ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬੰਦ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 0 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ 2 ਪ੍ਰਬੰਧ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਔਖੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਔਖੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;ਦੂਜਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਸਕੇਲ, ਗਰਮੀ ਪਾਈਪ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਫਿਰ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਟੀ ਢਿੱਲੀ, ਸੁੱਕੀ ਦਰਾੜ, ਆਦਿ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੰਪ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਜਾਂ ਪੱਖਾ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਕੈਵਿਟੀ ਸਕੇਲ, ਛੋਟੇ, ਮਾੜੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਤਾਪ ਚਾਲਕਤਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੋਲਡ ਟਰੈਪ ਹੀਟ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1, ਫਰਿੱਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, PH ਮੁੱਲ 6-8.5, ਕਠੋਰਤਾ: 0.7-5.3 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਬਰਾਬਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਆਇਨ/l, ਕਲੋਰਾਈਡ ਆਇਨ;

2. ਹਾਰਡ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ: ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣਾ: ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ, ਕੈਮੀਕਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਇਸਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਗਾੜ ਪਲੱਸ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਰ ਵੀ, ਹਿੱਸੇ ਫਸ ਗਏ.ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਤੇਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਡੀਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਬਲਨ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੋਜ਼ਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਉਪਰੋਕਤ ਹੈ ਡਿੰਗਬੋ .ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨਿੱਜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।Guangxi Dingbo ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ 30-3000KW ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, ਅਤਿ-ਸ਼ਾਂਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ, ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, 1-ਸਾਲ ਦੀ ਅਤਿ-ਲੰਬੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਿਰਫ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਮੁਫ਼ਤ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਯਮਤ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।