האם ניתן לערבב שמני מנוע של מותגים שונים של ערכות גנרטורים דיזל

סט גנרטור דיזל הוא סוג של ציוד לייצור חשמל עם חלקים דיוק גבוה, וגם מבחר שמן המנוע גבוה יחסית. שמן מנוע הוא דם של גנרטורים דיזל סט, אשר יש לו משמעות רבה פונקציה של שימון, הפחתת חיכוך, פיזור חום, איטום, הפחתת רעידות, מניעת חלודה, וכו '. אבל למשתמשים רבים יש ספקות כאלה: האם שמנים חדשים וישנים, שמנים של מותגים שונים ו לערבב צמיגות שונות?Dingbo Power לתת התשובה היא הכל בלתי אפשרי, למה?בואו נסתכל על הדברים הבאים:

1. שימוש מעורב בשמן מנוע חדש וישן

כאשר מערבבים את שמני המנוע החדשים והישנים, שמן המנוע הישן מכיל הרבה חומרים מחמצנים, שיאיצו את חמצון שמן המנוע החדש, ובכך יפחיתו את חיי השירות והביצועים של שמן המנוע החדש.בדיקות הראו שאם המנוע מתמלא בשמן חדש בבת אחת, חיי השמן יכולים להגיע לכ-1500 שעות.אם מערבבים ומשמשים מחצית משמני המנוע הישנים והחדשים, חיי השירות של שמן המנוע הם רק 200 שעות, מה שמצטמצם ביותר מפי 7.

2. ערבוב שמן מנוע בנזין עם שמן מנוע דיזל

למרות ששמני מנועי בנזין ודיזל משולבים עם שמני בסיס ותוספים, הנוסחאות והפרופורציות הספציפיות שונות במהותן.לדוגמה, שמן מנוע דיזל מכיל יותר תוספים, ושמן מנוע דיזל עם אותה דרגת צמיגות הוא גם גבוה יותר בצמיגות מאשר שמן מנוע בנזין.אם שני סוגי חומרי הסיכה מעורבבים, המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהישחק בעת התנעה בטמפרטורות נמוכות.

3. ערבוב מותגים שונים של שמן מנוע

שמן מנוע מורכב בעיקר משמן בסיס, משפר אינדקס צמיגות ותוספים.מותגים שונים של שמן מנוע, גם אם סוג ודרגת צמיגות זהים, הרכב שמן הבסיס או התוסף יהיה שונה.לשימוש המעורב של מותגים שונים של שמן מנוע יהיו ההשפעות הבאות על גנרטורים דיזל:

עכירות שמן המנוע: לא משנה אם המותג זהה או לא, שמני המנוע המעורבים של דגמים שונים עשויים להיראות עכורים.מכיוון שהתוספים הכימיים של כל סוג של שמן מנוע שונים, עלולה להתרחש תגובה כימית לאחר ערבוב, אשר מפחיתה את אפקט הסיכה, ועשויה גם לייצר תרכובות על בסיס חומצה כדי להאיץ את הנזק של חלקי המנוע.

פליטה לא תקינה: ערבוב של מותגים שונים של שמן מנוע עלול גם לגרום לעשן פליטה חריג, כגון עשן שחור או עשן כחול.מכיוון שהשמן עלול להיות מדולל לאחר ערבוב, השמן חודר בקלות לצילינדר ונשרף וגורם לעשן כחול מצינור הפליטה.לחלופין, לאחר ערבוב השמן, הגליל אינו אטום היטב, מה שגורם לפליטת הפליטה עשן שחור.

לייצר בוצה: ערבוב של שמני מנוע שונים קל לייצור בוצה, שתפחית את השפעת פיזור החום של שמן המנוע, מה שיוביל לטמפרטורה גבוהה של המנוע וקל לגרום לכשל.זה גם יחסום מסננים, מעברי שמן וכו', וכתוצאה מכך סירקולציה לקויה ולא ניתן לשמן את המנוע.

בלאי מואץ: כאשר השמן מעורבב, הביצועים נגד שחיקה שלו עשויים להשתנות מאוד, להרוס את סרט השמן ולגרום בקלות לבלאי הבוכנה והצילינדר.במקרים חמורים, טבעת הבוכנה תישבר.

דרך ההקדמה לעיל, אנו מאמינים כי המשתמשים מבינים כי יש להימנע ככל האפשר מערבוב שמן, שכן סוגים שונים של תוספים שונים, אשר עלולים לגרום לתגובות כימיות ולגרום לכשלים ולבעיות שונות.אם בסט גנרטור הדיזל חסר שמן ויש צורך לערבב את השמן, כדאי לנסות להשתמש באותו סוג שמן עם אותה צמיגות.החלף את השמן בהקדם האפשרי לאחר שמערכת הגנרטור הפסיקה להתקרר.

אם יש לך בעיה כלשהי עם השימוש בשמן מנוע בגנרטורים של דיזל, אנא אל תהסס ליצור קשר עם Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. אנחנו מהמובילים יצרן גנסט דיזל , עם היסטוריה של יותר מעשר שנים בתחום התכנון והייצור של סט גנרטורים דיזל.אם בכוונתך לרכוש סט גנרטור דיזל, אנא שלח דוא"ל לכתובת dingbo@dieselgeneratortech.com.