Tại sao dầu diesel và dầu động cơ lại được trộn lẫn trong bộ máy phát điện diesel Volvo

Dầu diesel và dầu động cơ đóng những vai trò khác nhau trong hoạt động của Bộ máy phát điện diesel Volvo .Mặc dù cả hai đều là nguồn điện chính của máy phát điện diesel nhưng chúng không thể trộn lẫn với nhau vì chúng không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất đốt cháy nhiên liệu và giảm hiệu suất làm việc của máy phát điện diesel Volvo mà còn gây ra sự cố vận hành tổ máy và ảnh hưởng đến tuổi thọ của tổ máy về lâu dài. chạy.Một khi dầu diesel và dầu động cơ được trộn lẫn, có nghĩa là có vấn đề với bộ phận làm kín.Vì vậy, trong quá trình sử dụng hàng ngày, người sử dụng phải nắm vững một số phương pháp xử lý các hư hỏng của bộ phận do trộn lẫn dầu diesel và dầu động cơ.Trong bài viết này, Dingbo Power sẽ giới thiệu đến các bạn nguyên nhân gây ra hiện tượng trộn dầu diesel và dầu máy trong tổ máy phát điện diesel Volvo và các phương pháp xử lý sau khi trộn.

1. Kim phun nhiên liệu có áp suất mở thấp và phun nhiên liệu kém, làm cho nhiên liệu điêzen chảy vào chảo dầu dọc theo thành xi lanh để trộn với dầu động cơ.Tháo kim phun nhiên liệu và chạy thử trên băng thử bơm nhiên liệu cao áp.Giả sử áp suất mở của kim phun nhiên liệu đáp ứng yêu cầu và quá trình phun xăng tốt thì rõ ràng là kim phun nhiên liệu còn nguyên vẹn.Nếu không, nó phải được sửa chữa hoặc thay thế.

2. Màng bơm của máy bơm chuyển dầu bị mục hoặc bị khử nhớt, làm cho dầu diesel chảy vào chảo dầu và trộn lẫn với dầu động cơ.Tháo bơm truyền dầu, thêm áp suất tương ứng vào đường ống dẫn dầu vào và đường ống dẫn dầu ra trên băng thử bơm dầu.Giả sử rằng không tìm thấy rò rỉ dầu diesel, rõ ràng là bơm chuyển dầu còn nguyên vẹn.

3. Rò rỉ dầu ở đầu trước của bơm phun nhiên liệu, tức là phớt dầu ở đầu trước của bơm phun nhiên liệu không hợp lệ.Tháo nắp khoang bánh răng và kiểm tra nắp lỗ.Nếu một lượng lớn dầu diesel được phun từ phía sau bánh răng truyền động của máy bơm phun nhiên liệu máy phát, có thể kết luận rằng dầu diesel bị rò rỉ từ bơm phun nhiên liệu.Dầu đầu vào chảo được trộn với dầu động cơ.Tháo bơm phun nhiên liệu và thử trên băng thử bơm nhiên liệu áp suất cao.Người ta nhận thấy phớt dầu tại khoen bánh trước của nhiều máy bơm phun xăng bị biến dạng, rò rỉ nhiều dầu diezel, bệ phớt dầu máy phát có vết (vết lõm) khi tháo lắp bánh răng.) Ghế phớt dầu và phớt dầu bị biến dạng gây rò rỉ dầu diesel, phải thay thế bơm phun xăng, xử lý lỗi.

Qua phần giới thiệu trên, chúng tôi tin rằng đa số người dùng sẽ hiểu rằng một khi dầu diesel và dầu động cơ được trộn lẫn với nhau đồng nghĩa với việc làm kín bộ phận có vấn đề.Vì vậy, trong quá trình sử dụng hàng ngày, người sử dụng phải nắm vững một số phương pháp xử lý sự cố hư hỏng do trộn lẫn dầu diesel và dầu động cơ.Để tổ máy phát động cơ diesel Volvo có thể xử lý kịp thời khi dầu diesel và động cơ bị trộn lẫn.

Khi mua tổ máy phát điện, bạn phải tham khảo ý kiến ​​của những người có chuyên môn Nhà sản xuất OEM .Chào mừng bạn đến với Công ty TNHH Sản xuất thiết bị điện Dingbo Quảng Tây Công ty chúng tôi hỗ trợ cho các tổ máy phát điện diesel dòng Dingbo của công ty chúng tôi bao gồm Yuchai, Shangchai, Weichai và Volvo của Thụy Điển, Cummins của Hoa Kỳ, Deutz của Đức cũng như các loại động cơ diesel nổi tiếng khác các thương hiệu động cơ trong và ngoài nước.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ một cửa về thiết kế, cung cấp, gỡ lỗi và bảo trì sản phẩm.Nếu bạn muốn mua bất kỳ loại máy phát điện diesel nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ dingbo@dieselgeneratortech.com.