Verkeerde operasie manier kan maklik lei tot die diesel kragopwekker stel mislukking

In onlangse jare het die wye toepassing van dieselkragopwekkerstelle geen verdere bekendstelling nodig nie.Met die wydverspreide toepassing van dieselkragopwekkerstelle stel verskeie industrieë al hoe hoër vereistes vir kragtoevoerwaarborg en die gebruik en instandhouding van dieselopwekkerstelle.Soos hierbo genoem, word sommige van die probleme met dieselkragopwekkerstel se werking veroorsaak deur die operateur se gebrek aan in-diepte begrip van die dieselopwekker.Dingbo Power sal jou neem om die mislukking van dieselkragopwekkerstelle te verstaan ​​wat veroorsaak word deur verskeie verkeerde bedryfsmetodes.

1. Gereelde aansit van diesel kragopwekkers.In die aansittoets vir dieselkragopwekkers begin sommige gebruikers gewoonlik die volgende keer onmiddellik as die aanvanklike aansit onsuksesvol is.Die enjin op die dieselgenerator werk eintlik onder die toestand van hoë stroom en lae spanning, wat die battery kan beskadig as dit vir 'n lang tyd gebruik word.Daarbenewens moet die tydsinterval vir die aaneenlopende aansit van die enjin nie minder as 5 sekondes wees nie.As die wegspring een keer onsuksesvol is, moet dit na 15 sekondes weer begin word.

2. Sonder voorverhitting.Die diesel kragopwekker stel moet nie hoë spoed ingaan of met las werk onmiddellik nadat dit begin het nie.Veral in die koue seisoen is dit nodig om meer aandag te gee.Nadat die dieselenjin aangeskakel is, moet dit teen 'n luierspoed van 800-1000 rpm of 'n laespoed-nie-laai-operasie vir 3-5 minute loop, en dan kan dit met vrag werk.As die diesel kragopwekker begin en werk met las, die temperatuur van die dieselgenerator is op hierdie tydstip laag, en die speling van elke deel van die huls is relatief klein.Terselfdertyd, na 'n lang tyd van parkering, is die smeermiddel op elke wrywingsoppervlak in groot hoeveelhede verlore, en die oliefilm is ernstig beskadig.Op hierdie tydstip loop die dieselenjin skielik teen 'n hoë spoed, en die smeermiddel kan nie betyds aan elke wrywingsoppervlak gelewer word nie, wat die slytasie van die onderdele tot 'n sekere mate vererger en abnormale skade aan die dieselenjin kan veroorsaak.Om hierdie rede wys die toepaslike regulasies daarop dat die dieselgenerator een keer per week sonder vrag aangeskakel en getoets moet word, en die looptyd nie minder as 5 minute moet wees nie.Wanneer die omgewingstemperatuur laer as 5 ℃ is, moet die dieselgeneratorverwarmer aangeskakel word.

3. Om nie af te koel voor afskakeling nie, is 'n ernstige fout.Die operateur skakel die dieselgenerator onmiddellik af na voltooiing van die toets of na voltooiing van die taak om die dieselgenerator te laai.Die dieselkragopwekker kan nie dadelik met die vrag werk nadat dit aangeskakel is nie.Dit is ook nie moontlik om onmiddellik te stop nadat jy met vrag gewerk het nie.Dit is veral belangrik in die hoë temperatuur omgewing in die somer.Wanneer die dieselkragopwekker stop nadat hy met vrag gewerk het, moet dit op 'n luierspoed van 800 ~ 1000 rpm of 'n laespoedtoestand gehou word nadat die vrag afgelaai is.Werk vir 3 tot 5 minute, en stop wanneer die temperatuur van die dieselgenerator daal.Andersins, as gevolg van die herstel van die verbrandingstemperatuur in die silinder, is foute soos om die silinder te trek geneig om te voorkom.

4. Die vermenging van verskillende handelsmerke enjinolie met verskillende vervaardigers en handelsmerke van enjinolie sal verskillende produksiemetodes van enjinolie tot gevolg hê.Die vermenging van twee verskillende handelsmerke enjinolie sal dikwels lei tot neerslag en agteruitgang van die enjinolie, wat nadelige uitwerking op die dieselenjin sal hê.Dit sal toerusting mislukking veroorsaak.Wanneer jy olie kies, moet jy die toepaslike handelsmerk olie kies volgens die plaaslike seisoen en temperatuur, en let op die oliegehaltegraad en viskositeitsgraad.

Verkeerde bedryfsmetodes kan verskeie onsekere mislukkings meebring, dus moet gebruikers vertroud wees met die struktuur en beginsel van dieselkragopwekkerstelle, en terselfdertyd die opleiding van korrekte werking versterk, en goeie werk doen in die daaglikse instandhouding van die kragopwekker stelle om die uitstekende werkverrigting van die kragopwekkerstel te verseker.optrede.

As jy steeds nie verstaan ​​nie, kan jy ons kontak, ons is bereid om jou te help met tegniese ondersteuning.Dingbo Power bied nie net tegniese ondersteuning van dieselkragopwekkers nie, maar verskaf ook hul eie handelsmerk se dieselgenerator 20kw~2500kw, wat deur baie verskillende enjins aangedryf kan word, soos Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU, Wudong, Wuxi ens. Kontak ons ​​dadelik om meer inligting te kry, e-pos is dingbo@dieselgeneratortech.com.