Yadda ake Bincika ingancin Man Diesel a Amfani da Generator 200KW

Man fetur da injin dizal na janareta 200kW ke amfani da shi shine man dizal.Babban aikinsa ya haɗa da ruwa, atomization, ƙonewa da ƙazanta, waɗanda ke da tasiri mai yawa akan aikin janareta na diesel.Rashin aikin dizal zai haifar da wahala a fara saitin janareta na 200kW, raguwar wutar lantarki, rashin kwanciyar hankali da kuma hayaƙi baƙar fata daga shayewa.Hakanan yana da sauƙi a samar da adibas na carbon akan bawuloli, pistons da silinda liners don haɓaka lalacewa na sassa.Ana iya ganin cewa aiki da ingancin dizal suna da babban tasiri akan aikin sabis na saitin janareta na diesel 200KW.

Don haka, lokacin amfani da saitin janareta na diesel, yakamata mu koyi yadda za mu bambanta ingancin dizal da kuma tabbatar da zaɓi na dizal mai inganci.Yadda ake duba ingancin man dizal 200kw janareta ?Ƙarfin Dingbo ya taƙaita abubuwan da ke gaba.

1.Bayyana

Man dizal fari madara ne ko hazo, wanda ke nuni da cewa man dizal yana da ruwa.

Man dizal ya zama launin toka kuma yana iya gurɓata shi da mai.

Ya zama baƙar fata kuma ana haifar da shi ta sakamakon rashin cikar konewar man fetur.

2. Kamshi

Kasancewar ƙamshi mai ƙamshi yana nuna cewa man dizal yana oxidized a babban zafin jiki.

Kamshin man fetur mai nauyi yana nuna cewa an diluted shi da man fetur (dizal da aka yi amfani da shi yana da ƙananan ƙanshin mai, al'ada ne).

3.Oil drop spot gwajin: sauke digo na man dizal a kan takarda tace da kuma lura da canji na spots.

Man dizal yana bazuwa cikin sauri kuma babu laka a tsakiya, wanda ke nuna cewa man dizal ya saba.

Man dizal din yana bazuwa sannu a hankali kuma an samu ajiya a tsakiya, wanda ke nuni da cewa man dizal din ya yi datti kuma ya kamata a canza shi cikin lokaci.

4.Fashe gwaji

Zafi da bakin ciki takardar karfe sama da 110 ℃ da sauke man dizal.Idan man ya fashe, hakan ya nuna cewa man dizal din na dauke da ruwa.Wannan hanya zata iya gano abun cikin ruwa fiye da 0.2%.

Me yasa hasken kashedin diesel ke kunne?

Hasken dizal yana kunne galibi saboda rashin isassun mai a cikin tsarin lubrication, wanda yawanci ke haifar da dalilai masu zuwa:

1. Man da ke cikin kaskon mai bai isa ba, kuma a duba ko akwai ɗigon dizal da aka yi ta hanyar rufewa.

2.Ana diluted da man dizal da man fetur ko janareta ya yi yawa da kuma yawan zafin jiki aiki ne da yawa, sakamakon da thinning na dizal danko.

3.An toshe hanyar mai ko man dizal ya yi datti sosai, yana haifar da rashin wadataccen mai ga tsarin lubrication.

4.The dizal famfo ko dizal matsa lamba iyakance bawul ko kewaye bawul ne makale da kuma aiki talauci.

5.The matching clearance of lubricating parts is too big, kamar tsanani lalacewa na crankshaft main bearing journal da bearing bush, connect rod journal and bearing bush, ko bawon daji gami, haifar da babban sharewa, ƙara dizal yoyo da rage. matsa lamba dizal a cikin babban hanyar mai.

6.Poor aiki na dizal matsa lamba firikwensin.

7.The danko na dizal man fetur ba daidai zaba bisa ga yanayin da yanayin aiki na janareta.

Low danko man dizal zai iya ƙara dizal yayyo na lubricating sassa da kuma rage matsa lamba na babban mai wucewa.Diesel mai danko da yawa (musamman a lokacin hunturu) yana da wahala famfon mai ya fitar da mai ko tace diesel ya wuce, yana haifar da raguwar matsin dizal a tsarin janareta na diesel.

Lura: Idan hasken dizal yana kunne, yakamata a dakatar da injin nan da nan don dubawa don guje wa lalacewa ga sassan mai.

The saitin injin dizal mai amfani da ƙasa yana amfani da man dizal mai haske tare da buƙatu masu inganci.Don haka, dole ne man dizal ya sami buƙatun inganci masu zuwa:

Yi kyau flammability;

Kasance mai kyau evaporation;

Yana da danko mai dacewa;

Kyakkyawan ƙarancin zafin jiki mai kyau;

Samun kwanciyar hankali mai kyau;

A samu tsafta mai kyau.

Domin ƙirƙirar ƙima mafi girma da kuma tsawaita rayuwar janareta 200kw, yakamata mu yi amfani da man dizal mai inganci.Idan har yanzu kuna da matsala wajen bincika ingancin man dizal a saitin janareta, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com, za mu iya ba ku tallafin fasaha.