Sababu na Madhara ya Kupungua kwa Uwezo wa Mzigo katika Seti za Jenereta za Dizeli

Seti za jenereta za dizeli itapata viwango tofauti vya kupunguzwa kwa nguvu kulingana na athari ya mazingira ya chumba cha injini, maisha ya huduma ya kitengo, matengenezo ya kila siku, ikiwa vifaa vya vifaa viko kwa wakati, nk, ambayo ni, uwezo wa mzigo wa kitengo hupungua. , na uwezo wa mzigo wa kuweka jenereta ya dizeli Kupungua, kitengo kitaendesha chini ya mzigo mdogo kwa muda mrefu.Wakati wa kukimbia unapoongezeka, hatari zifuatazo zitatokea.Mtumiaji anapaswa kuelewa sababu na kufanya marekebisho kwa wakati.

1. Kwa seti ya jenereta ya dizeli yenye chaji nyingi, kwa sababu ya mzigo mdogo, hakuna mzigo, na shinikizo la chini la kuongeza, ni rahisi kusababisha athari ya kuziba ya muhuri wa mafuta ya turbocharger (isiyo ya mawasiliano) kupungua.

2. Wakati mafuta katika chumba cha shinikizo la turbocharger hujilimbikiza kwa kiasi fulani, itatoka kutoka kwenye uso wa pamoja wa turbocharger.

3. Sehemu ya mafuta ya kusonga hadi silinda inashiriki katika mwako, na sehemu ya mafuta haiwezi kuchomwa kabisa, kutengeneza amana za kaboni kwenye valve, kifungu cha ulaji, taji ya pistoni, pete ya pistoni, nk, na baadhi yake ni kuchomwa na gesi ya kutolea nje.Kwa njia hii, mafuta yatajilimbikiza hatua kwa hatua kwenye bomba la kutolea nje la mjengo wa silinda, na amana za kaboni pia zitaundwa.

4. Uendeshaji wa muda mrefu wa mzigo mdogo utazidisha uvaaji wa sehemu zinazohamia za kitengo, kuzidisha mazingira ya mwako wa seti ya jenereta ya dizeli, na kusababisha maendeleo ya kipindi cha ukarabati wa kitengo.

Sababu kuu za kupungua kwa uwezo wa upakiaji wa seti za jenereta za dizeli ni:

1. The chujio cha hewa ni chafu sana na hewa ya ulaji haitoshi.Kwa wakati huu, chujio cha hewa lazima kusafishwa au kubadilishwa;

2. Chujio cha mafuta ni chafu sana na wingi wa sindano ya mafuta haitoshi, kwa hiyo lazima ibadilishwe au kusafishwa;

3. Wakati wa kuwasha sio sahihi na lazima urekebishwe.

4. Uchakavu wa asili wa baadhi ya sehemu za seti za jenereta za dizeli;

5. Nguvu ya injini ya dizeli pia inahusiana na kiasi cha hewa na kiasi cha dizeli ambacho kinaweza kuchomwa moto.6. Joto la juu la hewa na unyevu wa juu katika chumba cha injini pia itapunguza uwezo wa upakiaji wa seti ya jenereta ya dizeli.

Dingbo Power inapendekeza kwamba watumiaji wengi wanapaswa kupunguza muda wa uendeshaji wa upakiaji wa chini/kutopakia, na kiwango cha chini cha upakiaji haipaswi kuwa chini ya 25% -30% ya nguvu iliyokadiriwa ya kitengo.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ilianzishwa mwaka 2006. Ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli inayounganisha muundo, usambazaji, utatuzi na matengenezo ya seti za jenereta za dizeli.Imejitolea kila wakati kuwapa wateja suluhisho la kina na kujali seti za jenereta za dizeli.Nambari ya simu ya huduma yetu ni +8613667715899 au unaweza kuwasiliana nasi moja kwa moja na dingbo@dieselgeneratortech.com kwa mashauriano.