Modi di trattamento per perdite di olio in diverse parti del generatore Cummins 800kVA

La perdita di olio dal generatore diesel è un fenomeno di guasto relativamente comune.La perdita di olio non solo ridurrà l'efficienza di generazione di energia dei gruppi elettrogeni diesel, ma aumenterà anche il consumo di carburante non necessario e aumenterà i costi operativi dell'unità.In generale, gli iniettori di carburante dei gruppi elettrogeni diesel, gli oleodotti, il coperchio delle valvole e altre parti sono tutte parti che possono causare perdite d'olio.La perdita di olio in diverse parti richiede metodi di trattamento diversi.Impariamo a riguardo con Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.

Ritorno iniettore di carburante: L'iniettore di carburante è un componente di precisione.Se si utilizza diesel sporco o l'attrezzatura viene utilizzata per molto tempo, il carburante tornerà a causa dell'usura dell'iniettore.Tuttavia, il costo della sostituzione dell'iniettore del carburante è elevato.Per evitare la fuoriuscita dell'olio di ritorno, l'olio può essere ricondotto al serbatoio del carburante attraverso il tubo di ritorno del carburante, oppure può essere introdotto un filtro diesel.Se il tubo di ritorno dell'olio è danneggiato, utilizzare un pezzo di tubo di plastica per introdurre l'olio in un contenitore autonomo, filtrarlo e poi versarlo nuovamente nel serbatoio dell'olio.

Perdita d'olio nella parte di mandata dell'olio: può essere gestita in modo appropriato a seconda della situazione: la rondella della vite cava dell'oleodotto non è piatta, è possibile rimuovere la rondella, levigarla e poi indossarla, se il problema non si risolve, puoi sostituirlo con una nuova rondella, oppure utilizzare un materiale plastico morbido più spesso tagliarlo in una rondella e sostituirlo;la perdita di olio tra il tubo dell'olio in plastica e il giunto metallico è principalmente causata dall'indurimento o dalla rottura del tubo dell'olio in plastica.Tagliare le parti indurite e rotte, quindi scottare con acqua calda per ammorbidire, installarlo sul giunto metallico mentre è ancora caldo, quindi utilizzare il metallo Il filo è strettamente legato;se l'oleodotto metallico si rompe e perde olio, la rottura può essere saldata mediante brasatura.Inoltre, al fine di evitare la rottura dell'oleodotto, durante l'installazione dell'oleodotto, la campanatura deve essere appropriata, non forzare l'installazione e il corpo del tubo non deve essere a contatto con la fusoliera per evitare l'usura.

Perdita di olio nel coperchio della valvola: quando il coperchio della valvola è installato, se la forza di serraggio è eccessiva, è facile deformarsi e perdere olio.A questo punto, il coperchio della valvola della perdita d'olio può essere rimosso e il coperchio della valvola può essere pestato con cura con un bastoncino di legno per rendere piatta la superficie di contatto.Quindi, mettere la guarnizione su di esso e installarlo.

Il problema della fuoriuscita di olio di Generatore Cummins 800kVA non va sottovalutato.Una volta trovato, dovrebbe essere affrontato immediatamente, altrimenti non solo aumenterà il costo di esercizio, ma potrebbe anche causare gravi incidenti di sicurezza.