Dầu động cơ của các nhãn hiệu khác nhau của bộ máy phát điện diesel có thể được trộn lẫn không

Máy phát điện Diesel là một loại thiết bị phát điện với các bộ phận có độ chính xác cao, và việc lựa chọn dầu động cơ cũng tương đối cao. Dầu động cơ là dòng máu của tổ máy phát điện chạy dầu diesel, có ý nghĩa to lớn với chức năng bôi trơn, giảm ma sát, tản nhiệt, làm kín, giảm rung, chống rỉ sét, ... Nhưng nhiều người dùng còn nghi ngờ: dầu mới và cũ, dầu của các hãng khác nhau và độ nhớt khác nhau được trộn lẫn?Dingbo Power đưa ra câu trả lời là tất cả đều không thể, tại sao?Hãy xem những điều sau:

1. Sử dụng hỗn hợp dầu động cơ mới và cũ

Khi dầu động cơ mới và cũ bị trộn lẫn, dầu động cơ cũ có chứa nhiều chất oxy hóa, sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa của dầu động cơ mới, do đó làm giảm tuổi thọ và hiệu suất của dầu động cơ mới.Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng nếu động cơ được đổ đầy dầu mới cùng một lúc, tuổi thọ của dầu có thể đạt khoảng 1500 giờ.Nếu trộn lẫn và sử dụng một nửa số dầu động cơ cũ và mới, tuổi thọ của dầu động cơ chỉ là 200 giờ, tức là giảm hơn 7 lần.

2. Trộn dầu động cơ xăng với dầu động cơ diesel

Mặc dù cả dầu động cơ xăng và dầu diesel đều được pha trộn với dầu gốc và phụ gia, nhưng công thức và tỷ lệ cụ thể về cơ bản là khác nhau.Ví dụ, dầu động cơ diesel chứa nhiều phụ gia hơn, và dầu động cơ diesel có cùng cấp độ nhớt cũng có độ nhớt cao hơn dầu động cơ xăng.Nếu trộn lẫn hai loại dầu nhớt, động cơ có thể bị quá nhiệt và bị mòn khi khởi động ở nhiệt độ thấp.

3. Trộn các nhãn hiệu dầu động cơ khác nhau

Dầu động cơ có thành phần chính là dầu gốc, chất cải thiện chỉ số độ nhớt và các chất phụ gia.Các nhãn hiệu dầu động cơ khác nhau, ngay cả khi loại và cấp độ nhớt giống nhau, thành phần dầu gốc hoặc phụ gia sẽ khác nhau.Việc sử dụng hỗn hợp các nhãn hiệu dầu động cơ khác nhau sẽ có những ảnh hưởng sau đây đối với máy phát điện diesel:

Độ đục của dầu động cơ: Cho dù nhãn hiệu có giống nhau hay không, dầu động cơ hỗn hợp của các mô hình khác nhau có thể bị đục.Do thành phần phụ gia hóa học của mỗi loại dầu động cơ khác nhau nên phản ứng hóa học có thể xảy ra sau khi trộn, làm giảm tác dụng bôi trơn, đồng thời có thể tạo ra các hợp chất axit-bazơ làm tăng tốc độ hư hỏng của các bộ phận động cơ.

Khí thải bất thường: Việc trộn lẫn các nhãn hiệu dầu động cơ khác nhau cũng có thể gây ra khói thải bất thường, chẳng hạn như khói đen hoặc khói xanh.Do dầu sau khi pha có thể bị loãng nên dầu dễ đi vào xi-lanh và bốc cháy, gây ra khói xanh từ ống xả.Hoặc sau khi pha dầu, xéc măng không kín khiến ống xả thải ra khói đen.

Sản xuất bùn: Việc trộn lẫn các loại dầu động cơ khác nhau rất dễ sinh ra cặn bẩn, sẽ làm giảm tác dụng tản nhiệt của dầu động cơ, dẫn đến nhiệt độ động cơ tăng cao và dễ gây ra hỏng hóc.Nó cũng sẽ làm tắc các bộ lọc, đường dẫn dầu,… dẫn đến việc lưu thông kém và động cơ không thể được bôi trơn.

Tăng tốc mài mòn: Khi dầu bị trộn lẫn, tính năng chống mài mòn của nó có thể thay đổi lớn, phá hủy màng dầu và dễ gây mòn pít-tông và thành xi-lanh.Trong trường hợp nghiêm trọng, vòng piston sẽ bị vỡ.

Qua phần giới thiệu trên, chúng tôi tin rằng người dùng hiểu rằng nên tránh pha trộn dầu càng nhiều càng tốt, vì các loại phụ gia khác nhau, có thể gây phản ứng hóa học và gây ra các sự cố hư hỏng khác nhau.Nếu tổ máy phát điện chạy dầu đang thiếu dầu và cần phải trộn dầu, bạn nên cố gắng sử dụng cùng loại dầu có cùng độ nhớt.Thay dầu càng sớm càng tốt sau khi tổ máy phát điện ngừng hoạt động để làm mát.

Nếu bạn có bất kỳ vấn đề gì với việc sử dụng dầu động cơ trong máy phát điện diesel, vui lòng liên hệ với Công ty TNHH Sản xuất Thiết bị Điện Quang Tây Dingbo Chúng tôi là một trong những nhà sản xuất máy phát điện diesel , với lịch sử hơn mười năm trong lĩnh vực thiết kế và sản xuất bộ máy phát điện chạy dầu diesel.Nếu bạn có kế hoạch mua bộ máy phát điện chạy dầu, vui lòng gửi email đến dingbo@dieselgeneratortech.com.