Un modo errato di funzionamento può facilmente portare a guasti al gruppo elettrogeno diesel

Negli ultimi anni, l'ampia applicazione dei gruppi elettrogeni diesel non ha bisogno di ulteriori presentazioni.Con l'applicazione diffusa dei gruppi elettrogeni diesel, varie industrie hanno requisiti sempre più elevati per la garanzia dell'alimentazione e l'uso e la manutenzione dei gruppi elettrogeni diesel.Come accennato in precedenza, alcuni dei problemi con il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel sono causati dalla mancanza di comprensione approfondita del generatore diesel da parte dell'operatore.Dingbo Power ti porterà a capire il guasto dei gruppi elettrogeni diesel causato da diversi metodi di funzionamento errati.

1. Avviamento frequente dei generatori diesel.Nel test di avvio del generatore diesel, alcuni utenti di solito si avviano immediatamente la volta successiva se l'avvio iniziale non riesce.Il motore del generatore diesel funziona effettivamente in condizioni di alta corrente e bassa tensione, che possono danneggiare la batteria se utilizzato per lungo tempo.Inoltre, l'intervallo di tempo per l'avviamento continuo del motore non deve essere inferiore a 5 secondi.Se l'avvio non riesce una volta, dovrebbe essere riavviato dopo 15 secondi.

2. Senza preriscaldamento.Il gruppo elettrogeno diesel non deve entrare ad alta velocità o funzionare con carico subito dopo l'avvio.Soprattutto nella stagione fredda, è necessario prestare maggiore attenzione.Dopo che il motore diesel è stato avviato, deve funzionare a un regime minimo di 800-1000 giri/min o un funzionamento a vuoto a bassa velocità per 3-5 minuti, quindi può funzionare con il carico.Se la generatore diesel si avvia e funziona con carico, la temperatura del generatore diesel è bassa in questo momento e lo spazio libero di ciascuna parte del manicotto è relativamente piccolo.Allo stesso tempo, dopo un lungo periodo di parcheggio, il lubrificante su ciascuna superficie di attrito è andato perso in grandi quantità e il film d'olio è stato gravemente danneggiato.In questo momento, il motore diesel gira improvvisamente ad alta velocità e il lubrificante non può essere erogato in tempo su ciascuna superficie di attrito, il che aggrava in una certa misura l'usura delle parti e può causare danni anormali al motore diesel.Per questo motivo, le normative di riferimento indicano che il generatore diesel deve essere avviato e testato a vuoto una volta alla settimana e il tempo di funzionamento non deve essere inferiore a 5 minuti.Quando la temperatura ambiente è inferiore a 5 ℃, è necessario avviare il riscaldatore del generatore diesel.

3. Il mancato raffreddamento prima dello spegnimento è un grave errore.L'operatore spegne immediatamente il generatore diesel dopo aver completato il test o dopo aver completato l'attività di caricamento del generatore diesel.Il generatore diesel non può funzionare con il carico subito dopo l'avvio.Inoltre, non è possibile fermarsi immediatamente dopo aver lavorato con il carico.Ciò è particolarmente importante nell'ambiente ad alta temperatura in estate.Quando il generatore diesel si arresta dopo aver lavorato con il carico, deve essere mantenuto a un regime minimo di 800~1000 giri/min oa uno stato di bassa velocità dopo aver scaricato il carico.Lavorare per 3-5 minuti e fermarsi quando la temperatura del generatore diesel diminuisce.In caso contrario, a causa del recupero della temperatura di combustione nel cilindro, è probabile che si verifichino guasti come l'estrazione del cilindro.

4. La miscelazione di diverse marche di olio motore con diversi produttori e marche di olio motore risulterà in diversi metodi di produzione dell'olio motore.La miscelazione di due diverse marche di olio motore porta spesso a precipitazioni e deterioramento dell'olio motore, con effetti negativi sul motore diesel.Causerà guasti alle apparecchiature.Quando si sceglie l'olio, è necessario scegliere la marca di olio appropriata in base alla stagione e alla temperatura locali e prestare attenzione al grado di qualità dell'olio e al grado di viscosità.

Metodi di funzionamento errati possono causare vari guasti incerti, quindi gli utenti devono avere familiarità con la struttura e il principio dei gruppi elettrogeni diesel e allo stesso tempo rafforzare la formazione sul corretto funzionamento e svolgere un buon lavoro nella manutenzione quotidiana del gruppi elettrogeni per garantire le ottime prestazioni del gruppo elettrogeno.prestazione.

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