П'ять приміток щодо використання теплоносія дизель-генераторної установки

Охолоджуюча рідина дизель-генераторної установки має функції захисту від замерзання, корозії, кипіння та утворення накипу.Особливо в холодну зиму важко запустити дизельний генератор.Якщо холодна вода наповнюється перед запуском, вона може легко замерзнути у водяній камері та вхідній трубі резервуара для води під час процесу наповнення водою або коли воду не додають вчасно, що призведе до неможливості циркуляції води та навіть розширення і тріщина резервуара для води.Наповнення гарячою водою може покращити температуру дизельного двигуна та полегшити запуск.З іншого боку, вищезгаданого явища замерзання можна уникнути, наскільки це можливо.

1. Вибір точки замерзання теплоносія

Відповідно до температури повітря в приміщенні, де використовується обладнання, необхідно підбирати теплоносії з різними температурами замерзання.Точка замерзання охолоджуючої рідини має бути принаймні на 10 ℃ нижчою за мінімальну температуру в зоні, щоб не втратити ефект від замерзання.

2. Антифриз повинен бути якісним

Зараз якість антифризів на ринку неоднакова, і багато з них неякісні.Якщо антифриз не містить консервантів, він серйозно роз'їдає головку циліндра двигуна, водяну сорочку, радіатор, водозапірне кільце, гумові деталі та інші компоненти, а також утворює велику кількість накипу, що призведе до поганого відведення тепла двигуна та перегріву. двигуна.Тому потрібно вибирати продукцію звичайних виробників.

3. Вчасно поповнюйте м’яку воду

Після додавання антифризу в резервуар для води, якщо рівень рідини в резервуарі для води знижується, задля забезпечення відсутності витоку використовуйте лише чисту м’яку воду (краще дистильовану).Оскільки температура кипіння етиленгліколевого антифризу висока, випаровується вода в антифризі, немає необхідності додавати антифриз, а лише додавати м’яку воду.Варто зазначити, що ніколи не додавайте жорстку воду без пом'якшення.

4. Вчасно зливайте антифриз, щоб зменшити корозію

Незалежно від того, звичайний антифриз чи антифриз тривалого терміну дії, його слід випускати вчасно, коли температура стає вищою, щоб запобігти корозії деталей, що збільшилися.Оскільки консерванти, додані в антифриз, поступово зменшаться або стануть недійсними з подовженням терміну служби, або деякі без консервантів, що матиме сильний корозійний вплив на деталі.Тому слід вчасно випускати антифриз відповідно до температури, а після випуску антифризу слід ретельно очищати трубопровід охолодження.

5. Охолоджуючу рідину не можна змішувати

Охолоджуючі рідини різних марок не можна змішувати, щоб уникнути хімічної реакції та погіршити їх комплексну антикорозійну здатність.Щоб уникнути плутанини, назву надлишку невикористаної охолоджуючої рідини вказують на ємності.Якщо система охолодження дизельного двигуна використовувала воду або іншу охолоджуючу рідину, обов’язково промийте систему охолодження перед додаванням нової охолоджувальної рідини.

Компанія Dingbo Power вважає, що після того, як ви дізнаєтеся про п'ятірки нот використання дизель-генераторна установка охолоджуючої рідини, ви можете знати, як правильно використовувати охолоджуючу рідину.Dingbo Power не тільки надає технічну підтримку, але й виробляє дизель-генераторні установки від 25 до 3125 кВА. Якщо у вас є план закупівлі, будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com, відділ продажів Dingbo Power буде працювати з вами весь час.