.
Hatua za kuzuia na matibabu:
Boresha muundo wa majimaji.Foili ya hewa ya Angle runner, muundo unaofaa wa sheria ya usambazaji wa mzunguko wa plagi, taji inayofaa na koni ya kutokwa na uchafu, na kikimbiaji kilicho na vile vya ziada vinaweza kuzingatiwa kwa kikimbiaji cha mtiririko wa kichwa cha juu.
Kaa mbali na eneo la kazi la mtetemo. Badilisha kiwango cha mtiririko na mzunguko wa mtiririko wa maji, kama vile kurefusha koni ya kutokwa, kuongeza sehemu ya koni ndefu ya mjengo, kuongeza Pembe ya koni ya bomba la mkia, kuongeza bamba la baffle na baffle, kudhibiti usawa wa ukanda wa vortex. , na kadhalika.
Wakati wa uendeshaji wa kitengo, ugavi sahihi wa hewa unafanywa katika eneo la sasa la eddy, kwa ujumla usambazaji wa hewa ya asili, au usambazaji wa hewa wa kulazimishwa inapohitajika.
Kategoria zilizo hapo juu zimegawanywa na Dingbo Power, ikiwa una swali lolote kuhusu jenereta za dizeli ,pls wasiliana na Dingbo Power ambayo bidhaa zake hufunika Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai nk.
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana