Princip činnosti generátoru plynu

Plynový generátor je nový a účinný generátor nové energie, který jako spalovací materiály využívá hořlavé plyny, jako je zkapalněný plyn a zemní plyn, a jako výkon motoru nahrazuje benzín a naftu.

Jaký je princip činnosti generátoru plynu?

Motor je koaxiálně spojen s generátorem a umístěn na podvozku celého stroje, poté je k motoru připojen tlumič a regulátor, zdroj plynu je připojen k plynovému kanálu v motoru, je připojen zpětný startér s tažným lanem k motoru a regulátor napětí je připojen k výstupnímu konci generátoru.Spalitelným plynem uvnitř zdroje plynu je zemní plyn nebo zkapalněný ropný plyn nebo bioplyn.Ve srovnání s benzínovým generátorem a dieselagregát , použití plynového generátoru snižuje znečištění životního prostředí a je ekologickým a energeticky úsporným generátorem.Kromě toho má užitný vzor výhody jednoduché konstrukce, bezpečného a spolehlivého použití a stabilního výstupního napětí a frekvence.

Filtrační zařízení slouží k ochraně ventilu plynového potrubí a otvor filtračního síta nesmí být větší než 1,5 mm.Filtrační zařízení pro stabilizaci tlaku plynu je hlavním a klíčovým zařízením v procesu přepravy a distribuce plynu.Přebírá především funkce regulace tlaku a stabilizace tlaku, stejně jako jednu nebo více funkcí, jako je filtrace, měření, odorizace a distribuce plynu.

Kolísání výstupního tlaku tlakového stabilizačního ventilu nesmí překročit ± 5% v celém rozsahu regulace spalování.Je-li rozvod vzduchu vybaven nezávislým ventilem pro stabilizaci tlaku, musí být přední konec jeho vstupu vzduchu vybaven nezávislým filtračním zařízením, aby se zabránilo ucpání vzduchového potrubí ve ventilu stabilizace tlaku.

Jaké jsou výhody plynového generátoru?

1. Dobrá kvalita výroby energie

Protože se generátor otáčí pouze během provozu, rychlost reakce elektrické regulace je rychlá, provoz je obzvláště stabilní, přesnost výstupního napětí a frekvence generátoru je vysoká a kolísání je malé.Při náhlém přidání vzduchu a snížení zátěže o 50 % a 75 % je jednotka velmi stabilní.Je lepší než index elektrického výkonu dieselagregátu.

2. Dobrý startovací výkon a vysoká úspěšnost startu

Doba od úspěšného studeného startu do plného zatížení je pouhých 30 sekund, přičemž mezinárodní předpisy stanovují, že dieselový generátor bude zatížen 3 minuty po úspěšném startu.Souprava generátoru plynové turbíny může zajistit úspěšnost spuštění při jakékoli okolní teplotě a klimatu.

3. Nízká hlučnost a vibrace

Protože se plynová turbína otáčí vysokou rychlostí, její vibrace jsou velmi malé a její nízkofrekvenční hluk je lepší než u dieselagregátu.

4. Použitý hořlavý plyn je čistá a levná energie.

Jako např. plyn, sláma, bioplyn atd. jimi poháněný generátor má nejen spolehlivý provoz a nízkou cenu, ale také dokáže proměnit odpad v poklad bez znečištění.

Složení systému generátor plynu

Systém se skládá hlavně z hostitele plynového generátoru, automatického řídicího systému, tichého systému redukce vibrací a plynového systému.

Generátor plynu

Princip činnosti plynového generátoru je stejný jako u benzinového generátoru.Po spolehlivé transformaci a zlepšení výkonu se palivo pouze změní z benzínu na zemní plyn a použije se vyzrálá a stabilní technologie spalovacího motoru.Poté, co generátor vydává stabilní a spolehlivý střídavý proud, rychlost přizpůsobení ustáleného stavu a rychlost kolísání napětí (frekvence), odchylka off-line napětí asymetrické zátěže, rychlost sinusového zkreslení průběhu síťového napětí, rychlost přizpůsobení přechodného napětí (frekvence) a doba stability všechny splňují požadavky národních norem.

Automatický řídicí systém může realizovat následující bezpečnostní ochranné funkce: přepěťová ochrana, podpěťová ochrana, ochrana proti přetížení, frekvenční ochrana, ochrana proti úniku plynu, ochrana proti teplotě podvozku, ochrana proti nízké hladině oleje a ochrana proti teplotě chladicí vody.

Tichý systém tlumení

Systém ztlumení a snížení vibrací zahrnuje podvozek ztlumení a snížení vibrací a tlumič vstupního a výstupního vzduchu.Systém ztlumení výrazně snižuje mechanický hluk motoru a splňuje vysoké požadavky na ztlumení díky podvozku ztlumení a snížení vibrací a velkému tlumiči výfuku.

Když je přijata vylepšená konfigurace, může minimální hluk dosáhnout méně než 45 dB, což odpovídá požadavkům různých prostředí.