डिझेल जनरेटर सेटची अस्थिर रोटेशन गती दूर करण्याच्या कारणांचे विश्लेषण आणि पद्धती

डिझेल जनरेटरच्या अस्थिर गतीला प्रवास करणे किंवा वाढणे असेही म्हणतात.अशा बिघाडांमुळे केवळ डिझेल जनरेटर सेटच्या वास्तविक वीज पुरवठ्याच्या प्रभावावर परिणाम होत नाही तर डिझेल जनरेटरच्या भागांचे आयुष्य देखील कमी होते, परिणामी डिझेल जनरेटरचे आयुष्य कमी होते.डिझेल जनरेटर सेटच्या अस्थिर गतीची मुख्य कारणे म्हणजे ऑइल सर्किट फेल्युअर, गव्हर्नर फेल्युअर आणि फ्युएल इंजेक्शन पंप फेल्युअर. जनरेटर निर्माता -डिंगबो पॉवर डिंगबो पॉवर तुमच्यासाठी पुढीलप्रमाणे एक-एक करून विश्लेषण करेल.

1. तेल सर्किट अपयश

(1) कमी-दाब तेल सर्किट अवरोधित आहे आणि तेल पुरवठा सुरळीत नाही.लो-प्रेशर ऑइल सर्किट स्वच्छ आणि अनब्लॉक करणे ही निर्मूलन पद्धत आहे.

(2) इंधन टाकीमध्ये अपुरे इंधन किंवा इंधन टाकीच्या कॅपच्या व्हेंटमध्ये अडथळा यांमुळे अपुरा इंधन पुरवठा होतो.उपाय म्हणजे पुरेसे इंधन घाला आणि इंधन टाकीच्या कॅपचे व्हेंट होल ड्रेज करा.

(३) ऑइल पाईपला तडे गेलेले आहेत, पाईपचा जॉइंट सैल आहे, इत्यादीमुळे कमी दाबाचे ऑइल सर्किट हवेत जाते.याव्यतिरिक्त, मल्टी-सिलेंडर डिझेल इंजिनच्या हँड ऑइल पंपच्या झीज आणि झीजमुळे तेल सर्किटमध्ये सहजपणे हवा येऊ शकते.समस्यानिवारण पद्धत म्हणजे ऑइल पाईप आणि हँड ऑइल पंप बदलणे आणि पाईपचे सांधे घट्ट करणे.

(4) इंधन इंजेक्शन पंपच्या आउटलेट वाल्वची सीलिंग कार्यक्षमता खराब होते किंवा पोझिशनिंग स्क्रू सैल होतो.उपाय: डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह बारीक करा आणि पोझिशनिंग स्क्रू घट्ट करा.

(5) इंधन इंजेक्टर अस्थिर कार्य करते.उपाय: इंजेक्टरची सुई वाल्व असेंब्ली बदला.

2. राज्यपाल अपयशी

(1) वेग नियंत्रण स्प्रिंगची लवचिकता कमकुवत होते.अपुरा स्प्रिंग फोर्स स्पीड गव्हर्नरची स्पीड कंट्रोल संवेदनशीलता कमी करेल आणि डिझेल इंजिनच्या गतीची स्थिर श्रेणी वाढवेल.यावेळी, वेग नियंत्रित करणारे स्प्रिंग बदलले पाहिजे.

(२) ऑइल पंप ऑइल व्हॉल्यूम ऍडजस्टमेंट आर्म आणि स्पीड कंट्रोल लीव्हरचा फोर्क ग्रूव्ह, ड्राईव्ह प्लेट आणि थ्रस्ट प्लेटच्या शंकूच्या पृष्ठभागाचा जास्त पोशाख इत्यादीमुळे गव्हर्नरचे समायोजन मागे पडेल. आणि प्रवासाचे कारण.यावेळी, सामान्य फिट क्लिअरन्स पुनर्संचयित करण्यासाठी थकलेले भाग बदलले पाहिजेत.

(३) गव्हर्नरचे खराब अंतर्गत स्नेहन किंवा गव्हर्नरमध्ये जास्त गलिच्छ किंवा जाड तेल किंवा हलत्या भागांच्या पृष्ठभागाला झालेल्या नुकसानीमुळे जप्ती येते, जे हलत्या भागांच्या हालचालीमध्ये अडथळा आणते, वेग नियमन मागे पडते आणि अस्थिर डिझेल इंजिन गती कारणीभूत ठरते. .समस्यानिवारण पद्धत अशी आहे: गव्हर्नरचे आतील भाग डिझेलने स्वच्छ करा, गव्हर्नरमध्ये तेल बदला, खराब झालेले भाग दुरुस्त करा किंवा बदला.

3. इंधन इंजेक्शन पंप अपयश

प्लंगर पेअर, डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह जोडी आणि मल्टी-सिलेंडर डिझेल इंजिनच्या रोलरमुळे प्रत्येक सिलेंडरचा इंधन पुरवठा दबाव विसंगत होतो आणि इंधन इंजेक्शन पंपच्या चुकीच्या समायोजनामुळे इंधन पुरवठा विसंगत होतो.यावेळी, चाचणी खंडपीठावर ते पुन्हा समायोजित केले जावे.या व्यतिरिक्त, मल्टी-सिलेंडर डिझेल इंजिनचे सिलेंडर हेड गॅस्केट जळाले आहे, खराब वाल्व सीलिंग, पिस्टन रिंगचा जास्त पोशाख इत्यादी, परिणामी सिलेंडर खराब कॉम्प्रेशन किंवा अपयशी ठरते, ज्यामुळे डिझेल इंजिनची गती अस्थिर होते.उपाय म्हणजे सिलेंडर गॅस्केट, पिस्टन रिंग आणि ग्राइंडिंग वाल्व बदलणे.

गुआंग्शी डिंगबो इलेक्ट्रिक पॉवर इक्विपमेंट मॅन्युफॅक्चरिंग कं, लिमिटेड द्वारा आयोजित डिझेल जनरेटर सेट स्पीड अस्थिरतेचे विश्लेषण आणि समस्यानिवारण पद्धती वरील कारणे आहेत. जनरेटर संच , वाजवी गती राखल्याने जनरेटर संचाच्या घटकांचा पोशाख प्रभावीपणे कमी होतो आणि जनरेटर सेटचा वापर वाढवता येतो.जीवन, म्हणून जेव्हा आपल्याला आढळते की डिझेल जनरेटर सेटमध्ये अस्थिर रोटेशन गती आहे, तेव्हा आपण वेळेत देखभालीसाठी ते थांबविले पाहिजे;डिझेल जनरेटर सेटबद्दल तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, कृपया आम्हाला dingbo@dieselgeneratortech.com वर लिहा.