Cara Rawatan Untuk Kebocoran Minyak Di Bahagian Berbeza Penjana Cummins 800kVA

Kebocoran minyak penjana diesel adalah fenomena kerosakan yang agak biasa.Kebocoran minyak bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan penjanaan kuasa set penjana diesel, tetapi juga meningkatkan penggunaan bahan api yang tidak perlu dan meningkatkan kos operasi unit.Secara umumnya, penyuntik bahan api set penjana diesel, saluran paip minyak, penutup injap dan bahagian lain adalah semua bahagian yang boleh menyebabkan kebocoran minyak.Kebocoran minyak di bahagian yang berbeza memerlukan kaedah rawatan yang berbeza.Mari belajar mengenainya dengan Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd.

Pulangan penyuntik bahan api: Penyuntik bahan api ialah komponen ketepatan.Jika anda menggunakan diesel yang tidak bersih atau peralatan digunakan untuk jangka masa yang lama, bahan api akan kembali kerana kehausan penyuntik.Walau bagaimanapun, kos untuk menggantikan penyuntik bahan api adalah tinggi.Untuk mengelakkan kebocoran minyak pemulangan, minyak boleh dibawa kembali ke tangki bahan api melalui paip pemulangan bahan api, atau penapis diesel boleh diperkenalkan.Jika paip pemulangan minyak rosak, gunakan sekeping paip plastik untuk memasukkan minyak ke dalam bekas serba lengkap, tapis dan kemudian tuangkan semula ke dalam tangki minyak.

Kebocoran minyak di bahagian penghantaran minyak: Ia boleh dikendalikan dengan sewajarnya mengikut situasi: mesin basuh skru berongga saluran paip minyak tidak rata, anda boleh mengeluarkan mesin basuh, mengisarnya rata dan kemudian memakainya, jika masalah tidak boleh diselesaikan, anda boleh menggantikannya dengan mesin basuh baru, atau gunakan bahan plastik lembut yang lebih tebal memotongnya ke dalam mesin basuh dan menggantikannya;kebocoran minyak antara paip minyak plastik dan sambungan logam kebanyakannya disebabkan oleh pengerasan atau pecah paip minyak plastik.Potong bahagian yang mengeras dan patah, kemudian melecur dengan air panas untuk melembutkan, pasangkannya pada sambungan logam semasa ia masih panas, dan kemudian gunakan logam Dawai diikat rapat;jika saluran paip minyak logam pecah dan minyak bocor, pecah boleh dikimpal dengan pematerian.Di samping itu, untuk mengelakkan saluran paip minyak daripada pecah, semasa memasang saluran paip minyak, camber harus sesuai, jangan paksa pemasangan, dan badan paip tidak boleh bersentuhan dengan fiuslaj untuk mengelakkan haus dan lusuh.

Kebocoran minyak dalam penutup injap: Apabila penutup injap dipasang, jika daya pengetatan terlalu besar, ia mudah berubah bentuk dan minyak bocor.Pada masa ini, penutup injap kebocoran minyak boleh dikeluarkan, dan penutup injap boleh ditumbuk dengan berhati-hati dengan batang kayu untuk menjadikan permukaan sentuhan rata.Kemudian, letakkan gasket di atasnya dan pasangkannya.

Masalah kebocoran minyak Penjana Cummins 800kVA tidak boleh dipandang remeh.Sebaik sahaja ditemui, ia harus ditangani dengan segera, jika tidak, ia bukan sahaja akan meningkatkan kos operasi, tetapi juga boleh menyebabkan kemalangan keselamatan yang serius.