Bii o ṣe le Ṣayẹwo Didara ti epo Diesel ni Lilo Olupilẹṣẹ 200KW

Idana ti ẹrọ diesel ti monomono 200kW lo jẹ epo diesel.Awọn oniwe-akọkọ išẹ pẹlu fluidity, atomization, ignition ati evaporation, eyi ti o ni a nla ikolu lori ise ti Diesel monomono.Išẹ diesel ti ko dara yoo fa iṣoro ni ibẹrẹ ipilẹ monomono 200kW, idinku agbara, iṣẹ riru ati ẹfin dudu lati eefi.O tun rọrun lati ṣe awọn ohun idogo erogba lori awọn falifu, awọn pistons ati awọn laini silinda lati mu yara yiya awọn ẹya.O le rii pe iṣẹ ati didara Diesel ni ipa nla lori iṣẹ iṣẹ ti ṣeto monomono Diesel 200KW.

Nitorina, nigba lilo Diesel monomono ṣeto, a yẹ ki o ko eko lati se iyato awọn didara ti Diesel ati rii daju awọn aṣayan ti ga-didara Diesel.Bawo ni lati ṣayẹwo Diesel idana didara ti 200kw monomono ?Agbara Dingbo ṣe akopọ awọn aaye wọnyi.

1.Irisi

Epo diesel jẹ funfun wara tabi kurukuru, ti o fihan pe epo diesel ni omi.

Epo diesel di grẹy ati pe o le jẹ alaimọ nipasẹ petirolu.

O di dudu ati pe o fa nipasẹ awọn ọja ti ijona pipe ti epo.

2.Olfato

Iwaju olfato pungent tọkasi pe epo diesel jẹ oxidized ni iwọn otutu giga.

Oorun idana ti o wuwo tọkasi pe o ti fomi po ni pataki nipasẹ epo (diesel ti a lo ni olfato epo kekere, o jẹ deede).

3.Oil drop spot test: ju kan ju ti Diesel epo lori awọn àlẹmọ iwe ki o si kiyesi awọn ayipada ti awọn yẹriyẹri.

Epo Diesel n tan kaakiri ati pe ko si erofo ni aarin, ti o fihan pe epo diesel jẹ deede.

Epo Diesel n tan kaakiri ati awọn ohun idogo han ni aarin, ti o fihan pe epo diesel ti di idọti ati pe o yẹ ki o rọpo ni akoko.

4.Burst igbeyewo

Ooru dì irin tinrin loke 110 ℃ ati ju epo diesel kan silẹ.Ti epo ba nwaye, o jẹri pe epo diesel ni omi ninu.Ọna yii le rii akoonu omi ti o ju 0.2%.

Kini idi ti ikilọ Diesel ti tan?

Ina Diesel wa ni titan ni pataki nitori titẹ epo ti ko to ninu eto lubrication, eyiti o jẹ igbagbogbo nipasẹ awọn idi wọnyi:

1.Epo ti o wa ninu apo epo jẹ insufficient, ati ki o ṣayẹwo boya o wa ni Diesel jijo ṣẹlẹ nipasẹ loose lilẹ.

2.The Diesel epo ti wa ni ti fomi nipa epo epo tabi awọn monomono ti wa ni overloaded ati awọn ọna otutu jẹ ga ju, Abajade ni thinning ti awọn Diesel epo viscosity.

3.The epo aye ti dina tabi Diesel epo jẹ ju idọti, Abajade ni ko dara epo ipese si awọn lubrication eto.

4.The Diesel fifa tabi Diesel titẹ diwọn àtọwọdá tabi fori àtọwọdá ti wa ni di ati ki o ṣiṣẹ ibi.

5.The ti o baamu kiliaransi ti lubricating awọn ẹya ara ti o tobi ju, gẹgẹ bi awọn pataki yiya ti crankshaft akọkọ ti nso akosile ati ti nso igbo, pọ opa akosile ati ti nso igbo, tabi peeling ti nso igbo alloy, Abajade ni ju tobi kiliaransi, npo Diesel jijo ati atehinwa Diesel titẹ ni akọkọ epo aye.

6.Poor isẹ ti sensọ titẹ diesel.

7.The viscosity ti Diesel epo ti wa ni ko tọ ti a ti yan ni ibamu si awọn afefe ati awọn ṣiṣẹ ipo ti awọn monomono.

Kekere iki Diesel epo le mu awọn Diesel jijo ti lubricating awọn ẹya ara ati ki o din awọn titẹ ti akọkọ epo aye.Diesel ti o ni iki ti o ga ju (paapaa ni igba otutu) jẹ ki o ṣoro fun fifa epo lati fa epo tabi asẹ diesel lati kọja, ti o mu ki titẹ diesel kekere wa ninu eto apilẹṣẹ diesel.

Akiyesi: Ti ina Diesel ba wa ni titan, o yẹ ki o da ẹrọ duro lẹsẹkẹsẹ fun ayewo lati yago fun ibajẹ si awọn ẹya lubricating.

Awọn ilẹ lilo Diesel monomono ṣeto nlo epo Diesel ina pẹlu awọn ibeere didara ga.Nitorinaa, epo diesel gbọdọ ni awọn ibeere didara wọnyi:

Ni o dara flammability;

Ni ti o dara evaporation;

Yoo ni iki ti o yẹ;

O dara kekere otutu fluidity;

Ni iduroṣinṣin to dara;

Ni ti o dara imototo.

Lati le ṣẹda iye ti o ga julọ ati gigun igbesi aye iṣẹ ti monomono 200kw, a yẹ ki a lo epo diesel ti o ga julọ.Ti o ba tun ni iṣoro ni ṣiṣe ayẹwo didara epo Diesel ninu ṣeto monomono, jọwọ kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a le fun ọ ni atilẹyin imọ-ẹrọ.