Význam chladiacej vody pre dieselové generátorové súpravy

Väčšina dieselových generátorových súprav sú uzavreté vodou chladené dieselové generátory.Tento druh generátorového agregátu je odvádzaný kontinuálnou cirkuláciou chladiacej kvapaliny v generátore.Keď sa dieselový motor používa v podmienkach prostredia pod 0 °C, príslušné časti súpravy generátora zamrznutej nafty by mali byť opatrné, aby nedošlo k zamrznutiu chladiacej vody.Chladiaca voda sa vymieňa spravidla dva roky, musí sa pravidelne vymieňať.Po dokončení dieselového motora by sa mala vypustiť chladiaca voda a pri výmene by sa mala vypustiť stará kvapalina.Po vyčistení chladiaceho systému by sa mala vymeniť nová kvapalina.

Význam chladiacej vody pre dieselagregáty, chladiaca voda 2 ustanovenia

Je veľmi dôležité posilniť bežnú údržbu a pozorovanie dieselového generátora.Pri dokončovaní vysokoteplotnej údržby chladiacej vody by mal byť proces odstraňovania problémov od jednoduchej k ťažkej a od ľahkej k ťažkej.Najprv by sa malo zvážiť, či sa chladiaca voda pridáva podľa špecifikácií;Druhou úvahou je, či zo systému neuniká voda, či nie je zablokovaný radiátor s tepelnou trubicou;Potom pozorovať pás nie je uvoľnený, suchá trhlina atď.;Po odstránení vyššie uvedených problémov je možné zvážiť, či došlo k poškodeniu čerpadla, termostatu alebo spojky ventilátora.

Poskytovanie chladiacej vody pre dieselové generátory.

Dieslový generátor cirkulačný systém chladiacej vody je dôležitou súčasťou jednotky, v procese prevádzky musí venovať pozornosť prevádzke cirkulačného systému chladiacej vody a jej používaniu, inak to spôsobí vážne vodný kameň v dutine chladiacej vody, cirkulačná oblasť je malá, zlá tepelná vodivosť, vychladnutie naftového motora a séria porúch môžu spôsobiť skoré abnormálne poškodenie a sériu porúch naftového motora.

1, požiadavky na chladenie: vhodné na zmäkčovanie chladiacej vody, hodnota PH 6-8,5, tvrdosť: 0,7-5,3 mg ekvivalent vápnika, horčíka/l, chloridového iónu;

2.Softvér na úpravu tvrdej vody: varenie: destilácia, chemická úprava.

Problém nedostatočného chladiaceho účinku naftového motora znamená, že spotreba chladiacej vody, nepretrţité chladenie naftového motora chladiacou vodou, môţe spôsobiť jeho neustály vývin tepla;Príliš vysoká teplota v naftovom motore znamená, že médium je príliš horúce.V mechanických vlastnostiach, ako je pevnosť v tlaku, húževnatosť a iné normy, hlava valcov, vložka valca, súčasti piestov a ventily absorbujú tepelné zaťaženie, takže deformácia plus menšia vôľa medzi časťami, urýchlenie poškodenia častí a dokonca aj praskliny, časti uviaznuté.Deoxidácia oleja z prehriateho oleja.Vznetový motor vyžaduje hladké časti, ktoré nemôžu byť efektívne hladké, abnormálne poškodenie.Navyše, keď je teplota naftového motora príliš vysoká, jeho spaľovací výkon sa znižuje, dýza nemôže fungovať efektívne, dýza sa môže poškodiť.

Vyššie je uvedený význam chladiacej vody pre dieselagregát zavedený Dingbo .Trvanlivosť zariadenia závisí od osobnej starostlivosti a zodpovednosti.Vážnym poruchám je možné predísť, ak budete generátor používať opatrne, budete postupovať podľa pokynov a včas vymeniť spotrebný materiál.Guangxi Dingbo Electric Power co., Ltd. vyrába vysokovýkonný dieselový generátor s výkonom 30-3000 kW, ultra tichý dieselový generátor, elektráreň namontovanú na vozidle s 1-ročnou ultra dlhou zárukou kvality.Len na zabezpečenie energetických potrieb zákazníkov poskytujeme servis na mieste do 2 hodín, bezplatnú inštaláciu a ladenie a ročnú pravidelnú kontrolu generátora.