કારણ વિશ્લેષણ અને ડીઝલ જનરેટર સેટની અસ્થિર પરિભ્રમણ ગતિને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ

ડીઝલ જનરેટરની અસ્થિર ગતિને ટ્રાવેલિંગ અથવા સર્જિંગ પણ કહેવામાં આવે છે.આવી નિષ્ફળતાઓ માત્ર ડીઝલ જનરેટર સેટની વાસ્તવિક વીજ પુરવઠાની અસરને અસર કરશે નહીં, પરંતુ ડીઝલ જનરેટરના ભાગોનું જીવન પણ ઘટાડે છે, જેના પરિણામે ડીઝલ જનરેટરના જીવનકાળમાં ઘટાડો થાય છે.ડીઝલ જનરેટર સેટની અસ્થિર ગતિના મુખ્ય કારણો ઓઇલ સર્કિટ નિષ્ફળતા, ગવર્નરની નિષ્ફળતા અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની નિષ્ફળતા છે. જનરેટર ઉત્પાદક -ડીંગબો પાવર ડીંગબો પાવર તમારા માટે નીચે મુજબ એક પછી એક વિશ્લેષણ કરશે.

1. ઓઇલ સર્કિટ નિષ્ફળતા

(1) લો-પ્રેશર ઓઇલ સર્કિટ અવરોધિત છે અને તેલનો પુરવઠો સરળ નથી.દૂર કરવાની પદ્ધતિ એ છે કે લો-પ્રેશર ઓઇલ સર્કિટને સાફ અને અનાવરોધિત કરવું.

(2) બળતણ ટાંકીમાં અપૂરતું બળતણ અથવા બળતણ ટાંકી કેપના વેન્ટના અવરોધને કારણે અપૂરતા બળતણ પુરવઠાનું કારણ બને છે.ઉપાય પૂરતું બળતણ ઉમેરો અને બળતણ ટાંકી કેપના વેન્ટ હોલને ડ્રેજ કરો.

(3) તેલની પાઈપમાં તિરાડ પડી ગઈ છે, પાઈપનો સાંધો ઢીલો છે વગેરે, જેના કારણે ઓછા દબાણવાળા તેલની સર્કિટ હવામાં પ્રવેશે છે.આ ઉપરાંત, મલ્ટી-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનના હેન્ડ ઓઇલ પંપના ઘસારાના કારણે તેલની સર્કિટ હવામાં સરળતાથી પ્રવેશી શકે છે.મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ એ છે કે ઓઇલ પાઇપ અને હેન્ડ ઓઇલ પંપને બદલો, અને પાઇપના સાંધાને કડક કરો.

(4) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના આઉટલેટ વાલ્વની સીલિંગ કામગીરી નબળી બની જાય છે અથવા પોઝિશનિંગ સ્ક્રૂ ઢીલું હોય છે.ઉપાય: ડિલિવરી વાલ્વને ગ્રાઇન્ડ કરો અને પોઝિશનિંગ સ્ક્રૂને કડક કરો.

(5) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અસ્થિર કામ કરે છે.ઉપાય: ઇન્જેક્ટરની સોય વાલ્વ એસેમ્બલી બદલો.

2. ગવર્નરની નિષ્ફળતા

(1) સ્પીડ કંટ્રોલ સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા નબળી પડી છે.અપર્યાપ્ત સ્પ્રિંગ ફોર્સ સ્પીડ ગવર્નરની સ્પીડ કંટ્રોલ સેન્સિટિવિટી ઘટાડશે અને ડીઝલ એન્જિન સ્પીડની સ્થિર શ્રેણીમાં વધારો કરશે.આ સમયે, સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગને બદલવી જોઈએ.

(2) ઓઇલ પંપ ઓઇલ વોલ્યુમ એડજસ્ટમેન્ટ આર્મ અને સ્પીડ કંટ્રોલ લિવરના ફોર્ક ગ્રુવ, ડ્રાઇવ પ્લેટ અને થ્રસ્ટ પ્લેટની શંકુ સપાટીના વધુ પડતા વસ્ત્રો વગેરેને કારણે ગવર્નરનું એડજસ્ટમેન્ટ લેગ થશે. અને મુસાફરીનું કારણ બને છે.આ સમયે, સામાન્ય ફિટ ક્લિયરન્સને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પહેરવામાં આવેલા ભાગોને બદલવો જોઈએ.

(3) ગવર્નરનું નબળું આંતરિક લુબ્રિકેશન અથવા ગવર્નરમાં વધુ પડતું ગંદુ અથવા જાડું તેલ અથવા મૂવિંગ પાર્ટ્સની સપાટીને નુકસાન થવાથી જપ્તી થાય છે, જે ગતિશીલ ભાગોની હિલચાલને અવરોધે છે, ઝડપ નિયમનમાં પાછળ રહે છે અને અસ્થિર ડીઝલ એન્જિનની ગતિનું કારણ બને છે. .મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ છે: ગવર્નરના આંતરિક ભાગને ડીઝલથી સાફ કરો, ગવર્નરમાં તેલ બદલો, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું સમારકામ કરો અથવા બદલો.

3. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ નિષ્ફળતા

કૂદકા મારનાર જોડી, ડિલિવરી વાલ્વ જોડી અને મલ્ટિ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનના રોલરને કારણે દરેક સિલિન્ડરના બળતણ પુરવઠાનું દબાણ અસંગત બને છે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપનું અયોગ્ય ગોઠવણ બળતણ પુરવઠાની અસંગતતાનું કારણ બને છે.આ સમયે, તેને ટેસ્ટ બેન્ચ પર ફરીથી ગોઠવવું જોઈએ.વધુમાં, મલ્ટિ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનનું સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ બળી જાય છે, નબળી વાલ્વ સીલિંગ, પિસ્ટન રિંગનું વધુ પડતું વસ્ત્રો વગેરે, સિલિન્ડરનું નબળું કમ્પ્રેશન અથવા નિષ્ફળતામાં પરિણમે છે, જે ડીઝલ એન્જિનની ગતિને અસ્થિર બનાવશે.ઉકેલ એ છે કે સિલિન્ડર ગાસ્કેટ, પિસ્ટન રિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ વાલ્વને બદલવું.

ગુઆંગસી ડીંગબો ઇલેક્ટ્રિક પાવર ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ દ્વારા આયોજિત ડીઝલ જનરેટર સેટ સ્પીડ અસ્થિરતાનું વિશ્લેષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓનું ઉપરોક્ત કારણ છે. જનરેટર સેટ , વાજબી ગતિ જાળવવાથી જનરેટર સેટના ઘટકોના વસ્ત્રો અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે અને જનરેટર સેટના ઉપયોગને વિસ્તારી શકાય છે.જીવન, તેથી જ્યારે તમે જોશો કે ડીઝલ જનરેટર સેટમાં અસ્થિર પરિભ્રમણ ગતિ છે, તો તમારે તેને સમયસર જાળવણી માટે રોકવું આવશ્યક છે;જો તમને ડીઝલ જનરેટર સેટ વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને અમને dingbo@dieselgeneratortech.com પર લખો.