Що таке генератор постійного магніту

Що таке генератор постійного магніту?Генератор з постійними магнітами відноситься до пристрою для вироблення електроенергії, який перетворює механічну енергію, перетворену тепловою енергією, в електричну.

Генератор з постійними магнітами має характеристики малого об'єму, низьких втрат і високої ефективності.Далі давайте конкретно зрозуміємо принцип роботи генератора з постійними магнітами та переваги генератора з постійними магнітами.

Принцип роботи генератора з постійними магнітами

Як і у випадку з генератором змінного струму, механічна енергія первинного двигуна перетворюється на вихідну електричну енергію за допомогою принципу електромагнітної індукції магнітної силової лінії розрізання дроту для індукції електричного потенціалу.Він складається зі статора і ротора.Статор - це арматура, яка генерує електроенергію, а ротор - це магнітний полюс.Статор складається з залізного сердечника якоря, рівномірно розрядженої трифазної обмотки, основи та торцевої кришки.

Ротор зазвичай має прихований полюс, який складається з обмотки збудження, залізного сердечника та вала, стопорного кільця, центрального кільця тощо. Обмотка збудження ротора з’єднана з постійним струмом для створення магнітного поля, близького до синусоїдального розподілу ( називається магнітним полем ротора), а його ефективний магнітний потік збудження перетинається з нерухомою обмоткою якоря.Коли ротор обертається, магнітне поле ротора обертається разом з ним протягом одного циклу.Магнітна силова лінія послідовно розрізає кожну фазну обмотку статора, і в трифазній обмотці статора індукується трифазний потенціал змінного струму.

Коли генератор працює з симетричним навантаженням, трифазний струм якоря синтезується для створення поворотного магнітного поля з синхронною швидкістю.Взаємодія між магнітним полем статора та магнітним полем ротора створює гальмівний момент.Від парової турбіни/водяної турбіни/газової турбіни вхідний механічний крутний момент долає гальмівний момент для виконання роботи.

Перевага генератора з постійними магнітами

1. Проста структура і висока надійність.

Генератор з постійним магнітом усуває обмотку збудження, вугільну щітку та конструкцію контактного кільця генератор збудження .Конструкція всієї машини проста і дозволяє уникнути легкого спалювання та відключення обмотки збудження.Вся конструкція машини проста, що дозволяє уникнути несправностей генератора збудження, обмотку збудження генератора збудження легко спалити та зламати, вугільну щітку та контактне кільце легко носити тощо

2. Це може значно продовжити термін служби батареї та скоротити обслуговування батареї. Основна причина полягає в тому, що генератор з постійними магнітами використовує режим стабілізації напруги комутаційного випрямляча, який має високу точність стабілізації напруги та хороший ефект зарядки.

3. Висока ефективність.

Генератор на постійних магнітах є енергозберігаючим продуктом.Конструкція ротора з постійним магнітом усуває потужність збудження, необхідну для створення магнітного поля ротора, і механічну втрату тертя між вугільною щіткою та контактним кільцем, що значно підвищує ефективність генератора з постійним магнітом.Середній ККД звичайного генератора збудження становить лише 45-55% у діапазоні швидкості від 1500 до 6000 обертів на хвилину, тоді як у генератора з постійними магнітами може досягати 75-80%.

4. Самозапуск регулятора напруги приймається без зовнішнього джерела живлення збудження.

Генератор може виробляти електроенергію, поки він обертається.Якщо батарея пошкоджена, система зарядки автомобіля все ще може нормально працювати, доки двигун працює.Якщо автомобіль не має акумулятора, операція запалювання також може бути реалізована, якщо ви потрясете ручкою або посунете автомобіль.

Які три проблеми генератора з постійними магнітами?

1. Контрольна задача

Генератор постійного магніту може підтримувати своє магнітне поле без зовнішньої енергії, але також дуже важко регулювати та контролювати його магнітне поле ззовні.Це обмежує область застосування генератора з постійними магнітами.Однак із швидким розвитком технології керування силовими електронними пристроями, такими як MOSFET та IGBTT, генератор із постійними магнітами контролює лише вихідну потужність двигуна без керування магнітним полем.Конструкція вимагає поєднання неодимових залізо-борних матеріалів, силових електронних пристроїв і мікрокомп’ютерного керування, щоб забезпечити роботу генератора з постійними магнітами в нових робочих умовах.

2. Проблема необоротного розмагнічування

Якщо конструкція та використання невідповідні, коли температура генератора з постійним магнітом занадто висока або занадто низька, під дією реакції якоря, що генерується імпульсним струмом, і під дією сильної механічної вібрації може статися незворотне розмагнічування або втрата збудження, що знизить продуктивність двигуна і навіть приведе його в непридатність.

3.Проблема вартості

Оскільки поточна ціна рідкоземельних матеріалів постійного магніту є відносно високою, вартість генератора рідкоземельного постійного магніту, як правило, вища, ніж генератора електричного збудження, але ця вартість буде краще компенсована високою продуктивністю та роботою двигуна.У майбутньому проекті продуктивність і ціна будуть порівнюватися відповідно до конкретних випадків застосування та вимог, а також буде проведено структурні інновації та оптимізацію дизайну, щоб зменшити витрати на виробництво.Незаперечним є те, що собівартість продукту, що розробляється, трохи вища, ніж у поточного загального генератора, але ми вважаємо, що з подальшим вдосконаленням продукту проблема вартості буде добре вирішена.

Прочитавши наведену вище інформацію, компанія Dingbo Power вважає, що ви маєте певне розуміння генератора з постійними магнітами.Тепер для дизель-генераторна установка , він також оснащений генератором постійного магніту відповідно до його потужності.Якщо ви зацікавлені, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.