วิธีการใช้งานที่ไม่ถูกต้องสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การประยุกต์ใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างกว้างขวางไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำเพิ่มเติมด้วยการใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างแพร่หลาย อุตสาหกรรมต่างๆ มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นและสูงขึ้นสำหรับการรับประกันแหล่งจ่ายไฟและการใช้และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ปัญหาบางประการเกี่ยวกับการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นเกิดจากการที่ผู้ปฏิบัติงานขาดความเข้าใจในเชิงลึกเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลDingbo Power จะพาคุณไปทำความเข้าใจความล้มเหลวของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เกิดจากวิธีการทำงานที่ผิดพลาดหลายประการ

1. สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นประจำในการทดสอบการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ผู้ใช้บางคนมักจะเริ่มต้นในครั้งต่อไปทันทีหากการสตาร์ทครั้งแรกไม่สำเร็จเครื่องยนต์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใช้งานได้จริงภายใต้สภาวะที่มีกระแสไฟสูงและแรงต่ำ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้หากใช้งานเป็นเวลานานนอกจากนี้ ช่วงเวลาสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องต้องไม่น้อยกว่า 5 วินาทีหากการสตาร์ทไม่สำเร็จ 1 ครั้ง ควรเริ่มใหม่อีกครั้งหลังจากผ่านไป 15 วินาที

2. โดยไม่ต้องอุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ควรเข้าสู่ความเร็วสูงหรือวิ่งพร้อมกับโหลดทันทีหลังจากสตาร์ทโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวจำเป็นต้องให้ความสนใจมากขึ้นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว จะต้องทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาที่ 800-1000 รอบต่อนาที หรือการทำงานแบบไม่มีโหลดที่ความเร็วต่ำเป็นเวลา 3-5 นาที จากนั้นจึงจะสามารถวิ่งพร้อมกับโหลดได้ถ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เริ่มและทำงานกับโหลด อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่ำในเวลานี้ และระยะห่างของแขนเสื้อแต่ละส่วนค่อนข้างเล็กในเวลาเดียวกัน หลังจากจอดรถเป็นเวลานาน สารหล่อลื่นบนพื้นผิวแรงเสียดทานแต่ละส่วนได้สูญเสียไปในปริมาณมาก และฟิล์มน้ำมันได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงในเวลานี้ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยความเร็วสูงอย่างกะทันหัน และน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถส่งไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานแต่ละส่วนได้ทันเวลา ซึ่งทำให้การสึกหรอของชิ้นส่วนรุนแรงขึ้นในระดับหนึ่ง และอาจทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเสียหายอย่างผิดปกติด้วยเหตุผลนี้ กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องจึงชี้ให้เห็นว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรเริ่มต้นและทดสอบโดยไม่มีโหลดสัปดาห์ละครั้ง และเวลาทำงานไม่ควรน้อยกว่า 5 นาทีเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5℃ เครื่องทำความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องเริ่มทำงาน

3. การไม่ระบายความร้อนก่อนปิดเครื่องถือเป็นข้อผิดพลาดร้ายแรงผู้ปฏิบัติงานปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบหรือหลังจากเสร็จสิ้นภาระงานในการโหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถทำงานกับโหลดได้ทันทีหลังจากที่สตาร์ทเครื่องนอกจากนี้ยังไม่สามารถหยุดทันทีหลังจากทำงานกับโหลดนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงในฤดูร้อนเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดทำงานหลังจากทำงานกับโหลด ควรเก็บไว้ที่ความเร็วรอบเดินเบาที่ 800~1000 รอบต่อนาที หรือในสถานะความเร็วต่ำหลังจากขนถ่ายโหลดทำงานเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาที และหยุดเมื่ออุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดลงมิฉะนั้น เนื่องจากการฟื้นตัวของอุณหภูมิการเผาไหม้ในกระบอกสูบ ความล้มเหลว เช่น การดึงกระบอกสูบจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น

4. การผสมน้ำมันเครื่องยี่ห้อต่าง ๆ กับผู้ผลิตและน้ำมันเครื่องยี่ห้อต่าง ๆ จะส่งผลให้วิธีการผลิตน้ำมันเครื่องแตกต่างกันการผสมน้ำมันเครื่องสองยี่ห้อที่แตกต่างกันมักจะนำไปสู่การตกตะกอนและการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่องซึ่งจะส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้อุปกรณ์ชำรุดเมื่อเลือกน้ำมัน คุณควรเลือกยี่ห้อน้ำมันที่เหมาะสมตามฤดูกาลและอุณหภูมิท้องถิ่น และให้ความสนใจกับเกรดคุณภาพน้ำมันและเกรดความหนืด

วิธีการใช้งานที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความล้มเหลวที่ไม่แน่นอนต่างๆ ดังนั้นผู้ใช้จะต้องคุ้นเคยกับโครงสร้างและหลักการของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และในขณะเดียวกันก็เสริมสร้างการฝึกอบรมการทำงานที่ถูกต้อง และทำงานได้ดีในการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทุกวัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประสิทธิภาพ.

หากคุณยังไม่เข้าใจ คุณสามารถติดต่อเรา เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณในการสนับสนุนด้านเทคนิคDingbo Power ไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเท่านั้น แต่ยังจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของแบรนด์ของตนเอง 20kw ~ 2500kw ซึ่งสามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ต่างๆ เช่น Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU, Wudong, Wuxi ฯลฯ ติดต่อเราตอนนี้เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม อีเมลคือ dingbo@dieselgeneratortech.com