Jenereta ya Sumaku ya Kudumu ni nini

Jenereta ya sumaku ya kudumu ni nini?Jenereta ya sumaku ya kudumu inarejelea kifaa cha kuzalisha nguvu ambacho hubadilisha nishati ya mitambo inayobadilishwa na nishati ya joto kuwa nishati ya umeme.

Jenereta ya sumaku ya kudumu ina sifa za kiasi kidogo, hasara ya chini na ufanisi wa juu.Ifuatayo, hebu tuelewe hasa kanuni ya jenereta ya kudumu ya sumaku na faida za jenereta ya kudumu ya sumaku.

Kanuni ya kazi ya jenereta ya sumaku ya kudumu

Kama ilivyo kwa kibadilishaji, nishati ya kimitambo ya kisogeza mbele hubadilishwa kuwa pato la nishati ya umeme kwa kutumia kanuni ya sumakuumeme ya kukata waya ya nguvu ya nguvu ili kushawishi uwezo wa umeme.Inaundwa na stator na rotor.Stator ni silaha inayozalisha nguvu, na rotor ni pole ya magnetic.Stator inaundwa na msingi wa chuma cha armature, sawasawa kuruhusiwa vilima vya awamu ya tatu, msingi na kifuniko cha mwisho.

Rotor kawaida ni ya aina ya nguzo iliyofichwa, ambayo inajumuisha vilima vya msisimko, msingi wa chuma na shimoni, pete ya kubakiza, pete ya kati, nk. Upepo wa msisimko wa rotor umeunganishwa na DC sasa ili kutoa uwanja wa sumaku karibu na usambazaji wa sinusoidal. inayoitwa uwanja wa sumaku wa rota), na msisimko wake madhubuti wa mtiririko wa sumaku huingiliana na vilima vya simaha vya silaha.Wakati rotor inapozunguka, shamba la magnetic rotor linazunguka nayo kwa mzunguko mmoja.Mstari wa sumaku wa nguvu hupunguza kila vilima vya awamu ya stator kwa mlolongo, na uwezo wa AC wa awamu ya tatu unasababishwa katika upepo wa stator ya awamu ya tatu.

Jenereta inapofanya kazi na mzigo wa ulinganifu, sasa ya awamu ya tatu ya silaha huunganishwa ili kuzalisha uga wa sumaku unaogeuka kwa kasi ya kulandanisha.Mwingiliano kati ya uwanja wa sumaku wa stator na uwanja wa sumaku wa rotor utatoa torque ya kusimama.Kutoka kwa turbine ya mvuke / turbine ya maji / turbine ya gesi, torati ya mitambo ya ingizo inashinda torati ya kusimama ili kufanya kazi.

Faida ya jenereta ya sumaku ya kudumu

1. Muundo rahisi na kuegemea juu.

Jenereta ya sumaku ya kudumu huondoa vilima vya uchochezi, brashi ya kaboni na muundo wa pete ya kuteleza jenereta ya uchochezi .Muundo wa mashine nzima ni rahisi na huepuka kuchoma rahisi na kukatwa kwa vilima vya uchochezi.Muundo wa mashine nzima ni rahisi, ambayo huepuka makosa ya jenereta ya uchochezi, upepo wa uchochezi wa jenereta ya uchochezi ni rahisi kuwaka na kuvunja, brashi ya kaboni na pete ya kuingizwa ni rahisi kuvaa, nk.

2. Inaweza kuongeza muda wa maisha ya huduma ya betri kwa kiasi kikubwa na kupunguza matengenezo ya betri. Sababu kuu ni kwamba jenereta ya sumaku ya kudumu inachukua modi ya uimarishaji wa voltage ya rectifier, ambayo ina usahihi wa utulivu wa voltage na athari nzuri ya malipo.

3.Ufanisi wa juu.

