Cara Perlakuan Pikeun Leakage Minyak Dina Bagéan Béda Cummins 800kVA Generator

Diesel generator leakage minyak mangrupakeun fenomena sesar rélatif umum.Leakage minyak teu ngan baris ngurangan efisiensi generasi kakuatan tina sét generator solar, tapi ogé ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar teu perlu jeung ningkatkeun biaya operasi unit.Sacara umum, injector suluh tina sét generator solar, saluran pipa minyak, panutup klep sareng bagian sanésna mangrupikeun bagian anu tiasa nyababkeun bocor minyak.Leakage minyak dina bagian béda merlukeun métode perlakuan béda.Hayu urang diajar ngeunaan éta sareng Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.

Balik deui injector suluh: The injector suluh mangrupakeun komponén precision.Lamun make solar najis atawa parabot dipaké pikeun lila, suluh bakal balik deui alatan maké injector.Sanajan kitu, biaya ngaganti injector suluh tinggi.Dina raraga ngahindarkeun leakage tina minyak balik, minyak nu bisa dipingpin deui ka tanki bahan beuleum ngaliwatan pipa suluh balik, atawa filter solar bisa diwanohkeun.Lamun pipa balik minyak ruksak, make sapotong pipa plastik pikeun ngawanohkeun minyak kana wadahna mandiri, tapis lajeng tuang deui kana tanki minyak.

Leakage minyak dina bagian pangiriman minyak: Ieu bisa diatur appropriately nurutkeun kaayaan: nu washer tina screw kerung tina pipa minyak teu datar, Anjeun bisa nyabut washer nu, grind eta datar lajeng ditunda, upami masalah. teu bisa direngsekeun, Anjeun bisa ngaganti eta ku washer anyar, atawa ngagunakeun bahan palastik lemes kandel motong kana washer sarta ngaganti eta;bocor minyak antara pipa minyak plastik sareng gabungan logam biasana disababkeun ku hardening atanapi beubeulahan pipa minyak plastik.Neukteuk off bagian hardened sarta pegat, lajeng scald kalawan cai panas pikeun soften, install deui dina gabungan logam bari masih panas, lajeng nganggo logam Kawat ieu kabeungkeut pageuh;lamun pipa minyak logam megatkeun jeung bocor minyak, beubeulahan nu bisa dilas ku brazing.Sajaba ti éta, dina raraga nyegah pipa minyak ti megatkeun, nalika masang pipa minyak, camber kudu luyu, ulah maksakeun instalasi, sarta awak pipa teu kudu di kontak jeung fuselage nu ulah maké jeung cimata.

Leakage minyak dina panutup klep: Nalika panutup klep dipasang, lamun gaya tightening badag teuing, éta gampang pikeun deform jeung bocor minyak.Dina waktos ieu, panutup klep tina leakage minyak bisa dihapus, sarta panutup klep bisa taliti ditumbuk ku iteuk kai sangkan permukaan kontak datar.Lajeng, nempatkeun gasket dina eta tur masangkeunana.

Masalah bocor minyak tina Generator Cummins 800kVA teu matak underestimated.Sakali kapanggih, éta kudu diurus langsung, disebutkeun eta teu ngan baris ngaronjatkeun biaya operasi, tapi ogé bisa ngabalukarkeun kacilakaan kaamanan serius.