ਡੀਟਸ ਜਨਰੇਟਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

1. ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ 1PT ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ 1PT ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ A ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ - ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, 1PT ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ A, B, ਅਤੇ C ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਹੁਣੇ ਚੁਣੋ।ਇਹ 2PT ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਡਰਾਈਵ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1PT ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਡਰਾਈਵ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ #3 ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ A ਅਤੇ B ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ)।ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।

(1) ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ 5V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ (ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ 10V ਅਤੇ 1S 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ)।ਜੇਕਰ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੂਚਨਾ ਤੁਰੰਤ ਫੀਡਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(2) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ 1PT ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (1PT ਦੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ A, B ਅਤੇ C ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਾਈਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ)।

(3) ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰੋ।ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(4) ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਨਰੇਟਰ , ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਗੁੰਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ।

(5) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ 2PT ਦੀ ਮਾਪ ਅਸਫਲਤਾ ਜਨਰੇਟਰ #3 ਦੇ ਸਮੂਹ A ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ B ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ।ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੜਬੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

(6) ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ 2PT ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯੂਨਿਟ ਟ੍ਰਿਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਪਕੇ, ਸਟੇਟਰ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗੁਆਚਿਆ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਨ-ਟੂ-ਟਰਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਚ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰੀ-ਟੂ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੀਚਾਈ / ਸ਼ਾਂਗਕਾਈ / ਰਿਕਾਰਡੋ / ਪਰਕਿਨਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ 20kw-3000kw ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ

www.dbdieselgenerator.com

ਮੋਬ: +86 134 8102 4441

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5805 269

ਫੈਕਸ: +86 771 5805 259

ਈ-ਮੇਲ: dingbo@dieselgeneratortech.com

ਸਕਾਈਪ: +86 134 8102 4441

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.: No.2, Gaohua ਰੋਡ, Zhengxin ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ​​Nanning, Guangxi, ਚੀਨ.