Cara Perawatan Untuk Kebocoran Minyak Di Berbagai Bagian Generator Cummins 800kVA

Kebocoran minyak diesel generator adalah fenomena kesalahan yang relatif umum.Kebocoran oli tidak hanya akan mengurangi efisiensi pembangkit listrik dari genset diesel, tetapi juga meningkatkan konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan meningkatkan biaya pengoperasian unit.Secara umum, injektor bahan bakar genset diesel, saluran pipa minyak, penutup katup dan bagian lain adalah semua bagian yang dapat menyebabkan kebocoran minyak.Kebocoran oli di bagian yang berbeda membutuhkan metode perawatan yang berbeda.Mari mempelajarinya bersama Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd.

Pengembalian injektor bahan bakar: Injektor bahan bakar adalah komponen presisi.Jika Anda menggunakan solar yang tidak bersih atau peralatan yang digunakan dalam waktu lama, bahan bakar akan kembali karena keausan injektor.Namun, biaya penggantian injektor bahan bakar tinggi.Untuk menghindari kebocoran oli balik, oli dapat dialirkan kembali ke tangki bahan bakar melalui pipa pengembalian bahan bakar, atau filter diesel dapat dipasang.Jika pipa pengembalian oli rusak, gunakan sepotong pipa plastik untuk memasukkan oli ke dalam wadah yang berisi, saring, lalu tuangkan kembali ke tangki oli.

Kebocoran minyak di bagian pengiriman minyak: Dapat ditangani dengan tepat sesuai dengan situasi: mesin cuci sekrup berongga dari pipa minyak tidak rata, Anda dapat melepas mesin cuci, menggilingnya rata dan kemudian memakainya, jika masalah tidak dapat diselesaikan, Anda dapat menggantinya dengan mesin cuci baru, atau menggunakan bahan plastik lunak yang lebih tebal, potong menjadi mesin cuci dan ganti;kebocoran oli antara pipa oli plastik dan sambungan logam sebagian besar disebabkan oleh pengerasan atau pecahnya pipa oli plastik.Potong bagian yang mengeras dan patah, lalu sirami dengan air panas untuk melunakkan, pasang pada sambungan logam saat masih panas, lalu gunakan logam Kawat diikat erat;jika pipa minyak logam pecah dan bocor minyak, pecahnya dapat dilas dengan mematri.Selain itu, untuk mencegah pipa minyak pecah, saat memasang pipa minyak, camber harus sesuai, jangan memaksa pemasangan, dan badan pipa tidak boleh bersentuhan dengan badan pesawat untuk menghindari keausan.

Kebocoran oli di penutup katup: Saat penutup katup dipasang, jika gaya pengencangan terlalu besar, mudah mengalami deformasi dan kebocoran oli.Pada saat ini, penutup katup dari kebocoran oli dapat dilepas, dan penutup katup dapat ditumbuk dengan hati-hati dengan tongkat kayu untuk membuat permukaan kontak rata.Kemudian, pasang paking di atasnya dan pasang.

Masalah kebocoran minyak Generator Cummins 800kVA tidak boleh diremehkan.Setelah ditemukan, itu harus segera ditangani, jika tidak maka tidak hanya akan meningkatkan biaya operasi, tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan keselamatan yang serius.