የጄነሬተር ወጪን እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል

ዛሬ, ብዙ ድርጅቶች በማዕከላዊ መካከለኛ-ቮልቴጅ የመጠባበቂያ ማመንጫዎች እና በተከፋፈሉ መካከል መምረጥ አለባቸው ማመንጫዎች .

የመጠባበቂያ ጀነሬተሮች ለዳታ ማእከል መሠረተ ልማት በተለይም ለሚተዳደሩ የመረጃ ማእከላት ከፍተኛ ወጪን ስለሚሸፍኑ ማመቻቸት ያለበት ወሳኝ ንዑስ ስርዓት ነው።ዛሬ፣ ድርጅቶች ሁለት ዓይነት የመጠባበቂያ ጀነሬተር አርክቴክቸርን ከትልቅ እና በጣም ትልቅ የመረጃ ማዕከላት አንፃር ግምት ውስጥ ያስገባሉ እና ያወዳድራሉ፡

የተበታተነ የመጠባበቂያ ጀነሬተር ስብስቦች፣ አንድ ጀነሬተር በአንድ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ትራንስፎርመር፣ የድግግሞሽ ደረጃ ምንም ይሁን ምን።

ለሁሉም ጣቢያዎች የተማከለ መካከለኛ-ቮልቴጅ የመጠባበቂያ ማመንጫዎች N+1 ወይም N+2 የጄነሬተር ድግግሞሽ አላቸው።

በተወሰኑ ገደቦች እና መስፈርቶች ላይ በመመስረት የትኛውን ዘዴ መጠቀም እንዳለቦት ለመወሰን የሚከተሉትን ዋና ዋና ነገሮች ያወዳድሩ።

የጄነሬተር ወጪዎችን ያመቻቹ።

እርግጥ ነው, ጄነሬተሮችን የመምረጥ ቁልፍ ነጂ እና መሠረተ ልማትን እንዴት ማመቻቸት እንደሚቻል ዋጋ ነው.ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥቂት ነገሮች አሉ፡-

የጄነሬተር መጠን

1. እያንዳንዱ ድራይቭ ትራንስ አንድ የጄነሬተር ስብስብ ይጠቀማል, ይህም ድርጅቱ በትራንስፎርመር እና በጄነሬተር መካከል ያለውን ኃይል ማዛመድ አለበት, ይህም ተለዋዋጭ አይደለም.

2. የተማከለ የኃይል ማመንጫዎች አጠቃቀም በጣም ወጪ ቆጣቢውን የጄነሬተር መጠን (በኬፕክስ እና በአሠራር ወጪዎች) እና ከፍተኛውን የግዥ ጊዜ ለመምረጥ ያስችለናል.

ድግግሞሽ እና የጄነሬተሮች ብዛት.

1. በትርጓሜ፣ በአንድ ድራይቭ መስመር አንድ የጄነሬተር ስብስብ ብቻ አለ፣ እና ድራይቭላይን-ደረጃ ድግግሞሽ ማለት እኩል የጄነሬተር ድግግሞሽ ማለት ነው።በመሠረቱ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያው 2N ከሆነ, የጄነሬተሩ ስብስብ 2N ይሆናል.

2. ከተማከለ የኃይል ማመንጫዎች ዋነኛ ጠቀሜታዎች አንዱ N+1 ወይም N+2 ማመንጫዎች የታችኛው አርክቴክቸር ምንም ይሁን ምን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ይህ በንድፍ ውስጥ ትልቅ ተለዋዋጭነት ይሰጣል እና ድርጅቶች የሚጫኑትን የጄነሬተሮች ብዛት እንዲያመቻቹ ያስችላቸዋል።

የዕድገት እቅድ / scalability

1. የጄነሬተሩን ስብስብ በእያንዳንዱ የኃይል ማመንጫ ላይ ያስቀምጡ (ለተከፋፈሉ የእጽዋት መዋቅሮች).የኃይል ባቡር በተጫነ ቁጥር አንድ ጄኔሬተር ይጫናል, በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ የሚጠበቀውን ከፍተኛ መጠን ለማሟላት.ስለዚህ በዚህ አርክቴክቸር የመረጃ ማዕከል መሠረተ ልማት እያደገ ሲሄድ የጄነሬተር ዝርጋታ ይጨምራል።

