ખોટી કામગીરીનો માર્ગ ડીઝલ જનરેટર સેટની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે

તાજેતરના વર્ષોમાં, ડીઝલ જનરેટર સેટની વ્યાપક એપ્લિકેશનને વધુ પરિચયની જરૂર નથી.ડીઝલ જનરેટર સેટના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, વિવિધ ઉદ્યોગોમાં પાવર સપ્લાય ગેરંટી અને ડીઝલ જનરેટર સેટના ઉપયોગ અને જાળવણી માટે ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ જરૂરિયાતો છે.ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ડીઝલ જનરેટર સેટની કામગીરીમાં કેટલીક સમસ્યાઓ ઓપરેટરની ડીઝલ જનરેટરની ઊંડાણપૂર્વકની સમજના અભાવને કારણે થાય છે.Dingbo Power તમને ડીઝલ જનરેટર સેટની નિષ્ફળતા સમજવામાં લઈ જશે જે ઘણી ખોટી ઓપરેશન પદ્ધતિઓને કારણે થાય છે.

1. ડીઝલ જનરેટરની વારંવાર શરૂઆત.ડીઝલ જનરેટર સ્ટાર્ટ-અપ ટેસ્ટમાં, કેટલાક વપરાશકર્તાઓ સામાન્ય રીતે આગલી વખતે તરત જ શરૂ કરે છે જો પ્રારંભિક શરૂઆત અસફળ હોય.ડીઝલ જનરેટર પરનું એન્જિન વાસ્તવમાં ઉચ્ચ પ્રવાહ અને ઓછા વોલ્ટેજની સ્થિતિમાં કામ કરે છે, જેનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે તો બેટરીને નુકસાન થઈ શકે છે.વધુમાં, એન્જિનના સતત પ્રારંભ માટેનો સમય અંતરાલ 5 સેકન્ડથી ઓછો હોવો જોઈએ નહીં.જો શરૂઆત એકવાર અસફળ હોય, તો તેને 15 સેકન્ડ પછી ફરી શરૂ કરવી જોઈએ.

2. પ્રીહિટીંગ વગર.ડીઝલ જનરેટર સેટ શરૂ થયા પછી તરત જ હાઇ સ્પીડમાં પ્રવેશવું જોઈએ નહીં અથવા લોડ સાથે ચાલવું જોઈએ નહીં.ખાસ કરીને ઠંડીની મોસમમાં વધુ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.ડીઝલ એન્જિન શરૂ થયા પછી, તેને 800-1000 આરપીએમની નિષ્ક્રિય ગતિએ અથવા 3-5 મિનિટ માટે ઓછી-સ્પીડ નો-લોડ ઓપરેશનની જરૂર છે, અને પછી તે લોડ સાથે ચાલી શકે છે.જો ડીઝલ જનરેટર લોડ સાથે શરૂ થાય છે અને કામ કરે છે, આ સમયે ડીઝલ જનરેટરનું તાપમાન ઓછું છે, અને સ્લીવના દરેક ભાગનું ક્લિયરન્સ પ્રમાણમાં નાનું છે.તે જ સમયે, પાર્કિંગના લાંબા સમય પછી, દરેક ઘર્ષણ સપાટી પરનું લુબ્રિકન્ટ મોટી માત્રામાં ખોવાઈ ગયું છે, અને ઓઇલ ફિલ્મને ગંભીર નુકસાન થયું છે.આ સમયે, ડીઝલ એન્જીન અચાનક ઊંચી ઝડપે ચાલે છે, અને લુબ્રિકન્ટ દરેક ઘર્ષણ સપાટી પર સમયસર પહોંચાડી શકાતું નથી, જે અમુક હદ સુધી ભાગોના વસ્ત્રોને વધારે છે, અને ડીઝલ એન્જિનને અસામાન્ય નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.આ કારણોસર, સંબંધિત નિયમનો નિર્દેશ કરે છે કે ડીઝલ જનરેટર અઠવાડિયામાં એકવાર લોડ વિના શરૂ થવું જોઈએ અને તેનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ, અને ચાલવાનો સમય 5 મિનિટથી ઓછો ન હોવો જોઈએ.જ્યારે આજુબાજુનું તાપમાન 5℃ કરતા ઓછું હોય, ત્યારે ડીઝલ જનરેટર હીટર શરૂ કરવું જરૂરી છે.

