Me yasa Zabi Masu Generator Diesel azaman Ƙarfin Ajiyayyen

Tare da ci gaba da ci gaban fasaha, za mu sami ƙarin haɓaka kayan aiki, tare da ƙarancin wutar lantarki da ɓarnawar wutar lantarki yana ƙara tsananta yanayi, wa zai iya magance matsalar wutar lantarki?Masu samar da dizal na masana'antu zasu samar da kyakkyawan maganin wutar lantarki na gaggawa don kasuwancin ku, masana'anta ko yanayin aikin filin.

Me ya sa kuke zabar injinan dizal maimakon masu samar da mai a matsayin wutar lantarki?

Wanne janareta dizal na masana'antu ya saita don zaɓar don biyan bukatunku?Da fatan za a tuntuɓi Dingbo Power !Injin dizal suna da inganci sosai kuma suna da tsada.Diesel yana da mafi girma makamashi yawa.Yawan makamashi yana nufin ana iya fitar da ƙarin makamashi daga dizal fiye da ƙarar man fetur ɗaya.Yawancin ababen hawa kamar manyan motoci, motoci, da sauransu. suna ba da mafi girman nisan miloli.Diesel ya fi fetur nauyi kuma ya fi mai kuma yana da wurin tafasa mafi girma fiye da ruwa.

Injin dizal suna aiki ta hanyar kunna wuta, yayin da injinan mai ke aiki ta hanyar kunna wuta.A cikin janareta na diesel, ana zana iska a cikin injin don samar da mafi girman adadin kuzari, wanda ke dumama injin.Zazzabi na injin yana tashi, wanda ya fi wanda injin mai ya samu.Lokacin da zafin jiki da matsa lamba suka kasance mafi girma, man dizal da ke shiga injin saboda tsananin zafi yana ƙonewa.

A matakai daban-daban, ana shigar da iska da man fetur a cikin janareta na diesel, yayin da a cikin injin samar da iskar gas, ana shigar da cakuda iska da iskar gas.A cikin injin dizal, ana allurar mai ta hanyar injector, yayin da ake amfani da carburetor a cikin injin mai.A cikin man fetur mai ƙarfi janareta , ana shigar da man fetur da iska a cikin injin da kuma matsawa.Injin dizal kawai suna damfara iska, kuma a mafi girma.Injin dizal suna da rabon matsawa daga 14:1 zuwa 25:1, yayin da man fetur ke da rabon matsawa na 8:1 zuwa 12:1.Na'urorin samar da dizal na iya zama hawan keke biyu ko zagaye hudu, ya danganta da yanayin aiki.Na'urorin sanyaya ruwa sun fi kyau saboda suna gudu cikin nutsuwa kuma ana sarrafa zafin jiki.

Amfanin injinan dizal:

Masu samar da dizal sun fi injinan mai da inganci kuma sun fi inganci.Ga wani bangare na dalilin:

Samfuran da suka gabata na injinan dizal sun sami matakan hayaniya da tsadar kulawa.Amma injunan dizal na zamani suna buƙatar ƙarancin kulawa kuma sun fi na'urar samar da man fetur shiru.

Masu samar da dizal sun fi ƙarfi kuma abin dogaro

Injin dizal ya kai kashi 30 zuwa 50 na mai a kowace kilowatt fiye da injin gas.

Babu wani tartsatsin wuta lokacin da man fetur ɗin ya kone kai tsaye.Babu tartsatsin tartsatsi ko walƙiya da ke rage farashin kulawa.

Injin dizal tare da injunan sanyaya ruwa 1800RPM suna gudanar da awanni 12,000 zuwa 30,000 kafin a buƙaci babban kulawa.

Man fetur yana ƙonewa fiye da dizal, don haka suna da ɗan gajeren rayuwa fiye da na'urorin diesel.

Faɗin zartarwa.Masu samar da dizal suna da babban girma, kewayon wutar lantarki na 8-2000KW, dace da manyan wuraren jama'a ko masana'antu.Kuma kewayon wutar lantarki na masu samar da man fetur yana tsakanin 0.5-10kW, na'urar kanta tana da ƙananan ƙananan, mafi dacewa da amfani da gida.

Dingbo yana da nau'ikan injinan dizal: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins da sauransu, idan kuna buƙatar pls ku kira mu: 008613481024441 ko imel ɗin mu:dingbo@dieselgeneratortech.com