Jenereta ya sumaku ya kudumu ni bidhaa ya kuokoa nishati.Muundo wa rota ya sumaku ya kudumu huondoa nguvu ya msisimko inayohitajika kuzalisha uwanja wa sumaku wa rota na upotevu wa mitambo wa msuguano kati ya brashi ya kaboni na pete ya kuingizwa, ambayo inaboresha sana ufanisi wa jenereta ya kudumu ya sumaku.Ufanisi wa wastani wa jenereta ya kawaida ya uchochezi ni 45% hadi 55% tu katika safu ya kasi ya 1500 rpm hadi 6000 rpm, wakati ile ya jenereta ya kudumu ya sumaku inaweza kuwa juu kama 75% hadi 80%.

4.Mdhibiti wa voltage ya kuanzia mwenyewe hupitishwa bila umeme wa uchochezi wa nje.

Jenereta inaweza kuzalisha umeme mradi tu inazunguka.Wakati betri imeharibika, mfumo wa kuchaji gari bado unaweza kufanya kazi kama kawaida mradi tu injini inafanya kazi.Ikiwa gari halina betri, operesheni ya kuwasha inaweza pia kutekelezwa mradi tu utikise mpini au kutelezesha gari.

Je, ni matatizo gani matatu ya jenereta ya sumaku ya kudumu?

1. Tatizo la kudhibiti

Jenereta ya sumaku ya kudumu inaweza kudumisha shamba lake la magnetic bila nishati ya nje, lakini pia ni vigumu sana kurekebisha na kudhibiti shamba lake la magnetic kutoka nje.Hizi huzuia matumizi mbalimbali ya jenereta ya kudumu ya sumaku.Hata hivyo, pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya udhibiti wa vifaa vya umeme vya nguvu kama vile MOSFET na IGBTT, jenereta ya kudumu ya sumaku hudhibiti tu pato la gari bila udhibiti wa uga wa sumaku.Muundo unahitaji mchanganyiko wa nyenzo za boroni ya chuma ya neodymium, vifaa vya umeme vya nguvu na udhibiti wa kompyuta ndogo ili kufanya jenereta ya kudumu ya sumaku iendeshe chini ya hali mpya za kufanya kazi.

2.Tatizo la demagnetization lisiloweza kutenduliwa

Ikiwa muundo na matumizi sio sahihi, wakati hali ya joto ya jenereta ya sumaku ya kudumu iko juu sana au chini sana, chini ya hatua ya mmenyuko wa silaha unaotokana na msukumo wa sasa, na chini ya vibration kali ya mitambo, demagnetization isiyoweza kurekebishwa, au kupoteza msisimko, kunaweza kutokea; ambayo itapunguza utendaji wa motor na hata kuifanya isiyoweza kutumika.

3.Tatizo la gharama

Kwa sababu bei ya sasa ya vifaa vya sumaku adimu vya kudumu bado ni ghali, gharama ya jenereta ya sumaku adimu ya kudumu kwa ujumla ni ya juu kuliko ile ya jenereta ya uchochezi ya umeme, lakini gharama hii italipwa vizuri zaidi katika utendaji wa juu na uendeshaji wa gari.Katika muundo wa siku zijazo, utendakazi na bei zitalinganishwa kulingana na matukio na mahitaji mahususi ya utumaji maombi, na uvumbuzi wa muundo na uboreshaji wa muundo utafanywa ili kupunguza gharama ya utengenezaji.Ni jambo lisilopingika kuwa bei ya gharama ya bidhaa inayotengenezwa ni ya juu kidogo kuliko ile ya jenereta ya jumla ya sasa, lakini tunaamini kwamba kwa ukamilifu zaidi wa bidhaa, tatizo la gharama litatatuliwa vizuri.

Baada ya kusoma habari hapo juu, kampuni ya Dingbo Power inaamini kuwa umekuwa na ufahamu fulani wa jenereta ya kudumu ya sumaku.Sasa kwa seti ya jenereta ya dizeli , pia ina jenereta ya kudumu ya sumaku kulingana na uwezo wake wa nguvu.Ikiwa una nia, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.