3. શટડાઉન પહેલા ઠંડુ ન કરવું એ ગંભીર ભૂલ છે.ઓપરેટર પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યા પછી અથવા ડીઝલ જનરેટર લોડ કરવાનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી તરત જ ડીઝલ જનરેટરને બંધ કરી દે છે.ડીઝલ જનરેટર ચાલુ થયા પછી તરત જ લોડ સાથે કામ કરી શકતું નથી.લોડ સાથે કામ કર્યા પછી તરત જ બંધ કરવું પણ શક્ય નથી.ઉનાળામાં ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે.જ્યારે ડીઝલ જનરેટર લોડ સાથે કામ કર્યા પછી બંધ થઈ જાય, ત્યારે તેને 800~1000 rpm ની નિષ્ક્રિય ગતિએ અથવા લોડને અનલોડ કર્યા પછી ઓછી ઝડપની સ્થિતિમાં રાખવું જોઈએ.3 થી 5 મિનિટ કામ કરો અને ડીઝલ જનરેટરનું તાપમાન ઘટે ત્યારે બંધ કરો.નહિંતર, સિલિન્ડરમાં કમ્બશન તાપમાનના પુનઃપ્રાપ્તિને કારણે, સિલિન્ડર ખેંચવા જેવી નિષ્ફળતાઓ થવાની સંભાવના છે.

4. વિવિધ ઉત્પાદકો અને એન્જિન ઓઈલની બ્રાન્ડ સાથે વિવિધ બ્રાન્ડના એન્જિન ઓઈલનું મિશ્રણ કરવાથી એન્જિન ઓઈલની વિવિધ ઉત્પાદન પદ્ધતિઓમાં પરિણમશે.એન્જિન ઓઇલની બે અલગ-અલગ બ્રાન્ડનું મિશ્રણ ઘણીવાર એન્જિન ઓઇલમાં વરસાદ અને બગાડ તરફ દોરી જાય છે, જેની ડીઝલ એન્જિન પર પ્રતિકૂળ અસર પડે છે.તે સાધનની નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.તેલ પસંદ કરતી વખતે, તમારે સ્થાનિક સિઝન અને તાપમાન અનુસાર તેલની યોગ્ય બ્રાન્ડ પસંદ કરવી જોઈએ, અને તેલની ગુણવત્તા ગ્રેડ અને સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ખોટી કામગીરી પદ્ધતિઓ વિવિધ અનિશ્ચિત નિષ્ફળતાઓ લાવી શકે છે, તેથી વપરાશકર્તાઓએ ડીઝલ જનરેટર સેટની રચના અને સિદ્ધાંતથી પરિચિત હોવા જોઈએ, અને તે જ સમયે યોગ્ય કામગીરીની તાલીમને મજબૂત બનાવવી જોઈએ, અને દૈનિક જાળવણીમાં સારું કામ કરવું જોઈએ. જનરેટર સેટ જનરેટર સેટની ઉત્તમ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે.કામગીરી

જો તમે હજી પણ સમજી શકતા નથી, તો તમે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો, અમે તકનીકી સપોર્ટમાં તમને મદદ કરવા તૈયાર છીએ.ડીંગબો પાવર માત્ર ડીઝલ જનરેટર્સને ટેક્નિકલ સપોર્ટ જ પૂરો પાડે છે, પરંતુ તેમની પોતાની બ્રાન્ડના ડીઝલ જનરેટર 20kw~2500kw પણ સપ્લાય કરે છે, જે કમિન્સ, પર્કિન્સ, વોલ્વો, યુચાઈ, શાંગચાઈ, રિકાર્ડો, વેઈચાઈ, MTU, જેવા ઘણાં વિવિધ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે. Wudong, Wuxi વગેરે. વધુ માહિતી મેળવવા માટે હમણાં જ અમારો સંપર્ક કરો, ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com છે.