एक शांगचाई डीजल जेनरेटर का कार्य

जनरेटर का कार्य क्या है?पेशेवर डीजल जनरेटर निर्माता डिंगबो आपको बताता है।

जनरेटर कार के इंजन द्वारा संचालित कार का मुख्य शक्ति स्रोत है।जब इंजन ठीक से काम कर रहा होता है, तो जनरेटर स्टार्टर को छोड़कर सभी विद्युत उपकरणों को बिजली की आपूर्ति करता है और उपयोग के दौरान बैटरी द्वारा खपत की गई ऊर्जा को पूरक करने के लिए बैटरी को चार्ज करता है।एक अल्टरनेटर प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न करने के लिए विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करता है।

जनरेटर बिजली कैसे बनाता है?

जब बाहरी सर्किट उत्तेजना घुमाव को सक्रिय करने के लिए ब्रश से गुजरता है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, और पंजा ध्रुव एन ध्रुव और एस ध्रुव में चुंबकित होता है।जैसे ही रोटर घूमता है, स्टेटर वाइंडिंग्स में चुंबकीय प्रवाह बारी-बारी से बदलता है।इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के सिद्धांत के अनुसार, स्टेटर के थ्री-फेज वाइंडिंग में बारी-बारी से प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है, जो अल्टरनेटर का सिद्धांत है।

अल्टरनेटर को स्टेटर वाइंडिंग और रोटर वाइंडिंग में विभाजित किया गया है।तीन-चरण स्टेटर वाइंडिंग को 120 ° चरण अंतर के साथ आवास पर वितरित किया जाता है, और रोटर वाइंडिंग दो ध्रुवीय पंजे से बना होता है।जब रोटर वाइंडिंग को सक्रिय किया जाता है, तो दो ध्रुव N ध्रुव और S ध्रुव बनाते हैं।चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं एन-पोल से शुरू होती हैं, स्टेटर कोर में हवा के अंतराल से गुजरती हैं, और फिर आसन्न एस-पोल पर लौट आती हैं।एक बार जब रोटर घूमता है, रोटर वाइंडिंग चुंबकीय क्षेत्र की रेखाओं को काट देती है, जिससे स्टेटर वाइंडिंग्स में 120 ° के अंतर के साथ एक साइनसॉइडल इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न होता है, अर्थात तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा, जिसे एक रेक्टिफायर द्वारा डीसी आउटपुट में परिवर्तित किया जाता है। डायोड का।

जब पावर स्विच चालू होता है (इंजन चालू नहीं होता है), तो बैटरी द्वारा करंट प्रदान किया जाता है, सर्किट है: बैटरी पॉजिटिव → चार्जिंग इंडिकेटर → रेगुलेटर कॉन्टैक्ट → एक्साइटेशन वाइंडिंग → ग्राउंडिंग → बैटरी नेगेटिव।इस बिंदु पर, करंट गुजरने के कारण चार्जिंग इंडिकेटर लाइट जल जाएगी।

इंजन शुरू होने के बाद, जनरेटर की गति बढ़ने के साथ जनरेटर टर्मिनल वोल्टेज बढ़ता है।जब जनरेटर का आउटपुट वोल्टेज बैटरी वोल्टेज के बराबर होता है, तो जनरेटर के "बी" और "डी" टर्मिनल समान क्षमता वाले होते हैं।इस बिंदु पर, चार्जिंग इंडिकेटर बंद हो जाता है क्योंकि दो टर्मिनलों के बीच संभावित अंतर शून्य है।इंगित करता है कि जनरेटर सामान्य रूप से काम कर रहा है और उत्तेजना प्रवाह जनरेटर द्वारा ही प्रदान किया जाता है।जनरेटर में तीन-चरण वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न तीन-चरण एसी इलेक्ट्रोमोटिव बल को डायोड और आउटपुट डायरेक्ट करंट द्वारा लोड को बिजली की आपूर्ति और बैटरी को चार्ज करने के लिए सुधारा जाता है।

जनरेटर नियामक का कार्य क्या है?

जनरेटर नियंत्रक का उपयोग इंजन की गति में परिवर्तन में किया जाता है, जनरेटर वोल्टेज स्थिरता को बनाए रखने के लिए जनरेटर रोमांचक वाइंडिंग के उत्तेजना प्रवाह को समायोजित करके, उच्च जनरेटर वोल्टेज विद्युत उपकरण और बैटरी अधिभार के कारण जलने से रोकने के लिए, कम बिजली उत्पादन यांत्रिक के कारण विद्युत उपकरणों को रोकने के लिए और बिजली का काम सामान्य नहीं है और बैटरी।नियामक को घटकों की प्रकृति के अनुसार संपर्क प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है, और इलेक्ट्रॉनिक प्रकार अब मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है।इलेक्ट्रॉनिक नियामकों को ट्रांजिस्टर नियामकों और एकीकृत सर्किट नियामकों में विभाजित किया गया है।

Guangxi Dingbo विद्युत उपकरण विनिर्माण कं, लिमिटेड 2006 में स्थापित, चीन में डीजल जनरेटर का निर्माता है, जो डीजल जनरेटर सेट के डिजाइन, आपूर्ति, कमीशन और रखरखाव को एकीकृत करता है।उत्पाद में कमिंस, पर्किन्स, वोल्वो, यूचई, शांगचाई, ड्युट्ज , रिकार्डो, एमटीयू, वीचाई आदि बिजली रेंज 20kw-3000kw के साथ, और उनके OEM कारखाने और प्रौद्योगिकी केंद्र बन गए।