dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Chwefror 22, 2022
1. Os caiff inswleiddio excitation 1PT foltedd uchel ochr y generadur ei ddifrodi yn ystod y llawdriniaeth, bydd excitation 1PT yn cadw'r holl foltedd yng nghabinet atgyweirio rheoleiddiwr excitation A a generadur - grŵp trawsnewidydd B, na ellir ei adennill dros dro.Felly, dewiswch nawr i dynnu'r 1PT llawn cyffro tri cham A, B, ac C i'r sefyllfa cynnal a chadw.Fe'i gweithredir trwy fesur y llinell gyriant aer eilaidd 2PT a'i gysylltu â'r llinell gyriant aer eilaidd 1PT (hy foltedd rheolyddion cyffro A a B y generadur #3).Cyn trin y ddyfais yn gywir, rydych wedi llunio'r mesurau canlynol i sicrhau diogelwch dyfais.
(1) Rhaid monitro foltedd dilyniant sero y generadur yn ystod y llawdriniaeth ac ni fydd yn fwy na 5V (rhaid gosod foltedd dilyniant sero y generadur ar 10V ac 1S).Os eir y tu hwnt i'r gwerth, rhoddir gwybod i'r porthwr ar unwaith a rhaid hysbysu'r personél cynnal a chadw i'w harchwilio.
(2) Gwaherddir excitation 1PT ar gyfer y generadur ar waith (mae tri cham A, B a C o 1PT mewn cyfeiriadedd ynysu, ac mae diogelwch yr ochr gynradd wedi'i dynnu a'i dynnu'n ôl).
(3) Cryfhau arolygu a goruchwylio rheoleiddiwr ailwampio generadur a thrawsnewidydd a chyffro.Peidiwch â chyffwrdd â'r gwifrau eilaidd a'r allfa aer eilaidd yn ystod yr arolygiad.Dylai drws switsh cabinet atal dirgryniad gormodol.
(4) Ceisiwch osgoi gweithio ar y cabinet cynnal a chadw a system excitation o y generadur , a rhoi gwybod am wifrau coll pan fo angen.
(5) Ar hyn o bryd, bydd methiant mesur generadur 2PT yn achosi methiant rheoleiddiwr cyffro grŵp A a Grŵp B o generadur #3, a fydd yn arwain at daith cynnal a chadw'r generadur o golli magnetedd.Mae angen paratoi ar gyfer aflonyddwch colli trip magnetedd.
(6) Os canfyddir bai 2PT yng ngweithrediad y generadur, ond nid yw'r uned yn baglu, ac mae cerrynt a foltedd rotor y generadur yn sydyn yn gostwng i sero neu'n agos at sero, mae foltedd stator y generadur yn disgyn, mae'r cerrynt stator yn codi, ac mae'r pŵer adweithiol yn mynd i mewn i'r cam, bydd y generadur yn cael ei ystyried yn magnetization coll, a bydd y generadur yn stopio ar unwaith.
Cynnal a chadw tro-i-tro generadur yw prif waith cynnal a chadw cylched byr tro-i-droi rhwng yr un gangen a changhennau gwahanol.
Dinbo Mae ganddo ystod wyllt o gynhyrchwyr disel: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins ac yn y blaen, os oes angen pls arnoch, cysylltwch â ni.
Mae Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co, Ltd a sefydlwyd yn 2006, yn wneuthurwr generadur disel yn Tsieina, sy'n integreiddio dylunio, cyflenwi, comisiynu a chynnal a chadw set generadur disel.Mae'r cynnyrch yn cwmpasu Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ac ati gydag ystod pŵer 20kw-3000kw, a dod yn ffatri OEM a chanolfan dechnoleg iddynt.
GRYM DINGBO
www.dbdieselgenerator.com
Symudol: +86 134 8102 4441
Ffôn: +86 771 5805 269
Ffacs: +86 771 5805 259
E-bost: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ychwanegu .: Rhif 2, Gaohua Road, Parc Gwyddoniaeth a Thechnoleg Zhengxin, Nanning, Guangxi, Tsieina.
Cynhyrchydd Defnydd Tir a Chynhyrchydd Morol
Awst 12, 2022
Cyswllt cyflym
Symudol: +86 134 8102 4441
Ffôn: +86 771 5805 269
Ffacs: +86 771 5805 259
E-bost: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ychwanegu .: Rhif 2, Gaohua Road, Parc Gwyddoniaeth a Thechnoleg Zhengxin, Nanning, Guangxi, Tsieina.
Cysylltwch