Abubuwan Gine-gine na Diesel Generator

Ana iya amfani da janareta na dizal azaman madadin samar da wutar lantarki don wuraren aiki, iyalai da masana'antu, da kuma kula da aiki na mahimman tsarin idan aka sami gazawar wutar lantarki.To yaya janaretan dizal yake aiki?

A takaice dai, injinan dizal suna aiki ne ta hanyar amfani da injina, masu canza mata da kuma hanyoyin samar da mai na waje don canza makamashin injina zuwa makamashin lantarki.Masu janareto na zamani suna aiki ne bisa ka'idar shigar da wutar lantarki, kalmar da Michael Faraday ya yi.A wancan lokacin, ya gano cewa madugu masu motsi a cikin filin maganadisu na iya samarwa da kuma jagorantar cajin lantarki.

Fahimtar yadda janareta ke aiki zai iya taimaka maka gano matsaloli, yin gyare-gyare na yau da kullun, da zaɓar janareta da ya dace don biyan takamaiman bukatunku.A yau, ikon Dingbo sannu a hankali zai gabatar da mahimman abubuwan haɗin gwiwa da ƙa'idodin aiki na janareta na diesel.

Abubuwan asali guda 8 na injinan dizal:

Na zamani saitin samar da dizal sun bambanta da girma da aikace-aikace, amma ka'idodin aikin su na ciki kusan iri ɗaya ne.Abubuwan asali na janareta sun haɗa da:

1.Framework: tsarin ya ƙunshi kuma yana tallafawa abubuwan da ke cikin janareta.Yana ba mutane damar sarrafa janareta cikin aminci da kare shi daga lalacewa.

2.Engine: injin yana samar da makamashin injina kuma yana maida shi makamashin lantarki.Girman injin yana ƙayyade iyakar ƙarfin wutar lantarki, kuma yana iya aiki akan nau'in mai iri-iri.

3.Alternator: mai canzawa ya ƙunshi ƙarin abubuwan da ke aiki tare don samar da wutar lantarki.Waɗannan sun haɗa da stator da rotor, waɗanda ke da alhakin samar da filin maganadisu mai jujjuya da fitarwa na AC.

4.Fuel tsarin: janareta yana da ƙarin ko tankin mai na waje don samar da man fetur don injin.An haɗa tankin mai da bututun dawo da mai ta bututun mai, yawanci yana ɗauke da mai ko dizal.

5.Exhaust tsarin: dizal da man fetur injuna fitar da hayaki gas dauke da guba guba.Tsarin shaye-shaye yana sarrafa da sarrafa waɗannan iskar gas cikin aminci ta bututun ƙarfe ko ƙarfe.

6.Voltage regulator: wannan bangaren yana da alhakin daidaita ƙarfin wutar lantarki na janareta.Lokacin da janareta ke ƙasa da matsakaicin matakin aiki, mai sarrafa wutar lantarki yana fara zagayowar juyar da AC halin yanzu zuwa wutar lantarki ta AC.Da zarar janareta ya kai ƙarfin aiki, zai shiga daidaitaccen yanayi.

7.Battery cajar: janareta ya dogara da baturi don farawa.Cajin baturi yana da alhakin kiyaye cajin baturi ta hanyar samar da wutar lantarki mai iyo ga kowane baturi.

Menene amfanin injinan dizal?

Ana amfani da injinan dizal don masana'antu da kasuwanci.An fi amfani da su azaman samar da wutar lantarki idan akwai gazawar wutar lantarki ko gazawar wutar lantarki, amma kuma ana iya amfani da su azaman samar da wutar lantarki na gama gari don gine-gine ko wuraren gine-gine daga grid.

