Njia Mbaya ya Uendeshaji Inaweza Kusababisha Kwa Urahisi Kushindwa Kuweka Jenereta ya Dizeli

Katika miaka ya hivi karibuni, utumiaji mpana wa seti za jenereta za dizeli hauhitaji utangulizi zaidi.Pamoja na kuenea kwa matumizi ya seti za jenereta za dizeli, viwanda mbalimbali vina mahitaji ya juu na ya juu ya dhamana ya usambazaji wa nishati na matumizi na matengenezo ya seti za jenereta za dizeli.Kama ilivyoelezwa hapo juu, baadhi ya matatizo na uendeshaji wa seti ya jenereta ya dizeli husababishwa na ukosefu wa uelewa wa kina wa jenereta ya dizeli.Dingbo Power itakupeleka kuelewa kutofaulu kwa seti za jenereta za dizeli kunakosababishwa na njia kadhaa zisizo sahihi za operesheni.

1. Kuanza mara kwa mara kwa jenereta za dizeli.Katika jaribio la kuanzisha jenereta ya dizeli, baadhi ya watumiaji kwa kawaida huanza wakati unaofuata mara moja ikiwa mwanzo wa mwanzo haujafaulu.Injini kwenye jenereta ya dizeli kweli inafanya kazi chini ya hali ya juu ya sasa na ya chini ya voltage, ambayo inaweza kuharibu betri ikiwa inatumiwa kwa muda mrefu.Kwa kuongezea, muda wa kuanza kwa injini haupaswi kuwa chini ya sekunde 5.Ikiwa mwanzo haujafaulu mara moja, inapaswa kuanza tena baada ya sekunde 15.

2. Bila preheating.Seti ya jenereta ya dizeli haipaswi kuingia kwa kasi ya juu au kukimbia na mzigo mara baada ya kuanza.Hasa katika msimu wa baridi, ni muhimu kulipa kipaumbele zaidi.Baada ya injini ya dizeli kuanza, inahitaji kukimbia kwa kasi ya uvivu ya 800-1000 rpm au operesheni ya chini ya kasi isiyo na mzigo kwa dakika 3-5, na kisha inaweza kukimbia na mzigo.Ikiwa jenereta ya dizeli huanza na kufanya kazi na mzigo, joto la jenereta ya dizeli ni ndogo kwa wakati huu, na kibali cha kila sehemu ya sleeve ni kiasi kidogo.Wakati huo huo, baada ya muda mrefu wa maegesho, lubricant kwenye kila uso wa msuguano imepotea kwa kiasi kikubwa, na filamu ya mafuta imeharibiwa sana.Kwa wakati huu, injini ya dizeli inaendesha ghafla kwa kasi ya juu, na lubricant haiwezi kutolewa kwa kila uso wa msuguano kwa wakati, ambayo inazidisha kuvaa kwa sehemu kwa kiasi fulani, na inaweza kusababisha uharibifu usio wa kawaida kwa injini ya dizeli.Kwa sababu hii, kanuni zinazofaa zinaonyesha kuwa jenereta ya dizeli inapaswa kuanza na kupimwa bila mzigo mara moja kwa wiki, na muda wa kukimbia haupaswi kuwa chini ya dakika 5.Wakati halijoto iliyoko ni chini ya 5℃, hita ya jenereta ya dizeli inahitaji kuwashwa.

3. Kutopoa kabla ya kuzima ni kosa kubwa.Opereta mara moja hufunga jenereta ya dizeli baada ya kukamilisha mtihani au baada ya kukamilisha kazi ya kupakia jenereta ya dizeli.Jenereta ya dizeli haiwezi kufanya kazi na mzigo mara baada ya kuanza.Pia haiwezekani kuacha mara moja baada ya kufanya kazi na mzigo.Hii ni muhimu hasa katika mazingira ya joto la juu katika majira ya joto.Wakati jenereta ya dizeli inacha baada ya kufanya kazi na mzigo, inapaswa kuwekwa kwa kasi ya uvivu ya 800 ~ 1000 rpm au hali ya chini ya kasi baada ya kupakua mzigo.Kazi kwa muda wa dakika 3 hadi 5, na kuacha wakati joto la jenereta ya dizeli linapungua.Vinginevyo, kwa sababu ya kurejesha joto la mwako kwenye silinda, kushindwa kama vile kuvuta silinda kunaweza kutokea.

4. Kuchanganya chapa tofauti za mafuta ya injini na watengenezaji tofauti na chapa za mafuta ya injini kutasababisha njia tofauti za uzalishaji wa mafuta ya injini.Kuchanganya chapa mbili tofauti za mafuta ya injini mara nyingi kutasababisha kunyesha na kuzorota kwa mafuta ya injini, ambayo itakuwa na athari mbaya kwenye injini ya dizeli.Itasababisha kushindwa kwa vifaa.Wakati wa kuchagua mafuta, unapaswa kuchagua chapa inayofaa ya mafuta kulingana na msimu wa ndani na hali ya joto, na uzingatia kiwango cha ubora wa mafuta na daraja la mnato.

Mbinu mbaya za uendeshaji zinaweza kuleta kushindwa kwa uhakika mbalimbali, hivyo watumiaji lazima wafahamu muundo na kanuni ya seti za jenereta za dizeli, na wakati huo huo kuimarisha mafunzo ya uendeshaji sahihi, na kufanya kazi nzuri katika matengenezo ya kila siku ya seti za jenereta ili kuhakikisha utendaji bora wa seti ya jenereta.utendaji.

Ikiwa bado huelewi, unaweza kuwasiliana nasi, tuko tayari kukusaidia katika usaidizi wa kiufundi.Dingbo Power haitoi tu msaada wa kiufundi wa jenereta za dizeli, lakini pia hutoa jenereta ya dizeli ya 20kw ~ 2500kw ya chapa yao, ambayo inaweza kuendeshwa na injini nyingi tofauti, kama vile Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU, Wudong, Wuxi n.k. Wasiliana nasi sasa hivi ili kupata maelezo zaidi, barua pepe ni dingbo@dieselgeneratortech.com.