Функцията на дизелов генератор Shangchai

Каква е функцията на генератора? Професионален производител на дизелови генератори Дингбо ти казва.

Генераторът е основният източник на енергия на автомобила, задвижван от двигателя на автомобила.Когато двигателят работи правилно, генераторът захранва цялото електрическо оборудване с изключение на стартера и зарежда батерията, за да допълни енергията, консумирана от батерията по време на употреба.Алтернаторът използва принципа на електромагнитната индукция, за да произвежда променлив ток.

Как генератор произвежда електричество?

Когато външната верига премине през четката, за да активира възбуждащата намотка, се генерира магнитно поле и полюсът на нокътя се магнетизира в N полюс и S полюс.Докато роторът се върти, магнитният поток в намотките на статора се променя алтернативно.Съгласно принципа на електромагнитната индукция, в трифазната намотка на статора се генерира променлива индуцирана електродвижеща сила, която е принципът на алтернатора.

Алтернаторът е разделен на намотка на статора и намотка на ротора.Трифазните намотки на статора са разпределени по корпуса с фазова разлика от 120°, а намотките на ротора са съставени от две полярни щипки.Когато намотката на ротора е под напрежение, двата полюса образуват N полюси и S полюси.Линиите на магнитното поле започват от N-полюса, преминават през въздушната междина в сърцевината на статора и след това се връщат към съседния S-полюс.След като роторът се завърти, намотките на ротора прекъсват линиите на магнитното поле, генерирайки синусоидална електродвижеща сила с разлика от 120° в намотките на статора, тоест трифазен променлив ток, който се преобразува в изходен постоянен ток от токоизправител, направен на диоди.

Когато превключвателят на захранването е включен (двигателят не е стартиран), токът се осигурява от батерията, веригата е: положителна батерия → индикатор за зареждане → контакт на регулатора → възбуждаща намотка → заземяване → отрицателна батерия.В този момент светлинният индикатор за зареждане ще светне поради преминаващия ток.

След като двигателят стартира, напрежението на клемите на генератора се увеличава с увеличаването на скоростта на генератора.Когато изходното напрежение на генератора е равно на напрежението на батерията, клемите "B" и "D" на генератора са с равни потенциали.В този момент индикаторът за зареждане изгасва, тъй като потенциалната разлика между двата терминала е нула.Показва, че генераторът работи нормално и възбудителният ток се осигурява от самия генератор.Трифазната променливотокова електродвижеща сила, генерирана от трифазните намотки в генератора, се коригира от диода и извежда постоянен ток, за да захранва товара и да зарежда батерията.

Каква е функцията на генераторния регулатор?

Генераторният контролер се използва при промените в скоростта на двигателя, чрез регулиране на възбуждащия ток на възбуждащата намотка на генератора, за да се запази стабилността на напрежението на генератора, за предотвратяване на изгаряне, причинено от електрическо оборудване с високо напрежение на генератора и презареждане на батерията, предотвратяване на електрическо оборудване, причинено от механично генериране на ниска мощност и електрическата работа не е нормална и батерията.Регулаторът може да бъде разделен на контактен тип и електронен тип според естеството на компонентите, като сега се използва главно електронен тип.Електронните регулатори се делят на транзисторни регулатори и регулатори на интегрални схеми.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., създадена през 2006 г., е производител на дизелов генератор в Китай, който интегрира проектиране, доставка, пускане в експлоатация и поддръжка на дизелов генератор.Продуктът обхваща Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai и т.н. с диапазон на мощността 20kw-3000kw и стават техен OEM завод и технологичен център.