Kif Tottimizza l-ispiża tal-ġeneratur

Illum, ħafna organizzazzjonijiet jeħtieġ li jagħżlu bejn ġeneraturi ta 'backup ta' vultaġġ medju ċentralizzati u mqassma ġeneraturi .

Minħabba li l-ġeneraturi tal-backup jammontaw għal porzjon sinifikanti tal-ispiża tal-infrastruttura taċ-ċentru tad-dejta, speċjalment għal ċentri tad-dejta ġestiti, hija sottosistema kritika li jeħtieġ li tiġi ottimizzata.Illum, l-organizzazzjonijiet jikkunsidraw u jqabblu żewġ tipi ta’ arkitetturi ta’ ġeneraturi ta’ backup fil-kuntest ta’ ċentri tad-dejta kbar u kbar ħafna:

Settijiet ta 'ġeneraturi ta' backup imxerrda, ġeneratur wieħed għal kull transformer ta 'vultaġġ medju u baxx, irrispettivament mil-livell ta' redundancy.

Ġeneraturi ta 'backup ta' vultaġġ medju ċentralizzati għall-istazzjonijiet kollha għandhom redundancy tal-ġeneratur N+1 jew N+2.

Qabbel il-fatturi ewlenin li ġejjin biex tiddetermina liema metodu tuża, ibbażat fuq limitazzjonijiet u rekwiżiti speċifiċi.

Ottimizza l-ispejjeż tal-ġeneratur.

Naturalment, il-mutur ewlieni tal-għażla tal-ġeneraturi u kif tiġi ottimizzata l-infrastruttura hija l-ispiża.Hemm ftit affarijiet li għandek tikkonsidra:

Daqs tal-ġeneratur

1. Kull drivetrain juża sett ta 'ġeneratur wieħed, li jagħmel l-organizzazzjoni jkollha tqabbel il-qawwa bejn transformer u ġeneratur, li mhix flessibbli.

2. L-użu ta 'impjanti tal-enerġija ċentralizzati jippermettilna nagħżlu l-aktar daqs ta' ġeneratur kosteffettiv (f'termini ta 'capex u spejjeż operattivi) u l-ogħla żmien ta' akkwist.

Redundancy u numru ta' ġeneraturi.

1. B'definizzjoni, hemm sett wieħed biss ta 'ġeneratur għal kull driveline, u redundancy fil-livell ta' driveline tfisser redundancy ugwali tal-ġeneratur.Bażikament, jekk id-distribuzzjoni ta 'vultaġġ baxx hija 2N, allura s-sett tal-ġeneratur ikun 2N.

2. Wieħed mill-vantaġġi ewlenin tal-impjanti tal-enerġija ċentralizzati huwa li l-ġeneraturi N+1 jew N+2 jistgħu jintużaw irrispettivament mill-arkitettura downstream.Dan jipprovdi flessibilità kbira fid-disinn u jippermetti lill-organizzazzjonijiet jottimizzaw in-numru ta 'ġeneraturi li għandhom jiġu installati.

Ippjanar/iskalabbiltà tat-tkabbir

1. Poġġi s-sett tal-ġeneratur fuq kull powertrain (għal strutturi ta' impjanti mqassma).Kull darba li tiġi installata powertrain, jiġi installat ġeneratur, daqs li jilħaq it-tagħbija massima mistennija fl-agħar xenarju.Għalhekk, taħt din l-arkitettura, l-iskjerament tal-ġeneraturi se jiżdiedu hekk kif l-infrastruttura taċ-ċentru tad-dejta tikber.

2. Naturalment, għal impjanti ċentralizzati tal-enerġija, huwa meħtieġ li jiġi ddeterminat id-daqs tal-ġeneratur fil-każ ħażin.Madankollu, in-numru ta 'ġeneraturi jista' jiġi aġġustat filwaqt li t-tagħbija attwali fuq il-porzjon eżistenti taċ-ċentru tad-dejta hija magħrufa.Pereżempju, jekk il-konsum attwali tat-tagħbija huwa 40% tat-tagħbija mistennija tal-kamra tal-IT eżistenti (pereżempju, densità ta 'rack aktar baxxa), dan jista' jitqies meta tiġi kkalkulata l-enerġija standby addizzjonali meħtieġa, u l-investiment tal-ġeneratur jista 'jiġi differit sakemm tiġi installata l-kamra l-ġdida tal-IT.

Impatt fuq id-distribuzzjoni tal-enerġija ta 'vultaġġ medju.

Meta l-ġeneraturi jitqassmu, kull ġeneratur huwa assoċjat ma 'transformer ta' vultaġġ medju/baxx speċifiku, għalhekk il-qawwa tad-distribuzzjoni ta 'vultaġġ medju upstream mhix importanti għall-uptime tat-tagħbija, għax jekk it-tagħmir tad-distribuzzjoni ta' vultaġġ medju jonqos, it-tagħbija xorta tkun mħaddma mill-ġeneratur lokali.

Meta l-ġeneraturi huma kkonċentrati f'livelli ta 'vultaġġ medju, id-distribuzzjoni kollha downstream hija kritika biex jinżamm uptime għat-tagħbijiet.Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, speċjalment għal ċentri tad-dejta ġestiti, hija meħtieġa sistema li tollera l-ħsarat, li tagħmel id-distribuzzjoni ta 'vultaġġ medju aktar għalja u teħtieġ sistema ta' protezzjoni u kontroll ta 'distribuzzjoni ta' vultaġġ medju aktar kumpless.Ovvjament, dan huwa l-iżvantaġġ ewlieni tal-arkitettura ċentralizzata tal-impjant tal-enerġija.Fil-prattika, huma meħtieġa kapaċitajiet ta 'inġinerija aktar avvanzati.

Naturalment, il-kumplessità tas-sistema ta 'kontroll tal-protezzjoni tal-vultaġġ medju tista' twassal għal aktar ħin ta 'debugging matul l-ewwel fażi taċ-ċentru tad-dejta, peress li s-sistema teħtieġ li tiġi skjerata fis-sistema kollha fil-livell ta' vultaġġ medju.Anke jekk l-arkitettura tista 'tiġi estiża u modularizzata biex tnaqqas il-ħin tal-ikkummissjonar, is-sistema kollha ta' kontroll tal-pjanti jeħtieġ li tiġi ttestjata fil-fażi tal-quċċata.Madankollu, għal fażijiet ta 'espansjoni futuri, dan ifisser ukoll l-ebda sistema ta' kontroll fil-livell tal-powertrain, li għall-inqas tissimplifika d-debugging tal-livell tal-powertrain.

Dingbo għandha firxa selvaġġa ta 'ġeneraturi tad-diżil: Volvo / Weichai / Shancai / Ricardo / Perkins u l-bqija, jekk għandek bżonn, pls ikkuntattjana

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Żid.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Ċina.