Колико дуго се може користити дизел дизел агрегат

Као што знамо, дизел је важно гориво дизел генераторски сет .У хитним случајевима, гориво је један од првих ресурса који се користи.Поседовање довољних резерви горива помаже да се припремите за неочекиване ситуације, као што је дуготрајни нестанак струје.Иако је користан, рок трајања дизела није толико дуг колико људи мисле.Због строжије регулативе и еколошких и економских проблема, савремени процеси рафинације чине данашње дестилате нестабилнијима и подложнијим загађењу.

Дакле, колико дуго се дизел може користити?

Истраживања показују да се дизел гориво може складиштити само у просеку од 6 до 12 месеци – понекад и дуже под оптималним условима.

Уопштено говорећи, постоје три главне претње квалитету дизел уља:

Хидролиза, раст и оксидација микроба.

Постојање ова три фактора ће скратити век трајања дизела, тако да можете очекивати да ће квалитет брзо опасти након 6 месеци.Затим ћемо разговарати о томе зашто су ова три фактора претње и дати савете о томе како одржати квалитет дизела и спречити ове претње.

Хидролиза

Када дизел уље дође у контакт са водом, то ће изазвати реакцију хидролизе, што значи да се дизел уље распада услед контакта са водом.Током хладне кондензације, капљице воде ће пасти са врха резервоара за складиштење на дизел уље.Контакт са водом производи хемијску реакцију - као што је раније описано - да разгради дизел и учини га рањивим на раст микроорганизама (бактерија и гљивица).

Раст микроба

Као што је раније поменуто, раст микроба је обично производ услова који су резултат контакта воде са дизел горивом: микроорганизмима је потребна вода за раст.На нивоу перформанси, ово је проблематично јер ће киселина коју производе микроорганизми деградирати дизел гориво, блокирати филтер резервоара за гориво због формирања биомасе, ограничити проток течности, кородирати резервоар за гориво и оштетити мотор.

Оксидација

Оксидација је хемијска реакција која се јавља одмах након што дизел гориво напусти рафинерију када се кисеоник уводи у дизел гориво.Оксидација реагује са једињењима у дизел уљу и производи високу киселинску вредност и нежељене колоиде, муљ и седименте.Висока киселинска вредност ће кородирати резервоар за воду, а настали колоид и седимент ће блокирати филтер.

Савети за спречавање загађења дизела

Треба предузети неколико корака како би се обезбедило да ускладиштено дизел гориво буде чисто и неконтаминирано:

Краткорочно управљање хидролизом и растом микроба:

Користите фунгициде.Бактерициди ће помоћи у спречавању раста бактерија и гљивица које се могу размножавати на интерфејсу воденог дизела.Када се појаве микроорганизми, они се брзо размножавају и тешко их је елиминисати.Спречите или елиминишите биофилмове.Биофилм је густ материјал сличан муљу, који може да расте на интерфејсу дизел воде.Биофилми смањују ефикасност фунгицида и подстичу поновну инфекцију микробног раста након третмана горивом.Ако су биофилмови присутни пре третмана фунгицидом, може бити потребно механичко чишћење резервоара за воду да би се биофилми у потпуности елиминисали и добили пуне предности фунгицида.За одвајање воде од горива користи се третман горива са карактеристикама демулговања.

Краткорочно управљање оксидацијом:

Држите резервоар за воду хладним.Кључ за одложену оксидацију је резервоар хладне воде - око -6 ℃ је идеално, али не би требало да буде више од 30 ℃.Хладнији резервоари могу смањити изложеност сунчевој светлости (у случају рада на терену) и контакт са изворима воде улагањем у подземне резервоаре или обезбеђивањем крова или неке врсте шкољке.Одложите гориво.Адитиви, као што су антиоксиданси и третман стабилности горива, одржавају квалитет дизел горива тако што стабилизују дизел и спречавају хемијско распадање.Третирајте гориво, али га третирајте исправно.Немојте користити методе третмана или адитиве за гориво за које се тврди да су ефикасни и за бензин и за дизел горива.Начин на који поступате са дизелом треба да буде за дизел, а не за било који извор горива.

Дугорочно управљање превенцијом загађења:

Испразните и очистите резервоар за воду сваких десет година.Темељно чишћење сваких десет година не само да ће помоћи у одржавању животног века дизел горива, већ ће помоћи и у одржавању века резервоара за гориво.Инвестирајте у подземни резервоар за складиштење.Почетни трошак може бити већи, али дугорочни трошак је мањи: резервоар чини сигурнијим, температура нижа, а квалитет горива ће трајати дуже.

Укратко, потребно је да развијете план праћења и одржавања вашег система за складиштење резервоара за дизел гориво који укључује све горе наведене савете.Ако имате било каквих питања о дизел генератору, одмах контактирајте Дингбо повер.

Дингбо моћ је поносан на своју снажну корисничку услугу и пружање клијентима најбоље вредности.Са дугогодишњим искуством у индустрији генератора, Дингбо повер вам може пружити све потребе за генераторима у било ком тренутку.