มาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับการทดสอบระบบหล่อลื่นของ Genset

จะต้องทดสอบระบบหล่อลื่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ตามข้อกำหนดการยอมรับของทั้งหมด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล และเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก ทดสอบว่าเครือข่ายของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติและราบรื่นหรือไม่ ตรวจสอบว่าระบบหล่อลื่นควรเป็นไปตามข้อกำหนดของการทำงานของโหลดเต็มของเครื่องจักรทั้งหมดหรือไม่

1. การทดสอบความจุของถังน้ำมัน

★ ตามตำแหน่งการประกอบของกระทะน้ำมัน กำหนดปริมาณการจัดเก็บบนของกระทะน้ำมัน ปริมาณการจัดเก็บที่ต่ำกว่าของกระทะน้ำมัน (ทดสอบในสถานะของเครื่องยนต์ความร้อน)

★ การทดสอบปริมาณน้ำมันที่เหลือของบ่อน้ำมันหลังจากปล่อยน้ำมัน ปริมาณน้ำมัน ≤80mL (ตามความต้องการของบริษัทคัมมินส์ การกำจัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ≤2.5L)★ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยงรัฐข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อวิถีโคจรและการทดสอบสถานะระดับน้ำมันบน

2. การกระจายแรงดันน้ำมันและการทดสอบลักษณะเฉพาะ

วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อตรวจสอบการกระจายแรงดันน้ำมันเครื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในช่วงความเร็วและช่วงอุณหภูมิที่กำหนด เพื่อสร้างความจุแรงดันน้ำมันของปั๊มน้ำมัน และปริมาณการคืนน้ำมันภายใต้สภาวะต่างๆการทดสอบสามารถอ้างอิงถึงมาตรฐาน AVL F03N0030 "ลักษณะการกระจายแรงดันน้ำมัน"

★ วัดอุณหภูมิและแรงดันน้ำมันที่จุดหล่อลื่นต่างๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ความเร็วต่างกัน

การทดสอบความเร็วรอบเดินเบาที่อุณหภูมิสูง (ค่าแรงดันน้ำมันที่แนะนำ 0.5 ~ 0.8bar)

กระบวนการคืนน้ำมันที่อุณหภูมิสูงช่วยให้เครื่องหยุดทำงานเป็นเวลา 30 นาที เพื่อให้น้ำมันกลับสู่กระทะน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์

★ ทดสอบโดยการทดสอบความผันผวนของแรงดันน้ำมันในน้ำมันหล่อลื่นถนนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เพื่อตัดสินว่าความเสถียรของแรงดันน้ำมันที่ความเร็วต่างๆ ตรงตามข้อกำหนดหรือไม่

3. การทดสอบความเอียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพการหล่อลื่นและระบบระบายอากาศของห้องข้อเหวี่ยงในขอบด้านหน้าและด้านหลังและสภาวะเอียงด้านข้างมีความสอดคล้องกันการทดสอบสามารถอ้างถึงมาตรฐาน AVL F03N0080 "การทดสอบความเอียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล"

4 สถานะการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลน้ำมันก๊าซทดสอบ

ในการวัดปริมาณก๊าซของน้ำมันภายใต้สภาวะการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การทดสอบสามารถอ้างอิงถึงมาตรฐาน AVL F03N005 "การวัดปริมาณก๊าซในน้ำมัน" ปริมาณก๊าซน้ำมันควรต่ำกว่าค่าเป้าหมายที่ระบุแนวทางสำหรับค่าเป้าหมายนี้คือ 10%(ค่าอ้างอิง)

5 การทดสอบการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเย็นตามมาตรฐานการทดสอบ AVL สำหรับการทดสอบต่อไปนี้

เวลาเพิ่มแรงดันน้ำมัน

แรงดันตกคร่อมสูงสุดสำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่อง

แรงดันขาเข้าสูงสุดของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

6. ในกระบวนการพัฒนาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จำเป็นต้องทดสอบส่วนหลักของระบบหล่อลื่น และพัฒนาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบ

★ การทดสอบประสิทธิภาพของปั๊มน้ำมัน ตามความต้องการของภาพวาดหรือ JB/T8886 "วิธีทดสอบปั๊มน้ำมันเครื่องเผาไหม้ภายใน" ความน่าเชื่อถือสามารถทดสอบกับทั้งเครื่อง

★ การทดสอบประสิทธิภาพของไส้กรองน้ำมันเครื่องตามข้อกำหนดการวาดภาพหรือตามมาตรฐาน ISO458 ด้วยการทดสอบเครื่องทั้งหมด การทดสอบระยะทาง (8000 ~ 10000)กม.

★ การทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องตามข้อกำหนดการวาดภาพหรือตามวิธีการทดสอบ JB/T5095 "วิธีการทดสอบประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของน้ำมันเครื่องตัวทำความเย็น"

การทดสอบแรงดันน้ำมันของหัวฉีดและการทดสอบการไหลตามข้อกำหนดของภาพวาด กำหนดการไหลของหัวฉีดและแรงดันปิดระบบ ว่าจะตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์หรือไม่

★ ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ปั๊มเชื้อเพลิง เครื่องอัดอากาศ VVT (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล) และอุปกรณ์อื่นๆ แรงดันน้ำมันและการทดสอบการไหลตามข้อกำหนดของภาพวาดผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

Dingbo มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลากหลายประเภท: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins และอื่น ๆ หากคุณต้องการโปรดติดต่อเรา

ม็อบ: +86 134 8102 4441

โทร.: +86 771 5805 269

โทรสาร: +86 771 5805 259

อีเมล์: dingbo@dieselgeneratortech.com

สไกป์: +86 134 8102 4441

เพิ่ม: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China