Hvernig á að hagræða rafallskostnað

Í dag þurfa margar stofnanir að velja á milli miðlægra millispennu vararafala og dreifðra rafala .

Vegna þess að varaframleiðendur standa fyrir umtalsverðum hluta af kostnaði við innviði gagnavera, sérstaklega fyrir stýrð gagnaver, er það mikilvægt undirkerfi sem þarf að hagræða.Í dag íhuga stofnanir og bera saman tvær tegundir af öryggisafritunarframleiðendum í samhengi við stór og mjög stór gagnaver:

Dreifð vararaalasett, einn rafall á milli- og lágspennuspenni, óháð offramboði.

Miðstýrðir meðalspennu vararafallar fyrir allar stöðvar hafa N+1 eða N+2 rafala offramboð.

Berðu saman eftirfarandi helstu þætti til að ákvarða hvaða aðferð á að nota, byggt á sérstökum takmörkunum og kröfum.

Fínstilltu rafalakostnað.

Auðvitað er kostnaðurinn lykilatriðið við að velja rafala og hvernig á að hámarka innviði.Það eru nokkur atriði sem þarf að huga að:

Stærð rafala

1. Hver drifrás notar eitt rafalasett, sem gerir það að verkum að skipulagið þarf að passa við kraftinn á milli spenni og rafal, sem er ekki sveigjanlegur.

2. Notkun miðstýrðra virkjana gerir okkur kleift að velja hagkvæmustu rafalastærð (miðað við kostnað og rekstrarkostnað) og hæsta innkaupaleiðtíma.

Offramboð og fjöldi rafala.

1. Samkvæmt skilgreiningu er aðeins eitt rafalasett á hverja driflínu og offramboð á driflínustigi þýðir jöfn offramboð rafala.Í grundvallaratriðum, ef lágspennudreifingin er 2N, þá verður rafalasettið 2N.

2. Einn helsti kostur miðstýrðra virkjana er að hægt er að nota N+1 eða N+2 rafala óháð niðurstraumsarkitektúr.Þetta veitir mikinn sveigjanleika í hönnun og gerir fyrirtækjum kleift að hámarka fjölda rafala sem á að setja upp.

Vaxtaráætlanagerð/stigstærð

1. Settu rafalasettið á hverja aflrás (fyrir dreifða álversmannvirki).Í hvert skipti sem aflrás er sett upp er rafall settur upp, stærðaður til að mæta hámarksálagi sem búist er við í versta tilviki.Þannig, samkvæmt þessum arkitektúr, mun uppsetning rafala aukast eftir því sem innviðir gagnavera stækka.

2. Auðvitað, fyrir miðstýrðar virkjanir, er nauðsynlegt að ákvarða stærð rafallsins í slæmu tilviki.Hins vegar er hægt að stilla fjölda rafala á meðan raunverulegt álag á núverandi hluta gagnaversins er þekkt.Til dæmis, ef raunveruleg hleðslunotkun er 40% af væntanlegu álagi núverandi upplýsingatækniherbergis (til dæmis minni rekkiþéttleiki) er hægt að taka tillit til þess þegar reiknað er út viðbótar biðafl sem þarf og raalfjárfestingunni gæti verið frestað þar til nýja upplýsingatækniherbergið er sett upp.

Áhrif á meðalspennuafldreifingu.

Þegar rafala er dreift er hver rafal tengdur tilteknum miðlungs-/lágspennuspennubreyti, þannig að miðspennudreifingarafl andstreymis er ekki mikilvægt fyrir spennutíma álagsins, vegna þess að ef miðspennudreifingarbúnaður bilar mun álagið samt vera knúinn af staðbundnum rafal.

Þegar rafala er einbeitt við meðalspennustig er öll dreifing niðurstreymis mikilvæg til að viðhalda spennutíma fyrir álag.Í flestum tilfellum, sérstaklega fyrir stýrð gagnaver, þarf bilunarþolið kerfi, sem gerir meðalspennudreifingu dýrari og krefst flóknara miðspennudreifingarvarnar- og stýrikerfis.Augljóslega er þetta helsti ókosturinn við miðstýrðan virkjanaarkitektúr.Í reynd þarf fullkomnari verkfræðigetu.

Auðvitað getur flókið stjórnkerfi meðalspennuvarnarkerfisins leitt til meiri villuleitartíma á fyrsta áfanga gagnaversins, þar sem kerfið þarf að vera dreift yfir allt kerfið á meðalspennustigi.Jafnvel þótt hægt sé að stækka og stækka arkitektúrinn til að draga úr gangsetningartíma, þarf að prófa allt stjórnkerfi verksmiðjunnar í hámarksfasa.Hins vegar, fyrir framtíðar stækkunarfasa, þýðir þetta líka ekkert stjórnkerfi á aflrásarstigi, sem að minnsta kosti einfaldar kembiforrit aflrásarstigs.

Dingbo er með mikið úrval af dísel rafala: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins og svo framvegis, ef þú þarft vinsamlegast hafðu samband við okkur

Sími: +86 134 8102 4441

Sími: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

Netfang: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Bæta við: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kína.