ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලවලට සිසිලන ජලයේ වැදගත්කම

බොහෝ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සංවෘත ජල සිසිලන ඩීසල් උත්පාදක වේ.මෙම ආකාරයේ උත්පාදක කට්ටලයක් උත්පාදක යන්ත්රයේ සිසිලනකාරකයේ අඛණ්ඩ සංසරණය මගින් තාපය මුදා හරිනු ලැබේ.ඩීසල් එන්ජිම 0℃ ට අඩු පාරිසරික තත්ත්‍වයේ භාවිතා කරන විට, ශීත කළ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ අදාළ කොටස් සිසිලන ජලය කැටි වීම වැළැක්වීමට ප්‍රවේශම් විය යුතුය.සිසිලන ජලය සාමාන්යයෙන් වසර දෙකක් සඳහා ප්රතිස්ථාපනය වේ, එය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.ඩීසල් එන්ජිම අවසන් වූ විට, සිසිලන ජලය නිවා දැමිය යුතු අතර, ප්රතිස්ථාපනය කරන විට පැරණි දියර නිවා දැමිය යුතුය.සිසිලන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු නව ද්රවයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලවලට සිසිලන ජලයේ වැදගත්කම, සිසිලන ජලය 2 විධිවිධාන

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය නඩත්තු කිරීම සහ නිරීක්ෂණය කිරීම ශක්තිමත් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.සිසිලන ජලයේ ඉහළ උෂ්ණත්ව නඩත්තුව සම්පූර්ණ කරන විට, දෝශ නිරාකරණ මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය පහසු සිට දුෂ්කර හා පහසු සිට දුෂ්කර විය යුතුය.පිරිවිතරයන්ට අනුව සිසිලන ජලය එකතු කරන්නේද යන්න මුලින්ම සලකා බැලිය යුතුය;දෙවන කරුණ නම් පද්ධතියට ජල කාන්දුවක් තිබේද යන්න, පරිමාණය, තාප පයිප්ප රේඩියේටර් අවහිර නොවේ;එවිට තීරය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ලිහිල්, වියළි ඉරිතැලීම් ආදිය නොවේ.ඉහත ගැටළු ඉවත් කිරීමෙන් පසු පොම්පය, තාප ස්ථාය හෝ විදුලි පංකා ක්ලච් හානිද යන්න සලකා බැලිය හැකිය.

ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර සඳහා සිසිලන ජලය සැපයීම.

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සිසිලන ජල සංසරණ පද්ධතිය ඒකකයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර, ක්‍රියාකාරීත්වයේ ක්‍රියාවලියේදී, සිසිලන ජල සංසරණ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර භාවිතා කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය කුඩා, දුප්පත් සංසරණ ප්‍රදේශය දැඩි සිසිලන ජල කුහරය පරිමාණයට හේතු වනු ඇත තාප සන්නායකතාවය, ඩීසල් එන්ජිම සීතල උගුල් තාපය සහ අසාර්ථක මාලාවක්, මුල් අසාමාන්ය හානි සහ ඩීසල් එන්ජින් දෝෂ මාලාවක් ඇති කළ හැක.

1, ශීතකරණ අවශ්‍යතා: සිසිලන ජලය මෘදු කිරීම සඳහා සුදුසු, PH අගය 6-8.5, දෘඪතාව: 0.7-5.3 mg සමාන කැල්සියම්, මැග්නීසියම් අයන/l, ක්ලෝරයිඩ් අයන;

2. දෘඪ ජල පිරිපහදු මෘදුකාංග: ඉවුම් පිහුම්: ආසවනය, රසායනික පිරියම් කිරීම.

ඩීසල් එන්ජිමේ ප්‍රමාණවත් සිසිලන ආචරණයේ ගැටලුව වන්නේ සිසිලන ජල පරිභෝජනය, සිසිලන ජලය සමඟ ඩීසල් එන්ජිම අඛණ්ඩව සිසිල් කිරීමට අසමත් වීම එහි අඛණ්ඩ තාප උත්පාදනයට හේතු විය හැකි බවයි;ඩීසල් එන්ජිමේ අධික උෂ්ණත්වයක් යනු මාධ්‍යය අධික ලෙස උණුසුම් වීමයි.සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය, තද බව සහ අනෙකුත් ප්‍රමිතීන්, සිලින්ඩර හිස, සිලින්ඩර් ලයිනර්, පිස්ටන් සංරචක සහ තාප බර අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා වන කපාට වැනි යාන්ත්‍රික ගුණාංගවලදී, විරූපණයට අමතරව, කොටස් අතර කුඩා නිෂ්කාශනය, කොටස්වල හානිය වේගවත් කිරීම සහ ඉරිතැලීම් පවා, කොටස් හිරවෙලා.අධික ලෙස රත් වූ තෙල් වලින් තෙල් ඔක්සිකරණය වීම.ඩීසල් එන්ජිම අවශ්ය සුමට කොටස් ඵලදායී සුමට, අසාමාන්ය හානි විය නොහැක.මීට අමතරව, ඩීසල් එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන විට, එහි දහන බලය අඩු වේ, තුණ්ඩය ඵලදායී ලෙස ක්රියා කළ නොහැක, තුණ්ඩයට හානි වේ.

විසින් හඳුන්වා දුන් ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලය සඳහා සිසිලන ජලයේ වැදගත්කම ඉහත සඳහන් වේ ඩිංබෝ .උපකරණවල කල්පැවැත්ම පුද්ගලික රැකවරණය සහ වගකීම මත රඳා පවතී.ඔබ උත්පාදක යන්ත්රය ප්රවේශමෙන් භාවිතා කිරීම, උපදෙස් අනුගමනය කිරීම සහ කාලෝචිත ලෙස පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කළහොත් බරපතල අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගත හැකිය.Guangxi Dingbo Electric Power co., Ltd. 30-3000KW අධි බලැති ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක්, අතිශය නිහඬ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක්, වාහන සවිකර ඇති බලාගාරය, වසර 1ක අතිශය දීර්ඝ තත්ත්ව සහතිකයක් සමඟින් නිෂ්පාදනය කරයි.පාරිභෝගිකයින්ගේ බල අවශ්‍යතා සහතික කිරීම සඳහා පමණක්, අපි පැය 2 ක් ඇතුළත ස්ථානීය සේවාවක්, නොමිලේ ස්ථාපනය සහ දෝෂහරණය කිරීම සහ වාර්ෂික සාමාන්‍ය උත්පාදක පරීක්ෂාව සපයන්නෙමු.