ડીઝલ જનરેટીંગ સેટ શીતકના ઉપયોગ માટે પાંચ નોંધ

ડીઝલ જનરેટર સેટના શીતકમાં એન્ટી-ફ્રીઝિંગ, એન્ટી-કોરોઝન, એન્ટી બોઈલીંગ અને એન્ટી સ્કેલિંગના કાર્યો છે.ખાસ કરીને શિયાળાની કડકડતી ઠંડીમાં ડીઝલ જનરેટર ચાલુ કરવું મુશ્કેલ બની જાય છે.જો શરૂ કરતા પહેલા ઠંડુ પાણી ભરવામાં આવે તો, પાણી ભરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન અથવા જ્યારે પાણી સમયસર ઉમેરવામાં ન આવે ત્યારે પાણીની ટાંકીના પાણીની ચેમ્બર અને ઇનલેટ પાઇપમાં સ્થિર થવું સરળ છે, પરિણામે પાણીનું પરિભ્રમણ અને વિસ્તરણ પણ અસમર્થ છે. અને પાણીની ટાંકીની તિરાડ.ગરમ પાણી ભરવાથી ડીઝલ એન્જીનનું તાપમાન સુધરી શકે છે અને શરુઆતની સુવિધા મળે છે.બીજી તરફ, ઉપરોક્ત થીજી જવાની ઘટનાને બને ત્યાં સુધી ટાળી શકાય છે.

1. શીતક થીજબિંદુ પસંદગી

જ્યાં સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે વિસ્તારના હવાના તાપમાન અનુસાર, વિવિધ ફ્રીઝિંગ પોઈન્ટ ધરાવતા શીતક પસંદ કરવા જોઈએ.શીતકનું ઠંડું બિંદુ એ વિસ્તારના લઘુત્તમ તાપમાન કરતાં ઓછામાં ઓછું 10 ℃ ઓછું હોવું જોઈએ, જેથી એન્ટિ-ફ્રીઝિંગ અસર ન ગુમાવે.

2. એન્ટિફ્રીઝ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોવી જોઈએ

હાલમાં, બજારમાં એન્ટિફ્રીઝની ગુણવત્તા અસમાન છે, અને તેમાંથી ઘણી ઓછી છે.જો એન્ટિફ્રીઝમાં પ્રિઝર્વેટિવ્સ ન હોય, તો તે એન્જિનના સિલિન્ડર હેડ, વોટર જેકેટ, રેડિયેટર, વોટર સ્ટોપ રિંગ, રબરના ભાગો અને અન્ય ઘટકોને ગંભીર રીતે કાટ કરશે અને મોટી માત્રામાં સ્કેલ ઉત્પન્ન કરશે, પરિણામે એન્જિનની નબળી ગરમીનું વિસર્જન થશે અને ઓવરહિટીંગ થશે. એન્જિનનું.તેથી, આપણે નિયમિત ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનો પસંદ કરવા જોઈએ.

3. સમયસર નરમ પાણી ફરી ભરો

પાણીની ટાંકીમાં એન્ટિફ્રીઝ ઉમેર્યા પછી, જો પાણીની ટાંકીનું પ્રવાહી સ્તર ઘટે છે, તો કોઈ લીકેજ ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે, માત્ર સ્વચ્છ નરમ પાણી (નિસ્યંદિત પાણી વધુ સારું છે).કારણ કે ઇથિલિન ગ્લાયકોલ એન્ટિફ્રીઝનું ઉત્કલન બિંદુ વધારે છે, જે બાષ્પીભવન થાય છે તે એન્ટિફ્રીઝમાં પાણી છે, એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરવાની જરૂર નથી, પરંતુ માત્ર નરમ પાણી ઉમેરો.ઉલ્લેખનીય છે કે ક્યારેય પણ સખત પાણીને નરમ કર્યા વિના ઉમેરશો નહીં.

4. કાટ ઘટાડવા માટે એન્ટિફ્રીઝને સમયસર ડિસ્ચાર્જ કરો

સામાન્ય એન્ટિફ્રીઝ હોય કે લાંબા ગાળાની એન્ટિફ્રીઝ, જ્યારે તાપમાન વધારે થાય ત્યારે તેને સમયસર છોડવામાં આવે છે, જેથી વધેલા ભાગોના કાટને અટકાવી શકાય.કારણ કે એન્ટિફ્રીઝમાં ઉમેરવામાં આવેલા પ્રિઝર્વેટિવ્સ સેવા સમયના વિસ્તરણ સાથે ધીમે ધીમે ઘટશે અથવા અમાન્ય બનશે, અથવા કેટલાક પ્રિઝર્વેટિવ્સ વિના, જે ભાગો પર મજબૂત કાટ લાગવાની અસર કરશે.તેથી, એન્ટિફ્રીઝને તાપમાન અનુસાર સમયસર છોડવું જોઈએ, અને એન્ટિફ્રીઝ મુક્ત થયા પછી કૂલિંગ પાઇપલાઇનને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવી જોઈએ.

5. શીતક મિશ્રિત કરી શકાતું નથી

રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને ટાળવા અને તેમની વ્યાપક કાટ-રોધી ક્ષમતાને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વિવિધ બ્રાન્ડના શીતકને મિશ્રિત કરવામાં આવશે નહીં.મૂંઝવણ ટાળવા માટે કન્ટેનર પર વધુ ન વપરાયેલ શીતકનું નામ સૂચવવામાં આવશે.જો ડીઝલ એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમમાં પાણી અથવા અન્ય શીતકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય, તો નવું શીતક ઉમેરતા પહેલા કૂલિંગ સિસ્ટમને ફ્લશ કરવાની ખાતરી કરો.

ડીંગબો પાવર કંપનીનું માનવું છે કે તમે પાંચસો નોટના ઉપયોગ વિશે જાણ્યા પછી ડીઝલ જનરેટીંગ સેટ શીતક, તમે શીતકનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણી શકો છો.ડીંગબો પાવર માત્ર ટેકનિકલ સપોર્ટ જ નથી આપતું, પરંતુ 25kva થી 3125kva ડીઝલ જનરેટીંગ સેટ્સનું ઉત્પાદન પણ કરે છે, જો તમારી પાસે ખરીદીની યોજના છે, તો અમારો ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરવા સ્વાગત છે, ડીંગબો પાવરની સેલ્સ ટીમ હંમેશા તમારી સાથે કામ કરશે.