Uanzishaji Usio Sahihi wa Seti ya Jenereta ya Dizeli

Moja: hatua juu ya gesi na kuanza

Je, si mafuta jenereta ya dizeli inapoanzishwa.Ujumla kuweka kaba kwa wavivu nafasi inaweza kuwa.Lakini watu wengi ili kutengeneza jenereta ya dizeli kuanza haraka, kabla ya kuanza au katika mchakato wa kuanzisha mlango.Ubaya wa njia hii ni: upotezaji wa mafuta.Dizeli ya ziada itaosha ukuta wa silinda, ili pistoni, pete ya pistoni na lubrication ya mjengo wa silinda kuharibika na kuzidisha kuvaa;Mafuta ya mabaki yanapita kwenye sufuria ya mafuta yatapunguza mafuta na kupunguza athari ya lubrication;Dizeli nyingi kwenye silinda huwaka bila kukamilika na kaboni hujilimbikiza.injini ya dizeli kaba kuanza, kasi inaweza kupanda kwa kasi sana, ambayo itasababisha uharibifu mkubwa kwa sehemu ya kusonga (kuongezeka kuvaa au kusababisha kushindwa silinda).

Mbili: trela baridi kali kuanza

Wakati jenereta ya dizeli inapolazimika kuanza na trela wakati injini ni baridi na mnato wa mafuta ni wa juu, kuvaa kati ya sehemu zinazohamia za injini ya dizeli itakuwa mbaya na maisha ya huduma ya injini ya dizeli yatapungua.

Tatu: usibadili mafuta na mafuta ya mafuta kulingana na msimu

Katika hali ya hewa ya baridi, ikiwa mafuta na mafuta yenye viscosity ya chini hazibadilishwa kwa wakati, jenereta itakuwa vigumu kuanza au si kuanza kabisa.Hata kuanza kwa nguvu kwa mafanikio kunaweza kusababisha uharibifu usioweza kuhesabiwa kwa jenereta ya dizeli.

Nne: hakuna maji kuanza au ghafla kuchemsha maji kuanza

Ikiwa hakuna maji ya baridi baada ya jenereta ya dizeli kuanza, joto la vipengele vya silinda, kichwa cha silinda na mwili utaongezeka kwa kasi.Kwa wakati huu, sindano ya maji ya baridi itafanya mjengo wa silinda ya moto, kichwa cha silinda na sehemu nyingine muhimu zinazosababishwa na kupasuka kwa ghafla kwa baridi au deformation.Walakini, ikiwa unaongeza takriban maji 100 ya kuchemsha kwenye mwili wa baridi kabla ya kuanza, itapasuka pia kichwa cha silinda, mwili na sleeve ya silinda na sehemu zingine.Inapaswa kuongezwa wakati joto la maji linapungua hadi 60-70.

Tano: fungua sufuria ya mafuta ya kuoka

Sufuria kali ya mafuta ya kunyunyizia moto, rahisi kusababisha deformation ya ndani ya sufuria ya mafuta au kuzorota kwa mafuta kwenye sufuria ya mafuta.Kwa hiyo, inapokanzwa mafuta katika sufuria ya mafuta inapaswa kutumia heater maalum (au mvuke) inapokanzwa, wakati huo huo polepole kugeuza shimoni ya mafuta, ili mafuta ya joto sawasawa, ili sehemu zote ziwe na lubricated.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.