Janaretar diesel na jiran aiki shine nau'in samar da wutar lantarki da aka fi amfani dashi a cikin kamfanoni, wuraren gine-gine da wuraren kiwon lafiya.Wadannan janareta an haɗa su da tsarin lantarki na ginin kuma suna farawa ta atomatik idan akwai rashin wutar lantarki.Da zarar an shigar da su, kayan aiki ne na dindindin, kuma tankunansu galibi suna da girma don samar da wutar lantarki na ƴan kwanaki kafin a sake cikawa.

Idan aka kwatanta da samfurin jiran aiki, injin injin dizal na tirela na wayar hannu ya fi sauƙi don motsawa, don haka yana da matukar dacewa don samar da wutar lantarki ga kayan lantarki, kayan tafiya da kayan gini a wurin.Suna samuwa a cikin nau'i-nau'i daban-daban da zaɓuɓɓukan wutar lantarki don aikace-aikace daban-daban, kuma masu samar da dizal na tirela ta hannu kuma na iya ƙarfafa ginin gaba ɗaya.

Ƙungiyar sarrafawa: Ƙungiyar sarrafawa tana waje da janareta kuma ya ƙunshi kayan aiki da yawa da masu sauyawa.Ayyuka sun bambanta daga janareta zuwa janareta, amma tsarin kulawa yawanci ya haɗa da mai farawa, kayan sarrafa injin da sauyawa mita.

Ta yaya injinan diesel ke samar da wutar lantarki?

A zahiri janareto ba ya samar da wutar lantarki.Maimakon haka, suna canza makamashin injina zuwa makamashin lantarki.Ana iya rarraba tsarin zuwa matakai masu zuwa:

Mataki 1: injin yana amfani da dizal don samar da makamashin injina.

Mataki na 2: Alternator yana amfani da makamashin injina da injin ke samarwa don tura cajin a cikin injin janareta ta hanyar kewayawa.

Mataki na 3: motsi yana haifar da motsi tsakanin filin maganadisu da filin lantarki.A cikin wannan tsari, rotor zai haifar da filin maganadisu mai motsi a kusa da stator, wanda ya ƙunshi ƙayyadaddun na'urorin lantarki.

Mataki na 4: Rotor yana jujjuya halin yanzu na DC zuwa fitarwar wutar lantarki ta AC.

Mataki na 5: janareta yana ba da wannan halin yanzu zuwa tsarin lantarki na kayan aiki, kayan aiki ko gine-gine.

Amfanin injinan dizal na zamani

Masu samar da dizal sun wanzu shekaru da yawa, amma fasaha na tasowa don sa su kasance masu inganci da aminci.Masu janareta na zamani yanzu suna da sabbin abubuwa da ayyuka iri-iri.

Abun iya ɗauka

Ci gaban fasaha yawanci yana haifar da ƙarin ƙayyadaddun kayan aiki, kuma injinan dizal ba su da banbanci.Karami, mafi inganci batura da injuna suna ba da damar janareta masu ɗaukar nauyi don ɗaukar tsawon lokutan aiki da mafi girman fitarwar wuta.Hatta wasu injinan dizal na masana'antu ana jan su kuma ana iya jigilar su daga wani wuri zuwa wani.

Babban fitarwar wutar lantarki

Ko da yake ba kowa ba ne ke buƙatar samar da wutar lantarki mai yawa, kamfanoni da manyan wuraren gine-gine yawanci suna buƙatar ƙarin wutar lantarki daga janareto.Ƙarfin injinan dizal na zamani zai iya kaiwa 3000 kW ko sama da haka.Mafi girma kuma mafi ƙarfi janareta yawanci har yanzu yana buƙatar dizal don aiki, amma wannan na iya canzawa yayin da fasahar ke ci gaba.

Ayyukan rage amo

Girman janareta na diesel, yawan ƙarar da yake samarwa.Don rage gurɓatar amo, masana'antun sun fara ƙara ayyuka masu inganci na rage amo a cikin samfuran su.Idan janareton dizal ɗin ku ba a sanye da wannan aikin ba, zaku iya siyan lasifikar da ke tsaye don rage hayaniya.