Cómo ajustar el volumen de suministro de aceite del generador diesel Cummins

Si el suministro de aceite de cada cilindro del grupo electrógeno diesel Cummins es desigual (como un suministro excesivo de aceite de algunos cilindros y un suministro de aceite demasiado pequeño de algunos cilindros), afectará directamente la estabilidad del funcionamiento del motor.La bomba de inyección de combustible se puede desmontar y comprobar y ajustar en el banco de pruebas.Sin embargo, si no hay un banco de pruebas pero se debe verificar el suministro de aceite irregular, también se puede verificar aproximadamente el suministro de aceite del cilindro sospechoso.Método de inspección y ajuste:

1. Prepare dos cilindros de medición de vidrio para su uso.Si el cilindro de medición no se encuentra en este momento, también se puede reemplazar por dos viales idénticos.

2. Retire el conector del tubo de aceite de alta presión entre el cilindro 1 y el inyector de combustible con un suministro de combustible excesivo (o demasiado pequeño).

3. Luego retire la unión del tubo de alta presión entre el cilindro 1 y el inyector de combustible con suministro de combustible normal.

4. Inserte los extremos de dos tubos de aceite en dos cilindros de medición (o viales) respectivamente.

5. Gire el motor con el motor de arranque para hacer que la bomba de inyección de combustible bombee aceite.

6. Cuando haya cierta cantidad de diesel en el cilindro equivalente (o botella pequeña), coloque el cilindro de medición en la plataforma horizontal y compare la cantidad de aceite para determinar si el suministro de aceite es demasiado grande o demasiado pequeño.Si en su lugar se utiliza un vial, se puede pesar y comparar.La posición relativa de la horquilla de tracción (o corona) en la varilla de tracción de ajuste de volumen de combustible (es decir, varilla de engranaje) de la bomba de inyección de combustible se puede cambiar para el ajuste.Para p_ La bomba se puede ajustar girando el manguito de brida.

Durante la operación de Grupo electrógeno diesel Cummins , se prestará especial atención a los siguientes puntos según la experiencia:

1. Afloje el tornillo de fijación de la horquilla (o la corona dentada o el manguito de la brida) y el suministro de aceite solo se puede cambiar con un ligero movimiento.No se mueva demasiado, de lo contrario es difícil ajustar con precisión (si es necesario, marque primero la posición inicial para comparar).

2.Después de cada ajuste, se debe confirmar el grado de apriete del tornillo de fijación.

3. Al ajustar el suministro de aceite, asegúrese de que el suministro de aceite no sea superior al suministro de aceite estándar.Esto se debe a que el ajuste se realiza a baja velocidad.Teniendo en cuenta la influencia de la fuga de aceite y muchos otros factores, en este momento se permite una gran falta de uniformidad (30 %), pero a alta velocidad, debido a la influencia de la estrangulación y otros factores, la falta de uniformidad permitida es pequeña (3 %).Si la cantidad de aceite a baja velocidad es superior a la cantidad de suministro de aceite estándar, la cantidad de aceite a alta velocidad puede cambiar mucho o incluso superar la cantidad nominal de suministro de aceite.

4. Si hay una gran diferencia entre el suministro máximo de combustible y el suministro mínimo de combustible en el mismo motor, no se apresure a ajustar.Primero ajuste e instale las válvulas de salida de las dos bombas esclavas para su inspección y comparación.A veces, también se puede cambiar el suministro de combustible.Si el suministro de aceite no se cambia después del ajuste, las dos bombas secundarias deben ajustarse una por una.

5. Use el método de comparación para ajustar el suministro de aceite, y la operación debe ser cuidadosa.

La información anterior está resumida por la fábrica Dingbo Power, que es un fabricante de grupos electrógenos diésel en China, fundada en 2006. Podemos suministrar generadores diésel de 25kva a 3000kva. Si está interesado, bienvenido a contactarnos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com .