ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා ඉන්ටේක් ඩක්ට් සහ පිටාර නළය වැදගත් වේ

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය යනු යම් ශබ්දයක්, මිනිසුන්ට කරදරයක් ගෙන එයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටාර ඝෝෂාවෙන් බොහෝ ඩීසල් උත්පාදක ශබ්දය, කිසිදු මෆ්ලර් නොමැති නම්, නිශ්චිත වේගයකින්, ශබ්දය ඩෙසිබල් 100 ට වඩා වැඩි විය හැකිය.ජීවිතයේ යම් යම් කරදර ගෙන එයි, plus muffler ද යම් වැඩසටහනක් යටතේ ජනකය කට්ටලයේ ශබ්දය අඩු කරනු ඇත, අපි බලමු.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා පූර්ව කොන්දේසිය.ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම සපුරාලීම සඳහා, මැෂින් කාමරය සඳහා ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ වාතාශ්රය අවශ්යතා සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ක්රියාත්මක වන විට නැවුම් වාතය ගොඩක් අවශ්ය වන නිසා, අවශ්යතාවයන් සපුරාලිය හැකි මැෂින් කාමරයේ පිටාර ගැලීම සහ පිටකිරීමේ නාලය සැලසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.ඉන්ටේක් ඩක් එකෙන් සහ පිටාර නාලයෙන් මැෂින් කාමරයෙන් පිටත විශාල ශබ්දයක් ද පැතිරෙයි.

වායු ඇතුල්වීම සහ පිටවන නාලය සාධාරණ ලෙස නිර්මාණය කිරීම ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් සම්බන්ධකයකි.වායු ඇතුල්වීම සහ පිටවන නාලය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නැමුණු ගඩොල් වායු නාලිකාවකින් සාදා ඇති අතර, විශේෂ වායු ආදාන මැෆ්ලර් සහ පිටාර මෆ්ලර් සමඟ, සහ අභ්යන්තර කුහරය තුළ ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය සහ සිදුරු සහිත ශබ්ද අවශෝෂණ පුවරුව සවි කර ඇත.ඒ අතරම, දිගු කාලයක් සඳහා ශ්‍රේණිගත බලයෙන් ඒකකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඒකකයේ භාවිත අවශ්‍යතා අනුව ප්‍රමාණවත් පිටාර ප්‍රදේශයක් ඒකකයේ පරිභෝජනය සහ පිටාර වාතාශ්‍රය සඳහා වෙන් කළ යුතුය.යන්ත්‍ර කාමරය තුළ ප්‍රමාණවත් වාතාශ්‍රය පරිමාවක් සහතික කිරීම සඳහා ඒකකයේ පිටාර පයිප්පවල අඩු ශබ්ද අක්ෂීය ප්‍රවාහ පංකා ස්ථාපනය කළ යුතුය.ඉහත ක්‍රම මගින් ශබ්දය අඩු කිරීම 25-30DBA වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

පිටවන ශබ්දය ඒකකයේ ප්‍රධාන ශබ්ද ප්‍රභවයයි.ද්විතියික ඝෝෂාව අඩු කිරීම සඳහා ශ්‍රේණියේ මෆ්ලර් දෙකක් භාවිතා කිරීමෙන් TL= 30-40dba අඩු කළ හැකි බව ඇස්තමේන්තු කර ඇත.අනෙක් අතට, පිටාර නල සම්බන්ධ කිරීම හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතු අතර, ශබ්දයේ කොටසක් පිටාර නළය හරහා වායුගෝලයට මුදා හරිනු ලැබේ.ඒකකය දිගු වේලාවක් ක්‍රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සඳහා සහ ඒකකයේ නිමැවුම් බලයට බලපෑම් කිරීම සඳහා, ඒකකයේ පිටාර වායු පිටාර නළය සහ දුම් පිටවන මැෆ්ලර් පරිවරණය කර පරිවරණය කර ඇත.

එන්ජින් පිටාර ඝෝෂාව අඩු කරන්න, සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ පිටාර වායුව ආරක්ෂිතව හා කාර්යක්ෂමව මුදා හැරිය හැක.පිටාර නලයේ කොටසක් ලෙස, මෆ්ලර් එහි පිටාර සුමට, කුඩා ප්රතිරෝධය සහ ප්රමාණවත් ශක්තිය සහතික කළ යුතුය.500℃~700℃ අධික උෂ්ණත්වය පිටාර ගැලීමට ඔරොත්තු දෙන මෆ්ලර්, හානියක් නැත, මෆ්ලර් ආචරණය නැති නොවේ.අද ඩිංබෝ පව් ආර් මෙතනින් හඳුන්වා දීලා ඉවරයි, ඉහත ඩීසල් ජෙනරේටරයේ ශබ්දය අඩු කිරීම, එන්ජිමේ පිටාර ශබ්දය අඩු කිරීමට භාවිතා කරන මැෆ්ලර් සහ අධික උෂ්ණත්වය පිටාර වායු විසර්ජනය ආරක්ෂිතව හා ඵලදායී ලෙස කළ හැකි බැවින් පිටාර මෆ්ලර් නොමැති නම්, ඩීසල් ජනන කට්ටලය නොහැක භාවිතා කිරීමට, Dingbo බලය ඔබට උපකාර කළ හැකි යැයි බලාපොරොත්තු වෙනවා.