Raison de l'état manquant du convertisseur catalytique du générateur

Code d'erreur 1664 - Statut de catalyseur manquant présent

1. Principe du circuit

Le convertisseur catalytique du système de contrôle de post-traitement du générateur est surveillé par des capteurs de température d'entrée et de sortie situés dans le système de post-traitement du générateur.Le capteur de température d'entrée est situé avant le convertisseur catalytique, tandis que le capteur de température de sortie est situé à la sortie du système de convertisseur catalytique.

2. Position d'installation des composants

Le pot catalytique de Générateur est installé dans le système d'échappement, et l'emplacement spécifique peut varier en fonction de l'OEM.

3. Voyant de panne

Jaune.

4. Cause du défaut

Il n'y a pas de catalyseur de post-traitement dans le système d'échappement.

5. Résultats de défaut

Arrêter d'injecter la solution catalytique dans le système de retraitement

6. Conseils d'entretien

Lorsque les capteurs de température d'entrée et de sortie ne détectent pas la présence du catalyseur dans le système de post-traitement, ce code de défaut est enregistré comme actif.La cause du dysfonctionnement est que lors de la réparation du système de convertisseur catalytique, le convertisseur catalytique peut être retiré du véhicule ou tomber en panne.Le capteur de température du convertisseur catalytique doit lire la température ambiante et le moteur doit être arrêté pendant 8 heures avant de lancer le diagnostic.Si la température du convertisseur catalytique est supérieure à 100 ° F (38 ° C), ou si le capteur de température du convertisseur catalytique a une différence de plus de 10 ° F ou 5,5 ° C, le diagnostic ne sera pas possible.

Les causes possibles du dysfonctionnement sont :

1) Correction d'étalonnage incorrecte sur le CD INCAL.

2) Perturber le système du convertisseur catalytique, retirer le convertisseur catalytique du véhicule ou le convertisseur catalytique défectueux.

Informations sur le système de diagnostic embarqué (OBD) :

1) Après deux cycles d'allumage consécutifs d'exécution de diagnostics et de détection d'un dysfonctionnement, l'ECM activera le témoin de dysfonctionnement (MIL).

2) Après trois cycles d'allumage consécutifs de diagnostics en cours sans détecter de défaut, l'ECM éteint le témoin de dysfonctionnement (MIL).Vous pouvez également utiliser un logiciel de service pour éteindre le voyant de dysfonctionnement (MIL) et effacer les codes d'erreur.

3) Après 40 cycles de conduite consécutifs de diagnostic de fonctionnement et de réussite, le code d'erreur sera effacé de la mémoire.

7. Étapes d'entretien

(1) Vérifier la présence de convertisseurs catalytiques

1) Éteignez l'interrupteur à clé.

2) Vérifiez s'il y a un catalyseur dans le système de post-traitement.Sinon, installez un type de catalyseur approprié.

(2) Vérifier le système de post-traitement

1) Éteignez l'interrupteur à clé et retirez le convertisseur catalytique du système d'échappement.

2) Vérifiez que le convertisseur catalytique n'est pas fissuré ou contaminé et, si c'est le cas, remplacez-le par un type de convertisseur catalytique approprié.

(3) Vérifier et réparer les résultats

1) Connectez tous les composants, fermez l'interrupteur à clé et connectez le logiciel de service.

2) Activez la surveillance/l'enregistrement des données du logiciel de service INSITET, comparez la lecture de la température d'entrée du catalyseur et la lecture de la température de sortie du catalyseur du logiciel de service.Il est correct de préciser que la différence de température entre l'entrée et la sortie du convertisseur catalytique doit être inférieure à 5,5 ℃ à température ambiante et après 8 heures d'immersion.

(4) Effacer les codes d'erreur à l'aide du logiciel de service pour effacer les codes d'erreur actuels et non actuels.

Dingbo Power est un fabricant de groupe électrogène diesel en Chine, fondé en 2006. Nous avons exporté des générateurs diesel dans de nombreux pays, si vous êtes intéressé par un générateur diesel, bienvenue dans Contactez-nous par email dingbo@dieselgeneratortech.com, nous travaillerons avec vous.