Стандарт і специфікація для випробувань систем змащення генераторних установок

Випробовується система змащення дизель-генератора

Відповідно до специфікації приймання цілого дизельний генератор і з’єднання з електромережею, перевірте, чи мережа живлення є нормальною та гладкою, перевірте, чи система змащення повинна відповідати вимогам роботи повного навантаження всієї машини.

1. Перевірка масляного піддона на ємність зберігання масла

★ Відповідно до монтажного положення масляного піддона, визначте верхню кількість масляного піддону, нижню кількість масляного піддона (випробування в стані теплового двигуна)

★ Перевірка кількості залишкового масла в масляному піддоні після зливу масла, кількість масла ≤80 мл (відповідно до вимог компанії Cummins, робочий об’єм дизельного генератора ≤2,5 л).★ Дизель-генератор у зазначеному стані нахилу прокручує траєкторію шатуна та перевіряє стан верхнього рівня масла.

2. Розподіл тиску масла та характеристика

Метою випробування є визначення розподілу тиску масла в дизель-генераторі в певному діапазоні швидкостей і температур, встановлення потужності тиску масла в масляному насосі та кількості повернення масла за різних умов.Тест може посилатися на стандарт AVL F03N0030 «Характеристики розподілу тиску масла».

★ Виміряйте температуру та тиск масла в різних точках змащування дизельного генератора на різних швидкостях

Тест холостого ходу при високій температурі (рекомендоване значення тиску масла 0,5 ~ 0,8 бар)

Процес повернення масла при високій температурі дозволяє машині зупинитися на 30 хвилин, щоб масло могло повністю повернутися в масляний піддон.

★ Перевірте коливання тиску масла в магістралі мастила дизельного генератора, щоб визначити, чи стабільність тиску масла на різних швидкостях відповідає вимогам.

3. Випробування на нахил дизель-генератора

Метою випробування є перевірка ефективності змащування та системи вентиляції картера передньої та задньої обшивки та бічного нахилу.Тест може посилатися на стандарт AVL F03N0080 «Випробування дизельного генератора на нахил».

4, дизель-генератор робочий стан нафтогаз тест

Щоб виміряти вміст газу в маслі за нормальних умов роботи дизель-генератора, тест може посилатися на стандарт AVL F03N005 «Вимірювання вмісту нафтового газу», вміст нафтового газу має бути нижчим за вказане цільове значення.Орієнтир для цього цільового значення становить 10% (еталонне значення).

5, тест холодного запуску дизельного генератора відповідно до стандарту тестування AVL для наступного тесту

Час підвищення тиску масла

Максимальний перепад тиску для масляного фільтра

Максимальний тиск на вході масляного фільтра

6. У процесі розробки машин для дизель-генераторів необхідно протестувати основні частини системи змащення, а також розробити та вдосконалити продукти за допомогою тесту

★ Перевірка продуктивності масляного насоса, згідно з вимогами креслень або JB/T8886 "метод тестування масляного насоса двигуна внутрішнього згоряння", надійність можна перевірити на всій машині.

★ Перевірка ефективності масляного фільтра відповідно до вимог креслення або згідно з ISO458, з тестовим прогоном усієї машини, перевіркою пробігу (8000 ~ 10000) км

★ Перевірка продуктивності масляного радіатора відповідно до вимог креслення або згідно з методом тестування JB/T5095 «метод тестування ефективності теплопередачі масляного радіатора двигуна».

Випробування тиску оливи та потоку охолоджувального поршневого сопла згідно з вимогами креслень визначає потік сопла та систему відключення тиску, чи відповідає потребам продукту.

★ Нагнітач, паливний насос, повітряний компресор, VVT (дизель-генератор) та інші аксесуари перевіряють тиск і витрату масла.Відповідно до вимог відповідних креслень виробу.

Дінбо має широкий асортимент дизельних генераторів: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins і так далі, якщо вам потрібно, зв’яжіться з нами

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Електронна адреса: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Дод.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.