2. እርግጥ ነው, ለማዕከላዊ የኃይል ማመንጫዎች, በመጥፎ ሁኔታ ውስጥ የጄነሬተሩን መጠን መወሰን አስፈላጊ ነው.ይሁን እንጂ በመረጃ ማዕከሉ ውስጥ ያለው ትክክለኛ ጭነት በሚታወቅበት ጊዜ የጄነሬተሮችን ቁጥር ማስተካከል ይቻላል.ለምሳሌ ፣ ትክክለኛው የጭነት ፍጆታ አሁን ካለው የአይቲ ክፍል ከሚጠበቀው ጭነት 40% (ለምሳሌ ፣ ዝቅተኛ የመደርደሪያ ጥግግት) ከሆነ ፣ ይህ የሚፈለገውን ተጨማሪ የመጠባበቂያ ሃይል ሲሰላ ግምት ውስጥ መግባት ይችላል እና የጄነሬተር ኢንቨስትመንት ሊዘገይ ይችላል። አዲሱ የአይቲ ክፍል እስኪጫን ድረስ።

በመካከለኛ የቮልቴጅ ኃይል ስርጭት ላይ ተጽእኖ.

ጄነሬተሮች በሚሰራጩበት ጊዜ እያንዳንዱ ጄነሬተር ከተለየ መካከለኛ / ዝቅተኛ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር ጋር የተቆራኘ ነው, ስለዚህ የላይኛው መካከለኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ ኃይል ለጭነቱ ጊዜ አስፈላጊ አይደለም, ምክንያቱም መካከለኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ መሳሪያው ካልተሳካ, ጭነቱ አሁንም ይኖራል. በአካባቢው ጄነሬተር የተጎላበተ.

ጄነሬተሮች በመካከለኛ የቮልቴጅ ደረጃዎች ላይ ሲከማቹ, ሁሉም የታችኛው ስርጭቶች ለጭነት ጊዜን ለመጠበቅ በጣም አስፈላጊ ናቸው.በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በተለይም ለሚተዳደሩ የመረጃ ማእከሎች, ስህተትን የሚቋቋም ስርዓት ያስፈልጋል, ይህም መካከለኛ የቮልቴጅ ስርጭትን የበለጠ ውድ ያደርገዋል እና የበለጠ ውስብስብ መካከለኛ የቮልቴጅ ስርጭት ጥበቃ እና ቁጥጥር ስርዓት ያስፈልገዋል.በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ይህ የተማከለ የኃይል ማመንጫ አርክቴክቸር ዋነኛው ኪሳራ ነው.በተግባር, የበለጠ የላቀ የምህንድስና ችሎታዎች ያስፈልጋሉ.

እርግጥ ነው, የመካከለኛው የቮልቴጅ ጥበቃ ቁጥጥር ስርዓት ውስብስብነት በመረጃ ማእከሉ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ተጨማሪ የማረሚያ ጊዜን ሊያስከትል ይችላል, ምክንያቱም ስርዓቱ በመካከለኛ የቮልቴጅ ደረጃ በጠቅላላው ስርዓት ላይ መዘርጋት ስለሚያስፈልገው.የኮሚሽን ጊዜን ለመቀነስ አርክቴክቱ ሊራዘም እና ሊስተካከል ቢችልም አጠቃላይ የእጽዋት ቁጥጥር ስርዓቱ በከፍተኛ ደረጃ መሞከር አለበት።ነገር ግን፣ ለወደፊት የማስፋፊያ ደረጃዎች፣ ይህ ማለት በኃይል ማመንጫ ደረጃ ላይ ምንም ዓይነት የቁጥጥር ሥርዓት የለም፣ ይህም ቢያንስ የኃይል ትራንስ ደረጃን ማረም ቀላል ያደርገዋል።

ዲንቦ ብዙ የናፍጣ ጄነሬተሮች አሉት፡ቮልቮ/ዌይቻይ/ሻንግካይ/ሪካርዶ/ፐርኪንስ እና ሌሎችም ከፈለጉ እባክዎን ያግኙን

ሞብ፡ +86 134 8102 4441

ስልክ፡ +86 771 5805 269

ፋክስ፡ +86 771 5805 259

ኢ-ሜይል: dingbo@dieselgeneratortech.com

ስካይፕ፡ +86 134 8102 4441

አክል፡ No.2፣ Gaohua Road፣ Zhengxin ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ፓርክ፣ ናንኒንግ፣ ጓንግዚ፣ ቻይና።